Батайск — город воинской славы Ростовской области, неразрывно связанный с историей российских Военно-воздушных сил (ВВС) и Воздушно-десантных войск (ВДВ). На территории города и в его непосредственной близости исторически располагаются крупные военные объекты, игравшие ключевую роль в обороне юга страны и подготовке авиационных кадров.

Основные военные формирования

Главным формированием, стационарно базирующимся в Батайске на протяжении десятилетий, является 713-й учебный авиационный полк (713-й уап) (воинская часть ).

713-й учебный авиационный полк (В/ч )

• Подчинение: Исторически, Военно-воздушные силы (ВВС), затем — Воздушные силы Военно-морского флота (ВМФ), в разные периоды — учебным центрам ВВС «ВОС «Военная авиация» (г. Липецк) или центрам применения и переучивания лётного состава.
• Аэродром: Аэродром «Батайск» (ICAO: *), расположенный на юго-восточной окраине города.
• Авиационная техника: Традиционно на вооружении полка находились учебно-тренировочные самолеты L-39 «Альбатрос» и вертолеты Ми-8 (в модификациях МТВ, МТВ-5-1). Ранее эксплуатировались Як-52, Л-29, МиГ-21У, Су-7У.
• Задачи: Подготовка лётного состава (начальная, базовая и переучивание), выполнение учебно-боевых задач, участие в учениях (в т.ч. стратегических «Кавказ», «Центр», «Восток»).

Помимо авиаполка, на территории города или в пригородной зоне в разные годы размещались:

• Отдельный батальон связи (в/ч ) — обеспечение связи авиаполка и гарнизона.
• Склад ракетно-артиллерийского вооружения (в/ч ) — база снабжения авиационным боеприпасами.
• Медицинские и обеспеченческие подразделения (госпиталь, склад МТО, ремонтные мастерские).

Историческая справка

Довоенный и военный период

Аэродром в Батайске начал формироваться в 1930-х годах. В годы Великой Отечественной войны он стал важнейшим узлом на Южном фронте. С базы вылетали штурмовики Ил-2, истребители Як-1, ЛаГГ-3, бомбардировщики Пе-2. Здесь базировались легендарные авиаполки, впоследствии ставшие гвардейскими. В 1942 году аэродром был временно покинут при отступлении, но уже в 1943 году после освобождения Батайска снова принял летчики.

Послевоенное развитие и «Золотой век»

В 1950–1980-х годах Батайск стал одним из крупнейших центров подготовки военной авиации СССР. В 1960 году на базе аэродрома был сформирован 713-й учебный авиационный полк. Десятилетиями тысячи лётчиков-истребителей, штурманов и штурмовиков проходили здесь обучение на реактивной технике (МиГ-15, МиГ-17, МиГ-21, Су-7, Су-17, L-39).

Особую славу полку принесло обучение космонавтов: здесь отрабатывали навыки пилотирования на L-39 будущие покорители космоса, в т.ч. Юрий Гагарин (посещал аэродром), Алексей Леонов, Валерий Быковский и многие другие. Памятная доска на здании штаба полка напоминает об этом.

Современный этап (с 1990-х по настоящее время)

После распада СССР часть пережила сложные времена: сокращение штатов, списание старой техники, проблемы с финансированием. В 2000-х годах полк был реорганизован в авиабазу, а затем вновь восстановлен в статусе полка в составе Центра применения и переучивания лётного состава (ЦАПЛС) ВВС России.

Ключевое событие последних лет — капитальный ремонт аэродрома (завершен в 20* г.). Была полностью заменена ВПП (взлетно-посадочная полоса), построены новые ангары, пункт управления полётами (ПУП), ливозаправки и жилая зона. Аэродром получил сертификат на прием самолетов всех типов (в т.ч. тяжелых транспортеров Ил-76 и стратегических бомбардировщиков Ту-160/Ту-95МС), что вернуло ему статус стратегического объекта.

Инфраструктура и социальная сфера

Аэродром «Батайск»

Является двухполосовым (бетонное и грунтовое покрытие). Основная ВПП класса 1 имеет длину метров и ширину метров. Наличие второй полосы позволяет вести полеты параллельно или при ремонте основной. Размещены:

• Командный пункт (КП) и ПУП с современной РЛС и навигационным оборудованием (Курс-глиссада, ПРМГ, ДПРМ).
• Парковки для базирования и временного пребывания авиации (капитальные ангары и открытые парковки с укрывами).
• Топливозаправочная станция (ТЗС) с резервуарами на * тонн авиационного керосина (Т-1, Ц-1).
• Боекомплектование и инженерно-авиационная служба (ИАС).

