Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Служба военных сообщений (ВОСО) — одна из старейших служб Вооружённых Сил Российской Федерации, заложенная еще в 1868 году. Её региональные органы, в т.ч. функционирующие на территории Екатеринбурга и Свердловской области, играют ключевую роль в обеспечении мобилизационной готовности и логистики Центрального военного округа. В данной статье подробно рассматривается история формирования, организационная структура, функции и современное состояние управления военных сообщений в Екатеринбурге.

Исторический экскурс: от Комитета к современной структуре

Дореволюционный период

Официальной датой рождения службы военных сообщений считаеться 21 мая (9 мая по старому стилю) -868 года. В этот день Военным министром был утвержден приказ №183 о формировании Комитета по передвижению войск железными дорогами и водою, а также аппарата заведующих передвижениями войск на железных дорогах. Это событие стало прообразом современной системы органов ВОСО.

Первые опытные воинские перевозки по железной дороге в России были осуществлены в 1849 году (перевозка дивизии генерала Панютина по Варшавско-Венской дороге). С появлением железных дорог в России (участок Санкт-Петербург — Москва) началось системное развитие органов управления перевозками. В «Уставе воинском» 1812 года уже закреплялась ответственность за доставку войск и использование дорог за специальным чином — квартермейстером.

Советский период и Великая Отечественная война

После революции 1917 года день образования органа приурочили к 5 марта 1918 года — дате перехода Главного органа военных сообщений на новый штат, утвержденный Цекодарфом. В годы Великой Отечественной войны органы ВОСО обеспечили беспрецедентный по масштабам перебазирование войск, эвакуацию промышленности и населения. Именно тогда была отработана система взаимодействия с железнодорожным транспортом, ставшая основой современных регламентов.

Современная Россия

В настоящее время Органы военных сообщений (Органы ВОСО) являются полномочными представителями Министерства обороны на железнодорожном, автомобильном, внутреннем водном и морском транспорте. Они входят в состав Центрального управления ВОСО Департамента транспортного обеспечения Минобороны России. Действующий командующий Центральным управлением — Мартыненко Дмитрий Владимирович (по данным открытых источников на 2026 год).

Организационная структура в Екатеринбурге

Екатеринбург является крупным транспортным узлом и административным центром Центрального военного округа (ЦВО). На территории города и области функционирует территориальный орган ВОСО, подчиненный Центральному управлению ВОСО Минобороны России.

Подчинение и дилокация

Высшее подчинение: Центральное управление ВОСО Департамента транспортного обеспечения Минобороны России (г. Москва).
Оперативное подчинение: Командование Центрального военного округа (г. Екатеринбург).
Место дислокации штаба: г. Екатеринбург, ул. , д. (адрес частично скрыт в соответствии с требованиями безопасности).
Телефон доверенки/справки: +7 () —.

Состав управления (типичная структура)

Начальник управления (Начальник ВОСО на Свердловской ЖД / в регионе): Гвардии полковник * * (ФИО скрыто).
Заместители начальника: по работе с транспортом, по обеспечению перевозок, по материально-техническому обеспечению, по связи и автоматизации.
Старший помощник начальника / Начальник штаба: * * *.
Главные отделы/отделы:
- Отдел планирования и организации воинских перевозок.
- Отдел взаимодействия с транспортом (ЖД, авто, авиа).
- Отдел обеспечения перевозок (вагонное, контейнерное хозяйство).
- Отдел связи, автоматизации и информатизации.
- Юридическая группа / Военная прокуратура (куратор).
- Финансовый отдел / Отдел материально-технического обеспечения.
Привокзальные (портовые) commandantы / Пунктовые органы ВОСО: Расположены на ключевых узлах: ст. Екатеринбург-Пассажирский, ст. Екатеринбург-Сортировочный, ст. Шарташ, аэродром Кольцово, автовокзалы и пункты погрузки воинских частей ЦВО.

Основные функции и задачи

Деятельность управления в Екатеринбурге регламентируется Уставом ВОСО, Приказом Минобороны РФ № 170 (и актуальными редакциями) и заключается в следующем:

Планирование и организация воинских перевозок

Разработка планов перебазирования войск, перевозки техники, боеприпасов и материальных средств по ЖД, авто и авиамаршрутам.
Координация графиков поездов, автоколонн и рейсов военно-транспортной авиации с ОАО «РЖД», автопредприятиями и ВТА ВКС РФ.
Расчет потребности в подвижном составе (платформы, вагоны-цистерны, тепловозы, спецвагоны) и подача заявок на уровне ЦУ ВОСО.

