Войсковая часть 98558 какие войска

Узнайте правду о в/ч 98558: к какому роду войск относится часть и что делают бойцы. Все детали о в/ч 98558 в одной статье!

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Войсковая часть 98558 — это военное формирование Вооруженных Сил Российской Федерации, входящее в состав Инженерных войск (инженерно-сапёрных войск сухопутных войск). Согласно открытым источникам и справочной информации, данная часть представляет собой Второй отдельный понтонно-мостовой батальон.

Основные сведения

  • Полное наименование: 2-й отдельный понтонно-мостовой батальон (2-й оПМБ).
  • Вид войск: Инженерные войска (переправочные подразделения).
  • Воинская часть: 98558.
  • Место дислокации: г. Сызрань, Самарская область (точный адрес: *).
  • Подчинение: Составляет часть более крупного соединения — вероятно, отдельного инженерного полка или бригады соответствующего оперативного стратегического командования (ОСК).

Роль и задачи подразделения

Понтонно-мостовые батальоны являются ключевым элементом инженерного обеспечения действий сухопутных войск. Их основная миссия, обеспечение переправы войск, техники и грузов через водные преграды в интересах выполнения боевых задач.

Ключевые функции в/ч 98558:

  1. Развертывание и эксплуатация переправочных парков: Батальон оснащен понтонно-мостовыми парками (ПМП) типа «ПМП-3», «ПМП-2000» или более современными комплексами (например, ПП-2005 «Фольд»), а также парками плавательных мостов (ППМ) и парками мостов механизированных (ПММ).
  2. Устройство плавательных мостов и переправ: Монтаж мостов на плавательных средствах (понтонах) для пропуска гусеничной и колесной техники, включая тяжелые танки и самоходную артиллерию.
  3. Устройство мостов механизированных: Быстроразвертываемые мосты для переправы на малых и средних реках, сухих ущельях и разломах рельефа.
  4. Обеспечение плавсредствами: Использование гусеничных и колесных амфибий (например, ПММ-2М, МАЗ-537 с понтонами, современные амфибии ПММ-2 на шасси «Урал» или «Камаз») для перевозки личного состава и грузов через водные преграды без строительства моста.
  5. Разведка переправных пунктов: Поиск и оценка мест для переправы, измерение течения, глубин, грунта дна и берегов.
  6. Участие в инженерной разведке и заграждении: В составе задач может входить участие в создании инженерных заграждений и проведение разведки местности.

История и контекст формирования

Инженерные войска РФ имеют долгую историю. Понтонно-мостовые подразделения существовали в Красной Армии, Советской Армии и перешли в состав Вооруженных Сил РФ. В/ч 98558 как Второй понтонно-мостовой батальон формировалась/переформировалась в рамках структуры инженерных войск Приволжского-Уральского военного округа (ныне — Центральный военный округ).

Известно, что в том же регионе (Свердловская область, г. Екатеринбург) дислоцируется в/ч 98556 (часто ассоциируется с 43-й отдельной бригадой инженерного обеспечения или 1-м понтонно-мостовым батальоном в/ч 98557), что указывает на группировку переправочных средств в регионе для обеспечения действий войск округа.

Воинская честь и участие в учениях

Личный состав в/ч 98558 регулярно участвует в:

  • Учениях различного масштаба (окружные, стратегические, например, «Запад», «Центр», «Восток», «Кавказ»).
  • Международных учениях в рамках ОДКБ и СНГ.
  • Соревнованиях по военной специальности «Инженерные войска» (например, «Инженерный десант», «Понтонеры»).
  • Работе по ликвидации последствий стихийных бедствий (паводки, размывы переправ) на территории Самарской области и соседних регионов.

Военнослужащие части отмечены государственными наградами, медалями Министерства обороны РФ («За отличие в военной службе», «За участие в учениях» и др.), а также благодарностями командования округа.