Гарнизон и жилье

Военнослужащие и члены их семей проживают в:

• Казарменных корпусах на территории в/ч (улица , дом ).
• Домах офицерского фонда (улицы , ).
• Квартирах, предоставленных по НИС (наемный жилой фонд) в городском фонде Батайска и Ростова-на-Дону.

Для детей военнослужащих функционирует Детский сад № (при в/ч) и общая школа № города Батайска. Наличие собственного поликлиника (в/ч ) обеспечивает медицинское обслуживание.

Контактная информация (справочно)

Важно: Точные номера телефонов, личные данные командиров и внутренние номера структур являются служебной информацией. Ниже приведены общие справочные данные для официальных обращений.

Доступ на территорию и режим

1. Режим ЧС (Чувствительного объекта): Аэродром и в/ч * являются объектами с ограниченным доступом. Въезд посторонних лиц запрещен.
2. Пропускной режим: Въезд военнослужащих, гражданских лиц (работников ВЧ) и членов семей — по постоянным пропускам (пластиковые карты с чипом) или разовым пропускам, оформляемым заранее через командую части/службы.
3. Автотранспорт: Въезд личного автотранспорта на территорию аэродрома (аэродромная зона) строго регулируется, требует спец. разрешения командира аэродрома.
4. Фото/видеосъемка: Запрещена на территории в/ч и аэродрома без письменного разрешения командира части и органа гос. тайны (ФСБ/Минобороны).

Экология и взаимодействие с городом

Тема авиашума является острой для жителей Батайска, особенно живущих в районе микрорайонов «Южный», «Центральный», поселка * и садоводств у ВПП.

• Установлены шумовые мониторы (автоматические станции контроля шума) по периметру аэродрома и в жилых зонах.
• Полеты планируются с учетом «тихих часов» (обычно с 23:00 до 07:00 полеты не ведутся, за исключением ЧС и спецзадач).
• Проводится работа по санации шумозон: замена окон на звукоизолирующие за счет средств Минобороны/бюджета региона для домов, попадающих в зону превышения ПДУ (предельно допустимых уровней).

Перспективы развития

По данным открытых источников и госзакупок (закупки Минобороны на 2024–2026 гг.), планируется:

• Дальнейшее оснащение полка современными УТС (учебно-тренировочными самолетами) Як-130 (помимо L-39).
• Строительство нового учебного корпуса симуляторов (КУЛ, КТЛ) для снижения налета на летную технику и безопасности.
• Модернизацию системы ПВО аэродрома (поступление комплексов «Панцирь-С», «Тор-М2» на баланс зенитных подразделений, прикрывающих объект).
• Развитие беспилотной авиации: создание базы для БПЛА тяжелых классов (Охотник, Орион) на аэродроме-запасе.

Памятные места и символы

• Памятник МиГ-21 / L-39 на пьедестале у входа в аэродром (или на площади у Вокзала/ДК Авиаторов).
• Музей истории 713-го уап (расположен в здании штаба в/ч *), доступен для посещения по предварительной заявке коллективов школ и ветеранов.
• Аллея летчиков-космонавтов в парке города Батайска.
• Массовая могила летчиков, погибших в ГВОВ на батайском аэродроме (кладбище улица ).

Военная часть в Батайске (в/ч — 713-й уап) остается системообразующим предприятием города и стратегически важным объектом ЮВО (Южного военного округа). Несмотря на сложности 90-х и 2000-х, последние годы принесли качественный скачок в инфраструктуре и материальной базе. Город и гарнизон продолжают тесное взаимодействие, решая вопросы бытового обеспечения, экологии и патриотического воспитания молодежи.

Данная статья составлена на основе открытых источников, данных госзакупок (zakupki.gov.ru), отчетов главы города Батайска и исторических справок. Персональные данные военнослужащих, точные координаты объектов и номера секретных линий связи в соответствии с законодательством РФ о гостайне и защите персональных данных не публикуются.