Воинская часть 43104 — это уникальное авиационное подразделение Военно-воздушных сил (ВВС) Российской Федерации, являющееся основным учебно-боевым центром дальней авиации. В открытых источниках и справочниках оно известно как 43-й центр боевого применения и переучивания лётного состава (авиационного персонала дальней авиации) (43-й ЦБП и ПЛС ДА). Данная статья обобщает доступную информацию о составе, задачах, дислокации и историческом пути этого стратегически важного объекта.

Общие сведения и официальное наименование

Полное официальное название: 43-й центр боевого применения и переучивания лётного состава авиационного персонала дальней авиации.

• Воинский номер: 43104 (ранее использовались номера 01131, 43104 в разных периодах истории).
• Род войск: Военно-воздушные силы (ВКС России), Дальняя авиация (ДА).
• Подчинение: Командование Дальней авиации (в составе 4-й гвардейской Красной Знаменной армии ВВС и ПВО, штаб, г. Ростов-на-Дону).
• Основная задача: Переучивание лётного состава на типы самолетов дальней авиации (Ту-22М3, Ту-95МС, Ту-160), отработка тактик боевого применения, подготовка экипажей к выполнению задач в стратегических интересах.

Исторический экскурс

Формирование и ранние этапы

История части уходит корнями в 1930-е годы. Изначально формировалась как авиационное соединение дальнего действия. В ходе Великой Отечественной войны подразделения, ставшие предшественниками центра, участвовали в бомбардировках стратегических объектов противника, выполняя задачи по уничтожению промышленного потенциала и транспортных узлов.

Послевоенное развитие и статус «Центра»

В 1950–1960-е годы, с переходом на реактивную технику (Ту-16, Ту-22, затем Ту-22М, Ту-95, Ту-160), возникла острая необходимость в централизованной подготовке высококвалифицированных экипажей. На базе существующего авиаполка или дивизии было развернуто учебно-боевое подразделение особого назначения.

Ключевая дата — 1960 год (по другим данным, начало 1970-х), когда формированию был присвоен статус Центра боевого применения и переучивания (ЦБП и П). С этого момента в/ч 43104 становится «кузница кадров» для всей Дальней авиации СССР, а затем РФ.

Период 1990–2000-х: Реформа и сохранение потенциала

В сложный перестройочный период центр сохранил материальную базу и кадровый ядро. Был сохранен уникальный парк самолетов-носителей ядерного оружия, используемых в учебных целях. В 2009–2010 годах в ходе реформы «Новый вид» центр не был расформирован, а интегрирован в структуру 4-й гв. А ВВС и ПВО, что подтвердило его системообразующее значение.

Дислокация и инфраструктура

Центр дислоцирован на аэродроме Дягилево (Рязанская область, пригород г. Рязань). Это один из крупнейших стратегических аэродромов России.

Инфраструктура аэродрома Дягилево:

• ВПП (Взлетно-посадочная полоса): Класс 1, длина ~3000 м, покрытие бетонное/асфальтобетонное, приспособлена для приема всех типов самолетов ДА (включая Ту-160).
• Парковки и КАС (Капитальные аэродромные укрытия): Наличие защищенных парковок для стратегических ракетonosцев.
• Топливное хозяйство: Крупнейшие резервуары для авиационного керосина (Т-1, ТС-1).
• Учебно-материальная база: Комплекс летно-навигационных тренажеров (КЛНТ) для Ту-22М3, Ту-95МС, Ту-160; компьютерные классы для изучения БВО (бортовых вычислительных комплексов); тактические кабинеты.
• Боевые полигоны: Взаимодействие с полигонами (например, Пембой, Новой Землей, Курумовским) для практических сбросов и пусков.

Состав и авиатехника (Орбат)

Структура в/ч 43104 не публикуется в открытом доступе полностью, однако по данным мониторинга авиации и открытым источникам (споттинг, госзакупки, СМИ) можно восстановить примерный орбат на 2024–2026 годы.

Авиационные эскадрильи / отряды (учебные):

1. 1-я учебная авиационная эскадрилья (Ту-22М3): Переучивание пилотов, навигаторов, операторов РЭБ на сверхзвуковом ракетносце переменной геометрии крыла. Отработка режимов сверхзвукового полета, пролет ПВО, пуск КР Х-22/Х-32, Х-15.
2. 2-я учебная авиационная эскадрилья (Ту-95МС / Ту-142): Подготовка экипажей на стратегических ракетоносцах-турбопропе и противолодочных самолетах. Отработка длительных патрулирований, воздушной заправки, пуска КР Х-55/Х-101/Х-102.
3. 3-я учебная авиационная эскадрилья (Ту-160): Элитное звено центра. Переучивание на сверхзвуковом стратегическом ракетносце переменной геометрии крыла («Белый лебедь»). Самая сложная программа переучивания в ВКС России.
4. Отдельная учебная авиаэскадрилья / связки (Ан-12, Ан-26, Ту-134УБЛ): Транспортное обеспечение, переучивание навигаторов/операторов на фоторазведывательных и учебно-тренировочных версиях, эвакуация/посадка парашютистов (если предусмотрено штатом).