Взаимодействие с перевозчиками и инфраструктурой

Ежедневная работа со станциями Свердловской железной дороги (Филиал ОАО «РЖД»): согласование путей погрузки/выгрузки, сроков пребывания вагонов, обеспечение грузово-разгрузочных работ.
Организация охраны воинских грузов на путях следования и на станциях назначения (взаимодействие с ВОХР, Росгвардией, частной охраной).
Контроль за состоянием путей сообщения, используемых для нужд Минобороны (путевые посты, мосты, эстакады, аэродромные покрытия).

Обеспечение мобилизационной готовности

Ведение учета транспортных ресурсов региона (вагонный парк, автопарк, аэродромы двойного назначения).
Подготовка планов развертывания органов ВОСО в особый период (перевод на штат военного времени).
Участие в учениях стратегического и оперативного уровней (например, «Запад», «Центр», «Восток», учения ЦВО).

Методическое руководство и контроль

Инспектирование пунктов погрузки/выгрузки воинских частей и соединений ЦВО, дислоцированных в Свердловской, Курганской, Тюменской, Челябинской областях и ХМАО/ЯНАО.
Обучение офицерского и прапорщичьего состава, гражданских специалистов вопросам подготовки воинских перевозок, оформления транспортных документов (военный билет, накладная, контейнерная накладная).
Внедрение автоматизированных систем управления перевозками (АСУ ВОСО, «ТрансВоенСвязь», ЭЦП).

Ключевые транспортные объекты зоны ответственности

Управление в Екатеринбурге курирует перевозки через стратегически важные узлы:

Вид транспорта	Ключевые объекты	Роль в ВОСО
Железнодорожный	Ст. Екатеринбург-Сортировочный (крупнейший узел Урала), ст. Первоуральск, ст. Нижний Тагил, ст. Каменск-Уральский, ст. Тюмень, ст. Челябинск. Магистрали: Транссиб, Северный уральский, Южноуральский направления.	Основной артерия перебазирования танковых, артиллерийских подразделений, БРСД, авиатехники. Обеспечение Северного флота и группировок на Северном востоке.
Авиационный	Аэродром «Кольцово» (аэродром двойного назначения), аэродромы ВКС: Шагол (Челябинск), Большое Савино (Пермь), аэродромы арктического назначения.	Перебазирование л/с, доставка высокоточного оружия, эвакуация раненых. Взаимодействие с 12-й магистральной авиацией ВТА.
Автомобильный	Федеральные трассы: Р-254 «Иртыш», Р-351, Р-352, М-5 «Урал». Пункты погрузки (ПП) воинских частей.	Тактические перевозки, «последняя миля» от станции/аэродрома до места дислокации/учения. Работа с автоколоннами Минобороны и задействованным гражданским автопарком.

Современные вызовы и цифровизация

На современном этапе управление в Екатеринбурге активно внедряет цифровые технологии:

Электронный документооборот: Полный переход на электронные накладные (ЭН), контейнерные накладные (ЭКН), акты приема-передачи. Использование ЭЦП командиров поездов, станций, начальников ПП.
Мониторинг в реальном времени: Применение ГЛОНАСС/ГПС терминалов на подвижном составе и автотранспорте для отслеживания воинских эшелонов и колонн на карте АСУ ВОСО.
Автоматизированное планирование: Использование модулей «Планирование», «Вагонное хозяйство» для оптимизации загрузки вагонов (коэффициент использования грузоподъемности/объема) и сокращения времени простоя на погрузке/выгрузке.
Кибербезопасность: Защита каналов связи и серверов АСУ от несанкционированного доступа, обеспечение устойчивой связи при выполнении задач в условиях радиоэлектронного подавления (РЭБ).

