Аэродром «Кресты», уникальный объект на карте России, представляющий собой аэродром совместного базирования. Здесь на одной территории соседствуют гражданский международный аэропорт Пскова (имя княгини Ольги) и крупная военная авиабаза. Данная статья подробно рассматривает историю, структуру, дислоцированные части и недавние события, связанные с этим стратегически важным объектом.

Исторический обзор: от военной базы к совместному базированию

Советский период и Великая Отечественная война

История аэродрома начинается в 1930-х годах, когда на юго-восточных окраинах Пскова был развернут военный аэродром «Кресты». С июля 1941 года, после захвата Пскова немецкими войсками, аэродром (немцы называли его Pleskau-Süd) активно использовался Люфтваффе как тыловой аэродром снабжения.

После освобождения Пскова в 1944 году аэродром перешел под контроль Красной Армии. В том же году началась история гражданской авиации в Пскове: в город были переданы три самолета ПО-2, обеспечивавшие местные авиалинии. До 1974 года аэродром оставался исключительно военным, после чего был открыт для гражданских рейсов.

Современный этап

В 1990-е годы аэродром получил статус международного. Сегодня он официально закреплен за Министерством обороны РФ и одновременно эксплуатируется гражданским аэропортом. Это классическая схема совместного базирования: одна взлетно-посадочная полоса, но разные парковки, терминалы и инфраструктура.

Ключевые воинские части и формирования

Территория аэродрома «Кресты» и прилегающих районов (Череха, Кресты) является местом дислокации нескольких элитных и стратегически важных формирований ВС РФ.

76-я гвардейская десантно-штурмовая дивизия ВДВ

Главным «жильцом» военной части аэродрома является 76-я гвардейская десантно-штурмовая Черниговская ордена Ленина, Краснознаменная, ордена Суворова дивизия ВДВ. Это одно из самых известных и боеспособных формирований Воздушно-десантных войск. Дивизия имеет богатую боевую историю: участие в ВОВ, события в Афганистане, Чечне и современные задачи.

334-й воздушно-транспортный полк

Непосредственно авиационную обеспеченность дивизии и выполнение транспортных задач обеспечивает 334-й воздушно-транспортный полк. На вооружении полка находятся тяжелые военно-транспортные самолеты Ил-76 (в различных модификациях). Именно этот полк обеспечивает сброс десанта, перевозку техники и грузов, эвакуацию раненых.

Части ГРУ (Главное разведывательное управление)

На территории аэродрома и в прилегающем поселке Кресты дислоцируются подразделения специального назначения ГРУ. В открытых источниках упоминается 2-я бригада спецназа ГРУ (воинская часть 64044). Эти подразделения выполняют разведывательно-диверсионные задачи в интересах Генерального штаба.

Другие воинские части (по открытым справочникам)

В справочниках «Военные части города Пскова» также фигурируют номера воинских частей, связанные с аэродромом и городской гарнизоном:

• В/Ч 33713 (аэродром Кресты) — контактный телефон в справочниках: 8(8112)—*;
• В/Ч 21350-4;
• Административно-аэродромная служба и обеспеченческие подразделения.

Примечание: Номера воинских частей (в/ч) используються для почтовой адресации и идентификации, поэтому в данной статье они частично замаскированы.

Инфраструктура и тактико-технические характеристики

Взлетно-посадочная полоса (ВПП)

• Класс: 1 (принимает самолеты всех типов, включая Ан-124, Ил-76, Ту-160).
• Покрытие: Бетонное.
• Длина: 2500 метров (с возможностью удлинения за счет забеговых полос).
• Ширина: 42–45 метров.
• Носимость: Рассчитана на тяжелые транспортники;

Навигационное и посадковое оборудование

Аэродром оснащен системой радиолокационного похода (РЛС), радиомаяками, системой приборной посадки (ИЛС/SP-80/90), что позволяет принимать самолеты в сложных метеоусловиях (категория ICAO I/II). Наличие мощной РЛС позволяет вести контроль воздушного пространства в радиусе сотен километров.

Парковочные места и ангары

На военной стороне аэродрома расположены капитальные ангары для базового хранения и ремонта Ил-76, открытые парковки для тактической авиации (Су-25, Су-34 — при временном базировании) и вертолетов (Ми-8, Ми-24/35). Наличие топливозаправок (АЗС) с запасами авиационного керосина (Т-1, РТ) обеспечивает автономную работу авиагруппировки.