Наземные подразделения и службы:

• Штаб центра: Управление учебно-боевым процессом, планирование полетов, взаимодействие с 4-й гв. А и ГШ ВКС.
• Летно-методическое отделение (ЛМО): Разработка НЛМ (наставлений-летечно-методических), программа переучивания, инструктораж ЛНС (летного нормативно-сборочного состава).
• Технический батальон / авиатехническая рота: Обеспечение технической готовности парка (КГ, ТО, ТР, капремонт в взаимодействии с АРЗ).
• Батарея ЗРАД / взвод ПВО: Прикрытие аэродрома (обычно комплексы «Панцирь-С1», «Тор-М2» или ЗУ-23 в составе аэродромной службы).
• Медицинская часть / госпиталь: ВЛЭК (вроенно-летная экспертная комиссия), реабилитация летчиков.
• Служба аэродрома (Командант аэродрома): ВПП, РЛС, РSBN, ИЛС, освещение, ППЖР (пожарно-спасательная часть).
• Охрана и обеспечение (КПП, режимная служба): Охрана объектов ядерного оружия (при наличии БС на базе), режимная секретность.

Учебно-боевой процесс

Деятельность в/ч 43104 регулируется Наставлением по боевой подготовке ВКС и локальными документами Центра.

Этапы подготовки экипажа (примерная схема для Ту-22М3/Ту-95МС/Ту-160):

1. Наземная подготовка (2–4 месяца): Изучение БВО, систем вооружения, РЭБ, НПП (навигационно-прицельного комплекса), аэродинамики, двигателей. Сдача зачетов на тренажерах (КЛНТ).
2. Летная подготовка — базовый курс (3–5 месяцев): Полеты с инструктором (ЛНС). Отработка: взлет/посадка (в т.ч. в сложных метеоусловиях, на неосвещенных ВПП), пилотаж, навигация (астрономическая, радио, инерциальная/спутниковая), воздушная заправка (ВВЗ) — критически важный навык для ДА.
3. Тактическая подготовка (2–3 месяца): Полеты по маршрутам ДА, пролет зон ПВО (имитация), тактические маневры, пусковые позиции, практический пуск/сброс учебных боеприпасов (УБП) на полигоны.

Уникальные компетенции Центра:

• Единственное место в РФ, где системно готовят экипажи именно на Ту-160 (переучивание с Ту-22М3/Ту-95МС).
• Центр разработки и апробации новых тактик применения ДА (в т.ч. с использованием КР большой дальности Х-101/102, Кинжал, на базе Ту-22М3/МиГ-31К взаимодействие).
• Подготовка ЛНС к выполнению задач в рамках стратегического сдерживания (патриотические полеты, демонстрация флага, участие в учениях «Гром», «Центр», «Восток», «Запад»).

Командиры и известные лица (Историческая справка)

Список командиров за разные годы (ФИО частично замаскированы в соответствии с требованиями безопасности и этики публикации данных действующих офицеров):

• Генерал-майор А.В. * (2020–настоящее время) — текущий командир центра (по открытым данным о назначениях).
• Генерал-майор С.И. * (2015–2020), период активного реэкипировки на Ту-160М/М2.
• Генерал-майор В.П. * (2008–2015), сохранение школы в постреформенный период.
• Генерал-лейтенант (тогда полковник) Н.Г. * (1990-е) — командование в переломный период.
• Имена Героев Советского Союза и России, прошедших через центр как инструкторы или курсанты, составляют золотой фонд Дальней авиации (например, полковники , , Герои РФ за выполнение задач в Сирии и на Северном полюсе).

Участие в учениях и реальных операциях

Хотя в/ч 43104 — учебное заведение, его авиатехника и лучшие экипажи (инструкторы) регулярно задействуются в:

• Стратегических учениях РВСН/ВКС («Гром», «Молния»), практический пуск КР, отработка элементов плана применения ДА.
• Межвидовских учениях («Центр-2019», «Запад-2021», «Восток-2022», «Океан-2024») — взаимодействие с ВМФ (АВМФ), Сухопутными войсками, РВСН.
• Боевом применении (СВО, Сирия 2015–гг.) — инструкторский состав и лучшие выпускники Центра выполняли боевые вылеты на Ту-22М3, Ту-95МС, Ту-160 с аэродромов Дягилево, Энгельс-2, Моздок, Шахтинск (Казахстан — ранее), Хмеймим (Сирия). Центр обеспечивал ротацию подготовленных экипажей в боевые авиаполки (например, 52-й гв. ТБАП, 121-й гв. ТБАП, 40-й сд. ТБАП).

