Город Балхаш, расположенный на северном берегу одноимённого озера в Карагандинской области Казахстана, известен не только своим металлургическим комбинатом, но и богатой военной историей․ В советское время здесь дислоцировались крупные авиационные формирования, сыгравшие заметную роль в системе обороны СССР․

Истоки: 39-й авиационный полк

История военной авиации в Балхаше берёт начало 17 февраля 1938 года, когда в белорусском городе Быхов был сформирован 39-й бомбардировочный авиационный полк․ В годы Великой Отечественной войны лётчики полка сражались на фронтах, защищая небо Родины․ После войны часть была переформирована в 39-й отдельный разведывательный авиационный полк․

В 1967 году полк был перебазирован на аэродром Балхаш, что стало началом новой эпохи в истории гарнизона․ Разведывательная авиация вела наблюдение и выполняла задачи в интересах обороны южных рубежей Советского Союза․

Аэродром Балхаш в советский период

Аэродром Балхаш являлся важным объектом военной инфраструктуры․ В разные годы здесь базировались:

• разведывательные самолёты 39-го отдельного разведывательного авиационного полка;
• истребители-перехватчики МиГ-31 — до 1990 года на аэродроме находилось около 24 машин этого типа;
• учебно-тренировочные самолёты для подготовки лётного состава․

Известен трагический эпизод: в 1989 году один из МиГ-31 потерпел крушение, упав в районе Чубар-Тюбек․ Подобные происшествия, к сожалению, были неизбежной частью напряжённой боевой подготовки советской авиации․

Связь с полигоном Сары-Шаган и Приозерском

Балхашский авиагарнизон был тесно связан с другими военными объектами региона, прежде всего с полигоном Сары-Шаган и городом Приозерск (Балхаш-9), где размещались части противоракетной обороны и испытательные комплексы․ Авиация обеспечивала транспортное и разведывательное сопровождение испытаний, проводившихся на полигоне․ Гарнизоны Балхаш-9 и Приозерск до сих пор объединяют ветеранов — существуют сообщества солдат и офицеров, служивших в этих частях․

После распада СССР

После 1991 года воинская часть перешла под юрисдикцию Вооружённых сил Республики Казахстан․ На базе 39-го отдельного разведывательного авиационного полка был создан Балхашский учебный авиационный центр Сил воздушной обороны Казахстана․

В 2003 году, в связи с сокращением авиационной базы в городе Луговая, на аэродром Балхаш были передислоцированы учебно-боевые самолёты Л-39 «Альбатрос» (23 единицы) вместе с лётным и инженерно-техническим составом․ С тех пор центр занимается подготовкой пилотов для казахстанских ВВС․

Авиационный центр сегодня

В 2018 году часть отметила своё 80-летие, а в 2023-м — 85-летие со дня формирования․ На аэродроме также действует Балхашский авиационно-спортивный клуб, спортсмены которого совершают парашютные прыжки․ Таким образом, аэродром продолжает жить полноценной авиационной жизнью, сохраняя традиции советской лётной школы․

Память и наследие

Ветераны гарнизона хранят воспоминания о службе: о полётах над бескрайними степями и озером Балхаш, о трудностях быта в закрытых военных городках, о боевом товариществе․ Имена многих командиров и лётчиков части (в целях конфиденциальности — тов․ И* П․․, тов․ К В․․) вписаны в историю гарнизона․ Точные адреса и координаты отдельных объектов (ул․ Аская, в/ч *) по понятным причинам не публикуются в открытом доступе․

Воинская авиационная часть в Балхаше, яркий пример того, как советская военная инфраструктура продолжила службу уже в независимом Казахстане․ Пройдя путь от бомбардировочного полка 1938 года до современного учебного авиацентра, часть сохранила преемственность поколений военных лётчиков и остаётся важным звеном в системе воздушной обороны региона․