Воинская часть 52453 (в/ч 52453) — это военное формирование Вооруженных Сил Российской Федерации, имеющее свое уникальное место в системе обеспечения обороноспособности страны. В данной статье подробно разберем, к какому роду войск относится данная часть, где она дислоцирована, каковы ее основные задачи и исторические этапы формирования.
К какому роду войск относится в/ч 52453?
Ответ: Железнодорожные войска (ЖДВ) — это род войск, к которому принадлежит воинская часть 52453.
Конкретно в/ч 52453 является штатным номером 29-й отдельной железнодорожной бригады (29-я ОЖБр). Железнодорожные войска относятся к тыловым войскам Вооруженных Сил РФ и предназначены для обеспечения функционирования железнодорожного транспорта в интересах обороны и безопасности государства;
Основные признаки принадлежности к Железнодорожным войскам:
- Честной знак: Железнодорожные войска имеют свой уникальный честной знак (пересеченные рельсы и молния на фоне колеса), который носят военнослужащие части 52453.
- Подчинение: Часть подчиняется Главному управлению железнодорожных войск (ГУ ЖДВ) Генерального штаба Вооруженных Сил РФ.
- Специфика вооружения и техники: В вооружении и на балансе части находятся специализированные ж/д краны, путестроительные машины (ПСМ), моторвагонеты, плавильные установки для сварки рельсов, а также бронированные поезда (при наличии).
Дислокация и адрес воинской части
Постоянное место дислокации 29-й отдельной железнодорожной бригады (в/ч 52453) — Свердловская область, город Верхняя Пышма (район г. Екатеринбург).
Адрес для почтовой корреспонденции (частично замаскирован):
624090, Свердловская обл., г. Верхняя Пышма, ул. , д. , в/ч 52453
Примечание: Точный уличный адрес и номера корпусов в открытых источниках могут варьироваться, так как бригада может занимать несколько кварталов или иметь отдельные объекты (склады, учебные полигоны) в пригородной зоне.
Организационная структура и подчинение
Структура 29-й ОЖБр (в/ч 52453) типична для железнодорожных бригад и включает:
- Управление бригады (командир, штаб, политические органы).
- Железнодорожные батальоны (ЖБ) — основные тактические единицы, выполняющие работы по укладке, ремонту и восстановлению путей. Обычно в бригаде их 3–4.
- Отдельный батальон специального назначения (обн спецназ ЖДВ) — выполняет задачи по разведке, охране важнейших объектов ж/д транспорта, разминированию.
- Батаillon технического обеспечения (БТО) — обеспечивает ремонт ж/д техники, кранов, путестроительных машин.
- Рота связи (РС) — обеспечивает управление подразделениями на расстоянии.
- Медицинский пункт / санитарный взвод.
- Автомобильная рота / баттаillon — для перевозки личного состава и грузов на автодорожях к месту выполнения задач на ж/д путях.
Основные задачи и функции
Как часть Железнодорожных войск, в/ч 52453 решает следующие ключевые задачи:
- Строительство новых железнодорожных линий в интересах Министерства обороны (в т.ч. в труднодоступных районах, на новых полигонах, в Арктике).
- Восстановление поврежденных путей после стихийных бедствий, аварий или боевых действий (минирования, обстрелы).
- Обеспечение скрытности и маскировки ж/д объектов и эшелонов.
- Участие в учениях стратегического и оперативного масштаба (например, «Запад», «Восток», «Центр», «Кавказ»), где бригада отрабатывает развертывание на полигоны и обеспечение логистики.
- Ликвидация последствий ЧС на гражданской ж/д инфраструктуре (по запросу МЧС или руководства РЖД).
- Охрана и защита важнейших объектов железнодорожного транспорта, переданных в ведение ВС РФ.
Историческая справка
История 29-й отдельной железнодорожной бригады (и ее предшественников, носивших номер 52453 или другие номера в разные периоды) неразрывно связана с развитием ж/д сети Урала и Сибири.
