Войсковая часть 49437 где находится

Ищете, где находится войсковая часть 49437? Узнайте адрес, как связаться с частью, отправить письмо или посылку военнослужащему — вся нужная информация здесь!

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Военная единица с номером 49437 — это воинская часть Военно-воздушных сил (ВВС) Российской Федерации, а с 2015 года, Воздушно-космических сил (ВКС). В открытых источниках она известна как 968-я инструкторско-исследовательская авиационная бригада (968-я ииабр) или 968-я авиационная бригада ВКС. Основное её назначение — переучивание лётного состава, отработка тактик применения авиации, а также испытания и доработка авиационной техники и вооружения.

Географическое расположение

Штаб и основные подразделения части располагаются на аэродроме Липецк (также известный как аэродром «Липецк-2» или аэродром «Северный»), который находится в Липецкой области.

  • Регион: Липецкая область
  • Населенный пункт: Город Липецк (южная окраина/пригородная зона)
  • Аэродром: Липецк (ICAO: UUOL)
  • Примерные координаты: 52°42′ с.ш. 39°32′ в.д. (координаты аэродрома)

Почтовый адрес для переписки (общий, без личных данных):

398000, Липецкая обл., г. Липецк, а/я 10, в/ч 49437

Примечание: Конкретные номера корпусов, квартиры коменданта или личные телефоны офицеров дежурных скрыты в соответствии с правилами безопасности (*).

Историческая справка

История части неразрывно связана с развитием советской и российской фронтовой авиации.

  1. 1941 год — Формирование в составе ВВС Красной Армии. Прошла Великую Отечественную войну.
  2. Послевоенный период — Перебазирование, перевооружение на реактивную технику (МиГ-15, МиГ-17, МиГ-19, МиГ-21).
  3. 1960-е годы — Присвоение почтового номера 49437. Часть становится основным центром переучивания лётчиков на новые типы фронтовой авиации.
  4. 1992 год — На базе части формируется 4-й центр тельного применения и переучивания лётного состава (4-й ЦБП и ПЛС). Это ключевой этап: часть получает статус уникального учебно-боевого центра ВВС России.
  5. 2009–2010 годы — В ходе реформы ВВС реорганизована в 968-ю инструкторско-исследовательскую авиационную бригаду (968-я ииабр).
  6. 2015 год — Входит в состав Воздушно-космических сил (ВКС) России.

Задачи и функции 968-й ииабр (в/ч 49437)

В отличие от обычных авиационных полков или бригад, задача 968-й бригады специфична и носит научно-методический характер:

  • Переучивание лётного состава: Освоение пилотами новых типов и модификаций самолётов (Su-24М, Su-25, Su-27, Su-30, Su-34, Su-35, МиГ-29, МиГ-31 и др.) перед направлением в боевые части.
  • Разработка тактик: Создание и отработка тактик боевого применения авиации (одиночной, групповой, в составе авиагрупп).
  • Государственные испытания: Участие в госиспытаниях новой авиатехники, авиационного вооружения (управляемых ракет, бомб, контейнеров РЭБ, систем прицеливания) и систем связи/управления.
  • Методическая работа: Написание и утверждение летно-боевых инструкций, руководств по тактике, программ переучивания.
  • Подготовка инструкторов: Выращивание лётчиков-инструкторов высшего класса для ВКС.

Авиационная техника

На аэродроме Липецк (в/ч 49437) традиционно базируется самый широкий в ВКС парк самолётов различных типов. Это единственная часть, где одновременно эксплуатируются практически все основные типы фронтовой и армейской авиации для целей переучивания и испытаний.

Тип ВВС Примеры модификаций в части Назначение в бригаде
Истребители Su-27, Su-30SM, Su-35S, МиГ-29SMT, МиГ-31БМ Переучивание, отработка воздушного боя, испытания РЛС и ракет ВВ
Фронтовые бомбардировщики / Истребители-бомбардировщики Su-24М/М2, Su-34 Работа по наземным целям, испытания высокоточного оружия, РЭБ
Штурмовики Su-25, Su-25СМ/СМ3 Поддержка сухопутных войск, работа по малым целям, испытания НАР/КР
Разведка и РЭБ Su-24МР, специализированные борты на базе Su-30/34 Разведка, радиоэлектронная борьба, испытания контейнеров РЭБ/РР
Транспортные / Учебные An-12, An-26, L-39 (как сопровождение/учебные) Транспортировка групп, переучивание на реактивной технике (L-39)

Инфраструктура аэродрома Липецк

Аэродром имеет развитую инфраструктуру, необходимую для испытаний и интенсивных полетов:

  • ВПП (Взлётно-посадочная полоса): Бетонная, класс 1, длина * м (достаточная для всех типов ВВС).
  • Покрытие: Бетонные плиты, позволяющие принимать тяжёлые самолёты (Tu-22М, Tu-160, при необходимости/испытаниях).
  • Рadiolокационная и посадочная аппаратура: Полный комплект для полётов в простых и сложных метеоусловиях (Курс-глиссада, ПРМ, РСБН, системы слежения).
  • Ремонтная база: Наличие авиационно-технических баз (АТБ) для текущего и капитального ремонта, а также стендов для испытаний авиаоружия.
  • Объекты социально-бытового назначения: Казармы, офицеры-дом, спортивные комплексы, поликлиника (*), жилые городки для офицерского состава.

