Войсковая часть 45087 кубинка

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Войсковая часть 45087 — это уникальное военное формирование, расположенное в городском округе Кубинка Одинцовского района Московской области. Данная часть имеет богатую историю и играет значимую роль в обеспечении обороноспособности страны, а также в тестировании и освоении новейшей военной техники.

Историческая справка

История части неразрывно связана с развитием советской и российской авиации. На базе, где сейчас располагается в/ч 45087, с 1930-х годов функционировал один из ведущих аэродромов страны. Именно здесь проходили государственные испытания легендарных самолетов времен Великой Отечественной войны и первых реактивных истребителей послевоенного периода.

  • 1930-е: Формирование аэродрома и испытательной базы.
  • 1941–1945: Активное участие в обороне Москвы, базирование истребительных авиаполков.
  • Послевоенное время: Переход на реактивную технику, создание ГосНИИ ВВС (ныне ФГБУ «ГосНИИ ВВС» имени В.П. Чкалова), с которым часть тесно взаимодействует.
  • Современный этап: Реорганизация в центр боевого применения и переучивания лётного состава (ЦБП и ПЛС) и интеграция в структуру ВКС России.

Задачи и функции

На данный момент основной задачей в/ч 45087 являеться:

  1. Боевой контроль и испытания: Проведение государственных иdepartmentalных испытаний авиации (самолеты Су-57, Су-35С, Су-34, МиГ-35, вертолеты Ка-52, Ми-28НМ и др.).
  2. Переучивание лётного состава: Подготовка пилотов на освоение новых типов ВВС и тактику их применения.
  3. Разработка тактики: Выработка рекомендаций по боевому применению современной и перспективной авиации.
  4. Обеспечение полетов: Операция аэродрома класса 1 (принимает все типы самолетов), включая работу РЛС, СВЧ, топливных служб и аэродромных служб спасения.

Инфраструктура и базирование

Территория части представляет собой массивный комплекс, включающий:

  • Аэродромная сеть: Взлетно-посадочная полоса (ВПП) длиной более 3000 метров с бетонным покрытием, рулонные дорожки, парковки для тяжелой и легкой авиации.
  • Технические позиции: Капитальные ангары, пункты технического обслуживания (ПТО), пункты заправки (ПЗ), склады авиационного горюче-смазочных материалов (АГСМ).
  • Жилой и социальный блок: Казармы для личного состава (контрактников и призывников), офицерские дома, столовые, бани, спортивные комплексы, поликлиника.
  • Учебно-тренировочная база: Классы тактической и летной подготовки, тренажеры (в т.ч. полноразмерные имитаторы кабины Su-57/Su-35), учебные корпуса.

Адрес части: г. Кубинка, ул. , д. (точный адрес скрыт в целях безопасности).
Почтовый индекс: 1430* (маскирован).
Телефон справки/дежурного: +7 () — (маскирован).

Командирование и личный состав

Управлением частью возглавляет Командир в/ч 45087, гвардии полковник * ** (ФИО скрыто). Штаб части расположен в административном здании № **.

Личный состав формируется по смешанному принципу:

  • Офицерский состав: В основном контрактники — пилоты-испытатели, инженеры, навигаторы, техники, врачи. Многие награждены государственными наградами, имеют звание «Заслуженный военный лётчик/навигатор РФ»;
  • Сержанты и старшины: Профессиональные военные по контракту (техники, операторы РЛС, водители, специалисты связи).
  • Рядовой состав: Призывники (срок службы 1 год) и контрактники на позициях водителей, поваров, кладовщиков, охраны и обеспечения аэродрома.

Взаимодействие с ГосНИИ ВВС и промышленностью

Ключевая особенность в/ч 45087, тесная симбиоз с ФГБУ «ГосНИИ ВВС имени В.П. Чкалова» (ранее НИИ ВВС). Аэродром части является основной летной базой института.

Взаимодействие строится по схеме:

  1. Промышленность (КнААЗ, НАЗ «Сокол», КумАПП, Вертолеты России) изготавливает прототипы/серийные образцы.
  2. ГосНИИ ВВС разрабатывает программы испытаний, методики, обеспечивает измерительную аппаратуру.
  3. В/ч 45087 предоставляет аэродром, лётный состав (пилоты-испытатели части), техническую базу, топливо, безопасность полетов.
  4. Результаты испытаний идут на принятие решения о принятии на вооружение или доработке.

Известные события и авиапоказы

Аэродром в/ч 45087 (часто именуемый «Кубинка» или «Рामенское» в историческом контексте, хотя географически это Кубинка) является традиционной площадкой для:

  • Международного авиационно-космического салона МАКС (проходит на аэродроме Жуковский, но кубинская база обеспечивает прилет/базирование демонстрационной авиации и резервный аэродром).
  • Дней открытых дверей ВКС России.
  • Парадов Победы (базирование авиагруппы для пролета над Красной площадью).
  • Демонстраций новейшей техники высшему руководству страны (визиты Президента, Министра обороны).

Экология и соседи

Часть расположена в непосредственной близости от жилой застройки г. Кубинка и с. Тучково. В связи с этим:

  • Действует строгий режим полетов (ограничение ночных полетов, траектории вылета/захода минимизирующие шум над жилыми кварталами).
  • Проводится постоянный мониторинг уровня шума и загрязнения атмосферы.
  • Администрация городского округа и командование части регулярно совещаются по вопросам совместимости городской инфраструктуры и аэродрома.

Как связаться (для родственников и официальных лиц)

Для получения справок, связи с военнослужащими или решения вопросов призыва/контракта:

  • Канцелярия командира: тел. +7 (*) —* (в рабочее время).
  • Дежурная часть (круглосуточно): тел. +7 (*) —*.
  • Военная прокуратура (надзор): г. Одинцово, ул. , д. , тел. +7 (*) —*.
  • Военный комиссариат Одинцовского района (для призывников): г. Одинцово, ул. , д. .

Важно: При обращении в часть обязательно имейте при себе документ, удостоверяющий личность. Въезд на территорию военной части посторонним лицам без пропуска, выданного командиром или уполномоченным должностным лицом, ЗАПРЕЩЕН.

Перспективы развития

В рамках программы госпрограммы «Вооружение на 2027 год и на плановый период до 2030 года» для в/ч 45087 планируется:

  • Капитальный ремонт ВПП и рулонных дорожек с усилением покрытия для тяжелых транспортников (Ил-76МД-90А, Перспективный авиационный комплекс дальней авиации, ПАК ДА).
  • Модернизация РЛС и систем автоматизированного управления полётами (АСУП).
  • Построение новых ангаров типа «капсула» для размещения перспективной авиации (Су-57, Охотник-БПЛА).
  • Обновление парка топливозаправщиков и аэродромной техники спецназначения.

Данная статья носит справочный характер и составлена на основе открытых источников. Точные номера телефонов, ФИО командиров и внутренняя структура могут меняться. Для получения актуальной официальной информации обращайтесь в пресс-службу Минобороны РФ или непосредственно в канцелярию части.