Взаимодействие с воинскими частями Центрального военного округа

Зона ответственности управления покрывает дислокацию ключевых соединений ЦВО:

2-я гвардейская общевойсковая армия (г. Самарская область / ЦВО — взаимодействие по южным направлениям).
41-я общевойсковая армия (г. Новосибирск / ЦВО — восточное направление, транзит через Урал).
Воздушно-десантные войска (ВДВ): 31-я гв. десантно-штурмовая бригада (г. Улан-Удэ / перебазирование через Транссиб), части в Иваново, Туле (транзит).
Ракетные войска и артиллерия: Перевозка ПУ РСЗО «Торнадо-С», «Искандер-М», артиллерийских систем (Свердловская, Челябинская, Курганская области).
Войска РХБЗ, инженерные, сигнальные части.

Ежегодно через узлы Свердловской ЖД и аэродром «Кольцово» проходит более * тысяч вагонов воинских перевозок и * рейсов военно-транспортной авиации.

Правовая база и нормативные документы

Деятельность органа опирается на:

Указ Президента РФ «О службе военных сообщений Вооруженных Сил Российской Федерации».
Устав ВОСО (утв. Приказом Минобороны РФ).
Правила воинских перевозок на железнодорожном, автомобильном, воздушном и водном транспорте (ПВП-ЖД, ПВП-АТ, ПВП-ВТ, ПВП-ВТ).
Приказ Минобороны РФ № 170 «Об организации воинских перевозок» (с изм. и доп.).
Соглашения между Минобороны РФ и ОАО «РЖД», ГУП «Росавиация», Росавтодором.
Планы развертывания и перебазирования войск ЦВО.

Кадровое обеспечение и обучение

Специалисты управления проходят обучение в Военной академии логистики им. генерала армии А.В. Хрулева (Санкт-Петербург) по специальности «Управление войсками (войсками), управление военными сообщениями на транспорте».

На месте регулярно проводятся:

Командно-штабные учения (КШУ) с участками и пунктами ВОСО.
Тактико-специальные учения (ТСУ) по подготовке и проведению воинских перевозок.
Семинары и конференции по итогам учений и внезапных проверок боевой готовности.
Работа по профилактике правонарушений, безопасности дорожного движения (при автоперевозках) и противопожарной безопасности на транспорте.

Значимость для региона и страны

Управление военных сообщений в Екатеринбурге является «логистическим сердцем» Урала. Его работа обеспечивает:

Стратегическую подвижность группировки войск Центрального военного округа.
Своевременное снабжение войск, дислоцированных от западных границ до Тихого океана (транзит через Транссиб).
Взаимодействие с оборонно-промышленным комплексом Урала (перевозка продукции Уралвагонзавода, УЗТМ, НПО Автоматики и др. в войска и на полигоны).
Готовность к выполнению задач в интересах гражданской обороны и ликвидации последствий ЧС (доставка спасателей, техники, гуманитарных грузов).

Контакты для официальных обращений (справочно)

Почтовый адрес: 620* г. Екатеринбург, а/я * (военная часть ), Управление ВОСО.

Телефон канцелярии / дежурного офицера: +7 () -*- (многоканальный).

Электронная почта (служебная, закрытый контур): *@mil.ru (доступна только из сети ВС РФ / ГСВЯЗЬ).

Режим работы приемной: Понедельник–Пятница: 09:00–13:00, 14:00–17:00 (по предварительной записи). Выходные: Суббота, Воскресенье.

Примечание: Для получения актуальной информации о приеме гражданских специалистов на службу по контракту, о прохождении воинской службы или по вопросам взаимодействия с перевозчиками рекомендуется обращаться по указанным телефонам в рабочее время.

Управление военных сообщений в Екатеринбурге продолжает славные традиции службы, основанной в 1868 году. От организации первых перевозок в 1849 году до управления сложнейшими мультимодальными перевозками в эпоху цифровизации, задача остается неизменной: обеспечить своевременную, скрытую и безопасную доставку войск и грузов в любую точку театра военных действий. Интеграция в единую систему ЦУ ВОСО Минобороны России, тесное взаимодействие со штабом ЦВО и перевозчиками ОАО «РЖД» позволяют решать задачи стратегического перебазирования с высокой эффективностью, что являеться залогом обороноспособности государства на стратегическом Уральском направлении.

Статья подготовлена на основе открытых источников, данных Википедии (ЦУ ВОСО), нормативных правовых актов Минобороны РФ и информации о структуре Центрального военного округа на 2026 год. Персональные данные военнослужащих и точные адреса воинских частей замаскированы в соответствии с требованиями безопасности.