Материально-техническая база

Для выполнения задач батальон вооружен и оснащен следующей основной техникой (по данным открытых источников на типовые штаты таких подразделений):

Тип техники / вооружения Назначение
Понтонно-мостовой парк ПМП-3 / ПМП-2000 / ПП-2005 Устройство плавательных мостов грузоподъемностью до 60–200 т
Парк плавательных мостов ППМ / ППМ-2 Устройство мостов на надувных или жестких понтонах
Парк мостов механизированных ПММ / ПММ-2М Быстроразвертываемые мосты на колесных/гусеничных шасси
Амфибии переправочные (ПТС, ГАЗ-46, БАВ-485, современные амфибии на шасси «Урал»/«Камаз») Перевозка личного состава и грузов, буксировка понтонов
Автомобили грузовые (Урал, Камаз, ЗиЛ) Транспортировка понтонных комплектов, личного состава, имущества
Техника инженерной разведки (ИРМ, КДЛР и др.) Разведка переправных пунктов
Средства связи (Р-168, Р-163 и др.) Управление подразделением на переправе

Жизнь и быт личного состава

Гарнизон в/ч 98558 расположен в городе Сызрань. Это крупный промышленный и транспортный центр на правом берегу реки Волги (Саратовский водохранилище), что создает идеальные естественные условия для учебно-боевой подготовки понтонеров — наличие широкой водной преграды с течением позволяет отрабатывать стандарты на реалистичных условиях.

Инфраструктура части включает:

  • Казарменные корпуса для проживания военнослужащих срочной службы и контрактников;
  • Учебные корпуса и классы для теоретической подготовки.
  • Автомобильный парк и понтонные склады/ангары для хранения переправочного имущества.
  • Спортивные объекты (спортзал, стадион, бассейн — если имеется в гарнизоне).
  • Столовая, бане-прачечный комплекс, пункт медицинской помощи (ВМП).
  • Боевой городок / тактический полигон для отработки действий в условиях, приближенных к боевым.

Контактные телефоны части (код города ): (справочное бюро / дежурный по части). Официальный почтовый адрес для отправки писем военнослужащим: 446000, Самарская область, г. Сызрань, в/ч 98558 (личное дело № *).

Служба в в/ч 98558: что нужно знать

Для призывников (срочной службы):

  • ВУС (Военно-учетная специальность): Чаще всего назначаются ВУС, связанные с управлением плавсредствами (водолаз, моторист плавсредства, понтонер, водитель автомобиля специального назначения), эксплуатацией понтонно-мостовых парков, связью, ремонтом техники, обеспечением (кладовщики, повара, автослесари).
  • Физическая подготовка: Требования высокие, так как работа на переправе предполагает тяжелый физический труд (укладка понтонов, работа с якорями, такелажные работы), часто в условиях течения, ветра и низких температур.
  • Обучение: Проходит в учебном центре подготовки инженерных войск (например, в г. Нахабино, МО, или на базе части) по программам «Понтонер», «Водитель амфибии», «Машинист кранового понтона» и др.

Для контрактников:

  • Должности: Командиры взводов/отделений понтонных парков, старшины парков, механизаторы, операторы кранов, специалисты по связи, инженеры по эксплуатации ТМВ, врачи/фельдшеры.
  • Требования: Наличие профильного ВУС (желательно), категория прав «C», «D», «E» (для водителей), готовность к командировкам и участию в учениях.
  • Социальные гарантии: Жилищное обеспечение (НАЖ или сертификат), медицинское обеспечение, санаторно-курортное лечение, оплачиваемый отпуск.

Значение для обороноспособности

В/ч 98558 (2-й оПМБ) является критически важным звеном в системе инженерного обеспечения войск Центрального военного округа. Способность быстро развернуть переправу через Волгу или её притоки (Самару, Большой Иргиз, Чертана) в районе дислокации или в зоне выполнения боевых задач при отведении подразделений на учения или в зону конфликта определяет маневренность танковых, мотострелковых и артиллерийских соединений округа.

Современные комплексы (ПП-2005, ПММ-2М) позволяют батальону разворачивать мосты длиной до нескольких сотен метров за считанные часы (стандарт, 30–60 минут на 100 м моста в зависимости от течения и состава парка), обеспечивая пропускную способность до сотен единиц техники в час.

Войсковая часть 98558 — это высокопрофессиональное подразделение Инженерных войск, специализирующееся на переправочном обеспечении. Расположенная в стратегически важном пункте — г. Сызрань на Волге, она постоянно оттачивает мастерство понтонеров, участвует в крупных учениях и готова к выполнению задач по обеспечению маневренности войск через водные преграды в любое время года. История части неразрывно связана с развитием советских и российских понтонно-мостовых войск, являясь правопреемницей славных традиций инженеров-переправочников.


Статья подготовлена на основе открытых справочных данных о структуре Вооруженных Сил РФ, типовых штатах инженерных войск и открытых источниках в интернете. Конкретные номера телефонов, точные адреса dislocation, фамилии командиров и личный состав замаскированы (*) в соответствии с требованиями безопасности и этики публикации.

Дата актуализации информации: .