В недрах хабаровского тайги, в непосредственной близости от железнодорожного разъезда Мугули, скрывается массивный заброшенный военный гарнизон․ Этот объект является ярким примером холодово-й эпохи инженерии и стратегического планирования, сегодня привлекающим внимание сталькеров, фотографов и любителей индустриального туризма․ В статье мы подробно разберем историю объекта, его планировку, текущее состояние и правила безопасности для посещения․

Исторический контекст: Щит на дальнем востоке

Объект был возведен в период острой конfrontации на советско-китайской границе (конец 1960-х – 1970-е годы)․ В то время на приграничной территории создавалась мощная система укрепленных районов (УР) и пункта постоянного базирования (ППБ) для удержания линии до подхода основных сил․

• Назначение: Гарнизон и укрепрайон для размещения мотострелкового подразделения (по косвенным данным — батальонного комплекта) с подземными складами боеприпасов, ГСМ и убежищами для личного состава․
• Стратегическое значение: Контроль за участком Транссибирской магистрали (разъезд Мугули) и прилегающими подступами к Хехцирскому хребту․
• Время консервации: Основная часть войск была выведена в начале 2000-х годов в ходе реформы ВС РФ (сокращение дивизий и полков на Дальнем Востоке)․ Официально объект исключен из баланса Минобороны․

Географическое положение и доступ

Объект расположен в Хабаровском районе Хабаровского края, между населенными пунктами Калинка и Лесное․ Ближайшая опорная точка, разъезд Мугули Транссибирской магистрали․

Координаты ключевых точек (приблизительные):

• Точка входа на территорию (старт маршрута): (широта ~48․3287°, долгота ~134․8599°)
• Центр гарнизона / жилая зона (финиш): (широта ~48․3608°, долгота ~134․7777°)

Как добраться:

1. На личном транспорте: От Хабаровска по федеральной трассе «Уссури» (А-370) в направлении Владивостока до поворота на Калинку/Лесное․ Далее по грунтовой лесной дороге (требуется повышенный клиренс, лучше полный привод)․ Проезд машины часто ограничен шлагбаумом или разваленными препятствиями у периметра — машину приходится оставлять у трассы или на расчищенной площадке перед въездом․
2. На электричке: До станции/разъезда Мугули (электрички Хабаровск — Вяземский / Хабаровск — Лучегорск)․ Далее пешком по шпалам или лесной тропе 3–5 км в сторону объекта․
3. Пеший маршрут: Длина трека составляет около 8․4 км (туда-обратно ~16-17 км)․ Перепад высот незначительный (~12-18 м), но дорога может быть размыта, заросшая или заваленная ветровалом․ Расчет времени: 3–5 часов в одну сторону в зависимости от подготовки и погоды․

Архитектура и планировка объекта

Масштабность гарнизона поражает даже в заброшенном виде․ Это не просто несколько бараков, а полноценный поселок-крепость с развитой инфраструктурой․

Наземная часть

• Жилая зона: Две-пять пятиэтажных казарменных домов (панельного/кирпичного типа)․ По данным очевидцев, 1-2 дома частично заселены (сторожа, дачники, временно проживающие лица)․ Остальные пустуют, окна выбиты, входа завалены мусором․
• Хозяйственная зона: Столовая, баня, гаражи под технику, автозаправка (АЗС), котельная, парковка БТР/БМП (бетонные площадки с ямами для ТО)․
• Учебно-боевая база: Развалины тактического городка, тир, парковка для развертывания зенитных комплексов (ЗРК/ЗСУ)․

Подземная часть (Самое интересное для исследователей)

Сеть подземелий — «визитная карточка» объекта․ Она представляет собой разветвленную систему:

• Командные пункты (КП): Глубинные бетонные сооружения класса защищенности (вероятно, П-245 или аналогичные типовые проекты 70-х) с герметичными дверями, системой вентиляции (регенеративных кассет), связи и водоснабжения․
• Склады (СК/АРЗ): Подземные арсеналы и склаки ракет/боеприпасов․ Входы часто завалены грунтом или завалены металлоломом мародерами․
• Связистые галереи: Траншеи и коллекторы, соединяющие КП со складами и жилыми блоками․ Высота позволяет ходить в полный рост, ширина ~1․5-2 м․
• Малые убежища (ДЗОТ/ДОТ): Точечные бетонные огневые точки по периметру и на командных высотах․

Текущее состояние и «Антураж Сталкера»

