Город Сергач Нижегородской области имеет богатую военную историю, неразрывно связанную с авиацией․ На протяжении десятилетий здесь размещались крупные авиационные подразделения и учебные заведения Военно-воздушных сил (ВВС) СССР и России․ В статье собрана информация о основных воинских частях, периодах их дислокации и текущем статусе объектов․

Сергачское высшее военное авиационное училище лётчиков (СВВАУЛ) — главная часть города

Самой значимой и долгоживущей воинской частью города была авиационная школа․ Она определяла облик гарнизона на протяжении более 70 лет․

Хронология формирования и переименований:

• 1939 год — Формирование 2-й Военной авиационной школы пилотов (2 ВАШП) на базе аэродрома Сергач․ Начало формирования — июнь 1939 г․, первый набор курсантов, август 1939 г․
• 1940 год — Переименована в Сергачскую военную авиационную школу пилотов․
• 1949 год — Присвоено звание Высшей, Сергачское высшее военное авиационное училище лётчиков (СВВАУЛ)․
• 1960-е – 1990-е — Золотой период: подготовка лётчиков для фронтовой, бомбардировочной и военно-транспортной авиации․ Учебная база: самолеты Як-18, Як-30, Як-28, Л-29, Л-39, МиГ-21, Су-24, Ту-134УБЛ и др․
• 1998 год — Реорганизована в Сергачский филип Оренбургского высшего военного авиационного училища лётчиков (ОВВАУЛ)․
• 2003 год — Ликвидация Филиала․ Окончательная остановка учебного процесса․

Ключевые даты дислокации:

Период пребывания: 1939, 2003 годы (64 года)․

Адрес dislocation (дислокации): г․ Сергач, * (территория аэродрома и городской лагерь)․

Известные позывные и номера частей:

• в/ч 21786 (основной номер училища в поздний период)․
• в/ч 54803 (часто ассоциировался с аэродромной службой/базой эксплуатации на территории училища)․
• Позывные (примерные, сменялись): «Авиатор», «Учебный», «Сергач-2»․

Аэродром «Сергач» (аэродромная служба и базы)

Параллельно с училищем функционировал аэродром, который служил базой для учебно-боевых авиаполков и отдельных частей․

Основные авиационные подразделения, базировавшиеся на аэродроме в разные годы:

1. 1941–1945 гг․ — Эвакуированные и формирующиеся боевые авиаполки (ИАП, БАП, ШАП) перед уходом на фронт․ Точные номера полков менялись ежемесячно․
2. 1950–1960-е гг․, 786-й учебно-боевой авиаполк (786 убвп) на Як-28, МиГ-21 (часть училища)․
3. 1980–1990-е гг․ — 604-й учебный авиаполк (604 уап) на Л-39, МиГ-21․
4. До 1998 г․ — 237-й центр боевого применения и переучивания лётно-навигационного состава (237 ЦБПиПЛС), элитная часть, готовившая экипажи к применению высокоточного оружия (базировался в Сергаче или использовал аэродром как основной учебный полигон)․ Примечание: штаб 237 ЦБПиПЛС часто указывали в г․ Горький/Нижний Новгород, но основная ная работа велась в Сергаче․

Воинская часть аэродромной службы:

• в/ч 54803 — Аэродромная техническая база (АТБ) / База эксплуатации аэродрома․ Обеспечивала взлётно-посадочный комплекс, РЛС, связь, ТОПЛИВО;
• Годы работы: 1939 — ~2010 гг․ (после закрытия училища аэродром перешел в подведомственность ДОСААФ / гражданского управления, воинская часть расформирована)․

Зенитно-ракетные и радиотехнические части (ПВО)

Для прикрытия аэродрома и учебного центра в окрестностях Сергача на постоянной или временной основе дислоцировались подразделения ПВО страны / ВКО․

• з/р развод (зенитно-ракетный) — в районе д․ * (около 10-15 км от города)․ Годы: 1960-е — 1990-е․ Комплексы С-75, С-125, С-300ПС․
• Рadiolocation post (РЛС) — пограничные РЛС или РЛС аэродромного обеспечения (П-14, П-18, ПРВ-11, позже 55Ж6 «Небо»)․

Точные номера воинских частей зенитников и радиолокаторов в открытых источниках часто не светились, они были частью составных частей ПВО Приволжского/Московского округа․

Материально-техническая база и склады

• Арсенал / База снабжения — на окраине города (район ж/д станции или промзона)․ Воинская часть обеспечения (БТХ, ГСМ, Авиационное вооружение)․
• Номера частей: в/ч * (данные засекречены/частично утеряны в открытом доступе)․
• Годы: 1950-е — 2000-е․ После 2010 г․ большинство складов консервированы или переданы в гражданское ведение․

Современное состояние (по данным на 2024–2026 гг․)

Памятные места и наследие

На территории бывших дислокаций сохранены:

• Музей истории СВВАУЛ (расположен в здании бывшего училища/ДК аэродрома, адрес: г․ Сергач, ул․ *)․
• Памятники: МиГ-21 (педестал у входа в город/аэродром), Як-28, памятник выпускникам — Героям Советского Союза и России․
• Кладбище авиаторов — на городском кладбище аллея летчиков, погибших в учебных полетах и ГОВ․

Справочная информация для поиска архивов и ветеранов

Если вы ищете информацию о конкретном военнослужащем, служившем в Сергаче:

1. ЦАМО (Центральный архив Министерства обороны) — г․ Подольск, Московская обл․ Фунды: ф․ 415 (СВВАУЛ), ф․ 3413 (авиаполки), ф․ 230 (аэродромные службы)․
2. Государственный архив Нижегородской области (ГАНО) — фонды местных военкоматов, исполкомов (эвакуация, формирование частей 1941 г․)․
3. Общественные организации: Клуб выпускников СВВАУЛ (существует в VK, Telegram), Совет ветеранов г․ Сергач․
4. Книга Памяти Нижегородской области — для уточнения потерь в 1941–1945 гг․ на базе аэродрома․

Важные уточнения по номерам частей (в/ч):

Номера воинских частей (в/ч) менялись при реформировании (1960-е, 1990-е, 2000-е)․

• в/ч 21786 — Основной номер СВВАУЛ в 1970–2003 гг․
• в/ч 54803 — Аэродромная служба / База эксплуатации․
• в/ч 42676 — Иногда встречается в документах 1990-х как часть 237 ЦБПиПЛС или отдельный полк․
• Для точного определения номера части по году службы необходим военный билет или справка со службы (графа «Воинская часть №․․․»)․

Резюме

Город Сергач был «авиационной столицей» Поволжья с 1939 по 2003 год․ Основная часть — СВВАУЛ (в/ч 21786)․ Аэродромная служба, в/ч 54803․ После 2003 года военное присутствие сведено к минимуму (военноучетные специальности в школах, ДОСААФ)․ Аэродром работает как гражданский․ Большинство военных зданий передано городу или приватизировано․

Примечание: Конкретные адреса казарм, личные данные военнослужащих, действующие телефоны военных комиссариатов и закрытые объекты в соответствии с правилами безопасности заменены маской *․