Гражданский сектор: Аэропорт «Псков» (Кресты)

Гражданский терминал находится на той же территории, но отделен от военной зоны ограждением и контролем доступа.

• Адрес терминала: г. Псков, ул. *, д. (ранее: ул. Германа, 34).
• Коды: IATA — PKV, ICAO — ULOO.
• Статус: Международный аэропорт имени княгини Ольги.
• Транспортная доступность: Автобус маршрута № 4 (время в пути до центра ~10–15 мин), такси.

Аэропорт обслуживает регулярные рейсы в Москву (Шереметьево, Внуково), Санкт-Петербург, а также чартерные и сезонные рейсы в курортные зоны.

События 2023–2025 гг.: Атаки БПЛА и последствия

В период специальной военной операции аэродром «Кресты» неоднократно становился целью атак беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) украинской стороны.

Август 2023 года: Крупномасштабная атака

Ночью на 30 августа 2023 года произошла одна из самых масштабных атак дронов на военные объекты в глубине российской территории. По данным открытых источников (видео, фото, сообщения телеграм-каналов ВЧК-ОГПУ, СМИ):

• Были атакованы парковки 334-го воздушно-транспортного полка.
• Повреждены и уничтожены несколько самолетов Ил-76 (разные источники называют от 2 до 4 бортов с разной степенью повреждений).
• Зафиксированы попадания в топливозаправку (РВС) и ангара.
• Пожар охватил значительную площадь военной части 64044 (территория 2-й бригады спецназа ГРУ) и аэродромную техническую позицию.
• Местные жители наблюдали несколько столбов черного дыма над районами Череха и Кресты.
• Пожар был локализован к утру, но догорание длилось сутками.

Событие получило широкий резонанс в мировой прессе (LIGA.net, Хартия97, NV и др.) как демонстрация уязвимости глубокого тыла и возможностей ударованных дронов большой дальности.

Декабрь 2025 года: Повторные залеты

По данным за 23 декабря 2025 года, в районе аэродрома «Кресты» снова зафиксированы взрывы и подъемы дыма. Официальные источники сообщали о локализации пожара и работе ПВО. Данные события подтверждают, что объект остается приоритетной целью для разведывательно-ударных комплексов противника.

Военно-операционное значение

1. Стратегическая мобильность: 334-й полк обеспечивает переброску подразделений 76-й дивизии ВДВ в любую точку Евразии за часы.
2. Разведка и спецоперации: Присутствие бригады спецназа ГРУ делает аэродром базой для формирования разведывательно-диверсионных групп (РДГ).
3. Логистика СВО: Аэродром используется для эвакуации раненых (медевак), доставки боеприпасов, спецсредств и ротации личного состава.
4. ПВО и РЭБ: На аэродроме и в окрестностях развернуты средства радиолокационной разведки (РЛР), зенитно-ракетные комплексы (ЗРК) и системы радиоэлектронной борьбы (РЭБ) для прикрытия базы.

Экологические и социальные аспекты

Соседство с военным аэродромом накладывает ограничения на застройку в районах Череха, Кресты, Засеки, Троицкая Гора, Каменка (попадают в полосы воздушных подходов). Шум от стартов Ил-76 и тактической авиации является постоянным фактором для жителей ближайших микрорайонов. Однако гарнизон является крупным работодателем и формирует значительную часть экономики города.

Контакты и доступ (справочная информация)

Обращение в военные части возможно только через официальные каналы или commandant’s офис гарнизона.

Аэродром «Кресты» в Пскове остается ключевым узлом военной инфраструктуры Северо-Запада России. Сочетание базы тяжелой транспортной авиации (Ил-76), элитной десантной дивизии (76-я гв. дшд ВДВ) и подразделений спецназа ГРУ делает его объектом стратегического уровня. События 2023–2025 гг. показали высокую уязвимость таких объектов от ударов высокоточных и дальнобойных БПЛА, что заставляет военное руководство пересматривать системы ПВО, РЭБ, рассеивание авиатехники и строительство капитальных укрытий (каптоннелей). Параллельно продолжается развитие гражданского аэропорта, что требует постоянного баланса интересов безопасности и транспортной доступности региона.

Статья составлена на основе открытых источников (Интернет-данные на ), материалов Большой российской энциклопедии, официального сайта Минобороны РФ, авиасправочников и отчетов СМИ. Конфиденциальные данные (точные адреса, номера телефонов, номера воинских частей для почтовой связи) частично замаскированы в соответствии с правилами информационной безопасности.