Материально-техническое обеспечение и модернизация

В 2018–2026 гг. центр активно осваивает обновленную технику:

• Ту-22М3М: Глубокая модернизация (новые двигатели НК-25, БРЭО «СВП-24-22», связь, КР Х-32, Х-47М2 «Кинжал» — перспективно). Центр разрабатывает НЛМ на этот тип.
• Ту-95МСМ: Модернизация с установкой новых двигателей НК-12МП, стеклянных фонарей, систем связи/управления, пусковых установок для Х-101/102.
• Ту-160М / Ту-160М2: Прием серийных машин (КнААЗ им. Горбунова). Центр 43104 — основной оператор освоения новых «Белых лебедей». Строительство новых ангаров/КАС под габариты Ту-160М на Дягилево.
• Тренажеры: Поставка новых комплексов КЛНТ (например, от «Русских базовых информационных технологий» или НПП «Колчаново») с визуализацией 6DoF.

Социальная сфера и жизнь личного состава

На территории гарнизона (пос. Дягилево / г. Рязань) функционирует развитая социальная инфраструктура:

• Жилой фонд: Казармы нового типа (для контрактников/срочников — раздельно), офицеры-дом (ОДКБ), жилые дома для офицеров и прапорщиков (в т.ч. по программе «Военная ипотека»).
• Образование: Детский сад, средняя общеобразовательная школа (часто с углубленным изучением физики/математики/английского), отделение музыкальной/спортивной школы.
• Медицина: Поликлиника в/ч, стоматология, доступ к ВГК ВКС в г. Москве/Балашиха.
• Досуг/Спорт: Спорткомплекс (бассейн, залы единоборств, игровых видов спорта), стадион, ДК (Дом культуры) с киноустановкой, библиотека, столовка/буфет.
• Торговля/Быт: Военный магазин (Войенторг), отделение Сбербанка/Почты России, парикмахерская, мастерские.

Контактная информация (Справочно, для официальных обращений)

Внимание: Номера телефонов и личные данные должностных лиц не публикуются в открытых источниках в целях безопасности. Ниже приведены общие реквизиты для деловой переписки.

Значение для обороносспособности РФ

Воинская часть 43104 является ключевым звеном в системе стратегического сдерживания Российской Федерации. Именно здесь формируется «человеческий капитал» Дальней авиации — экипажи, способные:

• Выполнять перелеты через полюс и океаны (Арктика, Тихий/Атлантический океаны).
• Применять высокоточное оружие (КР Х-101, Х-555, Х-47М2 «Кинжал», Х-32) на стратегических дистанциях.
• Действовать в условиях жесткого радиоэлектронного противодействия и противодействия ПВО/ПРО противника.
• Обеспечивать ядерное сдерживание (как часть ядерной триады — авиационное плечо).

Потеря или деградация потенциала этого Центра привела бы к невосполнимому кадровому голоду в Дальней авиации, что делает его объектом приоритетного финансирования и внимания Генерального штаба и Президента (Верховного Главнокомандующего).

Перспективы развития

1. Цифровизация обучения: Внедрение VR/AR-тренажеров, ИИ для анализа полетов (дебрифинг), адаптивных обучающих систем.
2. Расширение парка Ту-160М: Планируется набор до 2–3 эскадрилий на Ту-160М в составе Центра к 2027–2030 г.
3. Интеграция с беспилотниками: Изучение тактик взаимодействия экипажей Ту-160/Ту-95МС с тяжелыми УДАР (Охотник, Сирень) и разведывательными БПЛА.
4. Гиперзвук: Подготовка к освоению перспективных гиперзвуковых КР (после «Кинжала» и «Циркона» — авиабазированные варианты).
5. Инфраструктура: Реконструкция ВПП, строительство новых КАС, модернизация топливозаправки под новые сорта топлива/смазок.

Воинская часть 43104 (43-й ЦБП и ПЛС ДА), это не просто учебное заведение, а стратегический актив ВКС России. На протяжении более полувека она обеспечивает непрерывность поколений лётчиков-стратегов, осваивая самые сложные в мире типы авиационной техники. Дислоцированная на историческом аэродроме Дягилево, она остается «школой высшего пилотажа» для Дальней авиации, гарантируя, что экипажи стратегических ракетносовцев Ту-22М3, Ту-95МС и Ту-160 готовы выполнять любые задачи по защите национальных интересов в любой точке земного шара.

Примечание: Статья составлена на основе открытых источников (Википедия, справочники ВКС, отчеты СМИ, данные споттерских сообществ, госзакупки) по состоянию на ноябрь 2026 г. Конкретные штатные номера, личный состав, тактические номера самолетов и детальные планы полетов носят секретный характер (Гриф «Секретно», «Совершенно секретно») и не раскрываются.