Фраза «ощущение антуража игры Сталкер» из отзывов туристов описывает ситуацию максимально точно․

• Вандализм и мародерство: «Фактически разграбили все, что можно и нельзя» — кабеля (медь/алюминий), отопление (трубы, радиаторы), двери, окна, сантехнику, оборудование КП․ В подземельях часто встречаются следы недавнего пребывания «черных копателей» (свежие следы сапог, сгоревшие свечи, мешки)․
• Природа: Тагара, иван-чай, береза и тополь пробивают асфальт и бетон․ Крыши текут, в подвалах грибок и плесень․
• Охрана: Официальной охраны (ЧОП/ВО) на периметре нет․ Однако живущие в заселенных домах люди (сторожа/дачники) могут быть недовольны гостями․ На соседнем аэродроме (см․ ниже) действует частная охрана ангаров․

Соседний объект: Лесной аэродром (Между Калинкой и Лесным)

В 2-3 км к югу/юго-западу от гарнизона находится еще один масштабный объект — заброшенный военный аэродром (геокэш GC4186);

• ВПП (взлетно-посадочная полоса): Бетонная/асфальтобетонная, частично разрушена, используется местными авиаэнтузиастами (UL/малые самолеты) для полетов․
• Ангары: Огромные металлические/бетонные ангары для базирования авиации (Su-17, Su-24, МиГ-25/31 и т․д․)․ Акустика внутри феноменальная․
• Ограничения: На ВПП стоит шлагбаум, проезд машин ограничен․ Часть ангаров охраняется частниками (авиаклуб/хранение техники)․ Въезд на территорию аэродрома на авто без согласования не рекомендуется․

Практическое оборудование: Что взять с собой

Поход к Мугули — это автономный трекинг с элементами спелеологии․ Не халатурите со снаряжением․

Юридические аспекты и этика посещения

Статус земли и ответственность

• Земли относятся к лесному фонду (Хехцирское лесничество) и/или землям обороны (если не переданы в гражданский оборот)․
• Нахождение на территории бывших воинских частей не является уголовно наказуемым (ст․ 287 УК РФ — незаконное проникновение на объект, охраняемый в порядке, установленном законом, требует наличия режима охраны, физ․ ограждения и табличек «Посторонним вход воспрещен»)․ Ограждения здесь в основном разрушены, табличек нет․
• Однако: Похищение металлолома, цветных металлов, вооружения (даже облупленного) — УК РФ (ст․ 158, 226․1)․ Любая попытка вынести «сувенир» — уголовное дело․
• Порча имущества (граффити, عمدное разрушение) — ст․ 167 УК РФ (если ущерб > 5000 руб)․

Кодекс чести исследователя (Leave No Trace)

1. Не бери ничего, кроме фото․ Не выноси артефакты, не срывай таблички, не вырывай проводку․
2. Не оставляй мусора․ Выноси свой, прибери чужой, если есть силы/место в рюкзаке․
3. Не ломай․ Не выбивай двери, не ломай стены для прохода․ Ищи существующие входы․
4. Уважай жильцов․ Если в доме живут люди, не заходи во двор, не фотографируй их без спроса, веди себя тихо․
5. Безопасность превыше всего․ Если сомневаешься в перекрытии — не залезай․ Жизнь дороже кадра․

Интересные факты и локации для фото

• Вид на Китай: С крыши высотного дома (если доступ на крышу безопасен) открывается панорама на китайскую сторону Амурской низины․ В ясную погоду видна Китайская пагода (национальное башенное строение) через реку․
• Хехцирский хребет: С южных окон и крыш — великолепный вид на склоны Хехциря․
• Герметичные двери: Массивные стальные двери КП (толщиной 15-20 см) с механизмами защелкивания, отличный объект для фото промышленной эстетики․
• Мозаики/Росписи: В клубах/столовых иногда сохраняются советские мозаики или росписи «Слава ВС СССР», фотофиксируйте, пока не стерли время и вандалы․

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Заброшенный гарнизон у разъезда Мугули — это уникальная капсула времени, позволяющая прикоснуться к масштабам советской обороноспособности и увидеть, как природа возвращает себе территорию․ Это место требует уважения, подготовки и строгого соблюдения техники безопасности, особенно в подземной части․

Помните: Лучший исследователь, это живой исследователь․ Фотографируйте, документируйте, уважайте историю, но не рискуйте без нужды․ Объект не бежит, он стоит здесь уже десятилетия и будет стоять еще долго после нас․