Район Лахты‚ расположенный в Приморском районе Архангельской области‚ исторически неразрывно связан с военной авиацией Северного флота․ В открытых источниках часто фигурирует название «Аэродром Лахта» (или «Катунино»)‚ который является ключевым военным объектом данной местности․ Статья обобщает доступную информацию о данном объекте‚ его взаимодействии с окружающей гидрографической сетью и текущем статусе․

Географическое положение и привязка к водоемам

Военный аэродром расположен в 22 км к юго-востоку от Архангельска‚ в непосредственной близости от поселка Лахта и города Новодвинск (в 4 км юго-западнее города)․

Взаимодействие с водными объектами:

• Озеро Лахта: Аэродром получил название именно от этого крупного озера‚ чьи берега находятся в непосредственной близости от взлетно-посадочной полосы (ВПП)․ Озеро является частью дельты Северной Двины и играет роль навигационного ориентира․
• Беловое море (Двинский залив): Объект расположен у самого берега моря․ Это обеспечивало стратегическое преимущество для базирования hidroaviatsii (гидросамолетов) в прошлом и обеспечивает прямой выход на морской театр операций дляdeck-based авиации (палубной авиации) и противолодочной обороны․
• Река Северная Двина: Дельта реки обрамляет район‚ создавая сложную гидрографическую среду‚ которую необходимо учитывать при планировке полетов и строительстве инфраструктуры․

Близость к крупным водоемам определяла специфику задач: разведка‚ противолодочная оборона‚ поисково-спасательные операции и обеспечение деятельности Северного флота․

Историческая справка и этапы развития

Советский период

Аэродром был сформирован в 1930-е годы․ В период Великой Отечественной войны с него совершали вылеты экипажи авиации Северного флота для защиты арктических конвоев и борьбы с немецкими подводными лодками․ Базировались здесь торпедоносцы‚ бомбардировщики и разведчики (Ил-4‚ ДБ-3‚ Каталина PBY-5A по ленд-лизу)․

В послевоенное время аэродром стал основной базой противолодочной авиации (ПЛО)․ Здесь дислоцировались полки на Ту-16‚ Ту-95РЦ‚ Ил-38‚ Бе-12․ Экипажи регулярно выполняли задачи по отслеживанию подводных лодок вероятного противника в акваториях Баренцева и Норвежского морей․

Современный период (после 1991 года)

В 1990-е – 2000-е годы штат частей сокращался‚ часть техники списывалась․ Однако стратегическое значение объекта сохранялось․ В 2010-е годы началась программа возрождения: капитальный ремонт ВПП‚ обновление наземного оборудования‚ строительство новых казарменных комплексов․

Согласно данным реестров аэродромов‚ объект имеет статус военного аэродрома сосредоточения и допущен к круглосуточной эксплуатации по установленным минимумам погоды․ Он также числится в списке запасных аэродромов для ВС всех типов․

Состав и подчиненность (по открытым данным)

На протяжении десятилетий аэродром был базой для частей Авиации Северного флота (АВМФ)․ В разные годы здесь базировались:

• Отдельный противолодочный авиационный полк (ОПЛАП);
• Отдельный разведывательный авиационный полк (ОРАП);
• Отдельный поисково-спасательный авиационный полк/эскадрилья (на вертолетах Ка-27ПС‚ Ми-8);
• Части центрального подчинения (ЧЦП) для обеспечения полетов стратегической авиации (Ту-95‚ Ту-160) при развертывании на Север․

Важно: Точные номера воинских частей (в/ч)‚ полное наименование текущих дислоцированных подразделений‚ а также ФИО командного состава и контактные телефоны являются сведениями ограниченного распространения․ В открытых источниках они частично скрыты под маской (*)․

Инфраструктура и техническое оснащение

На территории аэродрома расположены:

1. Взлетно-посадочная полоса (ВПП): Основная полоса имеет бетонное покрытие‚ рассчитана на прием тяжелых самолетов (Ту-95‚ Ту-160‚ Ил-76)․ Выполнен капитальный ремонт в 2010-х годах․
2. Парковочные стоянки: Бетонные и асфальтобетонные площадки для размещения авиатехники‚ включая укрытия (каптоны) для стратегических бомбардировщиков․
3. Навигационное оборудование: РSBN‚ ПРМГ‚ ИЛС (ILS) для похода по приборам в сложных метеоусловиях Арктики․
4. Топливное хозяйство (ТХЗ): Резервуары для авиационного керосина (Т-1‚ РТ) и смазочных материалов․ Современные пункты заправки (АЗС‚ АЦП)․
5. Казарменно-жилищный лагерь (КЖЛ): Новые блоки для личного состава (военнослужащих срочной службы‚ контрактников‚ офицеров)‚ столовые‚ медпункт‚ спортивные объекты․ Строительство велось в рамках программы «Жилье для российских офицеров» и госпрограммы вооружения․
6. Техническая позиция: Ангары для ТО и ТР (технического обслуживания и ремонта)‚ склады авиационного имущества (АИМ)‚ пункты подготовки вооруженных средств․

Экологические и социальные аспекты

Расположение военной части в непосредственной близости к озеру Лахта и Двинскому заливу накладывает особые обязательства по экологическому мониторингу:

• Контроль за сбрасываемыми сточными водами (наличие локальных очистных сооружений)․
• Мониторинг состояния почв в зоне ТХЗ (нефтепродукты)․
• Шумовое загрязнение: режим полетов согласовывается с администрацией Новодвинска и Приморского района для минимизации воздействия на население поселка Лахта и садоводческих товариществ․
• Охрана водных биоресурсов: ограничение хозяйственной деятельности в акватории озера и прибрежной полосе моря․

Текущая операционная деятельность

На сегодняшний день (по состоянию на ноябрь 2026 года) аэродром Лахта выполняет следующие функции:

• Базирование авиации ПЛО и разведки: Регулярные полеты Ил-38Н‚ Ту-142МЗ по акваториям Арктики․
• Поисково-спасательные операции (ПСО): Дежурство экипажей вертолетов Ка-27ПС / Ми-8МТВ-5 для спасения экипажей судов и авиации в Арктике․
• Сосредоточение стратегической авиации: Использование как развертываемой базы для ДА ВКС РФ (Ту-95МС‚ Ту-160) в учениях и при нарастании угрозы․
• Учебно-боевая подготовка: Проведение тактических учений‚ полетно-методических сходов․

Доступ и режим секретности

Объект является военным городком/объектом с режимом секретности․ Въезд посторонних лиц запрещен․ Территория охраняется воинской охраной (в/ч *)․ Фото- и видеосъемка объектов инфраструктуры‚ авиатехники и знаков различия личного состава без разрешения командования запрещена в соответствии с Федеральным законом «Об охране государственной тайны» и Уставом гарнизонной и караульной служб․

Жители поселка Лахта и Новодвинска привыкли к шуму двигателей; для многих семей служба в этой части — семейная традиция․ Военнослужащие участвуют в жизни муниципалитета: субботники‚ парады 9 Мая‚ помощь при ЧС (наводнения‚ лесные пожары)․

Военная часть в районе Лахты (аэродром Лахта/Катунино) остается одним из ключевых узлов военной инфраструктуры российского Севера․ Ее уникальное расположение на стыке суши‚ озера Лахта и Белого моря обеспечивает невиданную гибкость в применении авиации Северного флота и Дальней авиации․ Несмотря на засекреченность конкретных номерах частей и личных данных‚ открытая информация подтверждает активную модернизацию объекта и его критическую роль в обеспечении национальной безопасности в Арктической зоне РФ․