Как связаться с частью (Официальные каналы)

Поскольку это закрытое военное формирование, свободный доступ на территорию и связь с личным составом ограничены.

Для родственников призывников/военнослужащих:

  • Телефон справочной / дежурного по части: +7 () — (номера часто меняются, актуально уточнять через Единый справочник Минобороны или г. Липецк).
  • Горячая линия Минобороны РФ: +7 (495) -69— (для жалоб и вопросов службы).
  • Почтовый адрес: 398000, Липецкая обл., г. Липецк, а/я 10, в/ч 49437 (ФИО военнослужащего, рота/подразделение).

Для деловых контактов (подрядчики, поставщики):

Взаимодействие ведётся исключительно через Управление материально-технического обеспечения (УМТО) или Финансово-экономическое управление (ФЭУ) части. Контактные лица и телефоны коммерческих отделов не публикуются в открытом доступе. Необходимо направлять официальные запросы на почтовый адрес части с пометкой «Для УМТО / ФЭУ».

Особенности службы в в/ч 49437

Служба в 968-й бригаде считается престижной, но насыщенной и требовательной:

  • Лётный состав: Высокие требования к профессионализму (категория 1-й, снайпер, инструктор). Интенсивность полётов — одна из самых высоких в ВКС. Частые командировки на полигоны (Ашлук, Капустин Яр, Плесецк и др.) для испытаний.
  • Инженерно-авиационный состав (ИАС): Работа с уникальной, часто опытной техникой. Необходимость постоянного обучения новым системам вооружения и РЭБ.
  • Специалисты РЭБ/РЛС/Связи: Участие в испытаниях новейших комплексов радиоэлектронной борьбы и разведки.
  • Жизнь в Липецке: Город крупный (около 500 тыс. жителей), развитая инфраструктура, магазины, больницы, вузы. Жилищное обеспечение офицерами осуществляется через НИС (накопленно-ипотечную систему) или предоставлением служебного жилья (*).

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Это секретная часть?
Нет, это не «секретная» часть (вроде объектов ГРУ или РВСН с режимом «Особой секретности»), но это закрытое военное формирование. Находится на воинской части с режимом доступа. Фото/видео съёмка на территории аэродрома без разрешения командира запрещена.
Можно ли приехать к призывнику/солдату?
Личный состав (рядовой, сержанты) в 968-й бригаде представлен в основном контрактниками и офицерами. Призывников сюда обычно не направляют из-за специфики задач (испытания, переучивание). Если ваш родственник служит там по контракту, посещение возможно только в установленные командиром дни (обычно выходные) и с оформлением пропуска заранее.
Какие самолеты сейчас там летают?
Актуальный парк меняется. Постоянно присутствуют: Su-34, Su-35S, Su-30SM, Su-25СМ3, МиГ-31БМ, Su-24М/МР. Периодически прилетают опытные образцы (Su-57 на этапах госиспытаний, новые модификации Су-34/35).
Как устраиться служить/работать туда?
Офицеры/Контрактники: Через Центр карьеры (ЦКВВ) или личное обращение в кадровую службу части (телефон *). Требуется высокий профиль (ВЛЭ, допуск, опыт на типах).
Гражданские специалисты: Через конкурсы на гражданские должности (водители, повара, врачи, инженеры ГЦ), вакансии публикуются на сайте mil.ru (раздел «Вакансии») и Госуслуги.

Войсковая часть 49437 (968-я ииабр ВКС РФ) — это уникальный полигон в небе и на земле. Это «университет» для лётчиков-испытателей и инструкторов, «кузница» тактик и тактико-технических требований к новой авиатехнике. Расположенная в Липецке, она играет ключевую роль в поддержании боевой готовности и развитии ударной мощи российской авиации. Для получения актуальной справочной информации (телефоны дежурных, режим пропусков) рекомендуется пользоваться официальными каналами связи Минобороны РФ.


Данная статья составлена на основе открытых источников (официальные сайты Минобороны, СМИ, справочники ВВС/ВКС). Персональные данные военнослужащих, точные номера телефонов подразделений, адреса жилья и режимные детали инфраструктуры скрыты (*) в соответствии с законодательством о гостайне и защите персональных данных.