Ключевые этапы:
- Советский период: Формирование железнодорожных частей на Урале начиналось еще в годы Великой Отечественной войны для обеспечения эвакуации промышленности и поставок на фронт. Прямые предшественники бригады участвовали в строительстве магистралей Свердловской железной дороги.
- Послевоенное время: Активное участие в строительстве магистралей: Тобольск, Сургут, Тюмень — Новй Уренгой, а также БАМ (Баякало-Амурская магистраль). Части, входящие в состав современной бригады, многократно получали благодарности и знаменные награды за высокие темпы строительства.
- Современный период (после 2010 г.): В ходе реформы Вооруженных Сил железнодорожные войска были сохранены и реорганизованы. 29-я ОЖБр стала одним из ключевых формирований Центрального военного округа (ныне — Объединенное стратегическое командование «Центр»).
- Участие в СВО: По данным открытых источников и тендерам закупок, подразделения бригады задействованы в обеспечении логистики, восстановлении путей на новых территориях и строительстве обходных путей.
Военнослужащие и служба по контракту
В в/ч 52453 проходят службу как призывники (на срочной службе, по призыву весны/осени), так и военнослужащие по контракту.
Военно-учетные специальности (ВУС), актуальные для части:
- Машинисты ж/д кранов (ВУС 18xxxx).
- Операторы путестроительных машин (ПСМ).
- Сварщики рельсовых швов (контактная сварка).
- Связисты ж/д войск.
- Водители автомобильной и специальной техники.
- Командирский состав (офицеры профиля «Железнодорожные войска»).
Для поступления на службу по контракту в в/ч 52453 кандидаты должны проходить отбор в пункте набора (обычно расположен в г. Екатеринбург или непосредственно в в/ч).
Контактная информация (справочно)
Официальные телефоны воинской части для связи с родственниками военнослужащих, призывниками и партнерами по закупкам:
| Наименование | Номер телефона (замаскирован) |
|---|---|
| Канцелярия командира части | +7 (343) -*-* |
| Дежурный по части / КПП (главный) | +7 (343) -*-* |
| Персональный отдел (кадры) | +7 (343) -*-* |
| Военно-учетный отдел (для призывников) | +7 (343) -*-* |
| Пункт набора на контрактную службу (Екатеринбург/Верхняя Пышма) | +7 (343) -*-* |
Важно: Номера телефонов могут меняться. Актуальную информацию лучше уточнять на официальном сайте Министерства обороны РФ или портале «Служба по контракту».
Социальная инфраструктура и быт
На территории дислокации в/ч 52453 (г. Верхняя Пышма) развита социальная инфраструктура для военнослужащих и их семей:
- Жилой фонд: Казармы нового типа (для срочников и контрактников-одиночек), служебные квартиры и дома для офицеров/варшин (в городе Верхняя Пышма и г. Екатеринбург).
- Образование: Детский сад, школа (часто базовая школа города с классами для детей военных).
- Медицина: Военная поликлиника / госпиталь филиала (обычно г. Екатеринбург, г. Челябинск или своя поликлиника в части).
- Досуг: Клубная библиотека, спортзал, столовка, бассейн (при наличии), парк техники.
Закупки и хозяйственная деятельность
Воинская часть 52453 является активным заказчиком на портале zakupki.gov.ru (ЕИС). Основные направления закупок:
- Ремонт и ТО ж/д кранов (КК-5, КК-10 и др.), путестроительных машин (ПСМ-2М, УСМ-1 и др.).
- Закупка рельсов, шпал (бетонных, деревянных), скобы, закрепок.
- ГСМ (дизель, бензин, масла) для техники.
- Строительство и капитальный ремонт казарм, складов, путей на территории части.
- Питание (продукты питания для столовой).
- Спецодежда, обувь, СИЗ (зимняя/летняя форма ЖДВ).
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
- В/ч 52453 — это Росгвардия или Минобороны?
- Это Вооруженные Силы РФ (Минобороны), род войск — Железнодорожные войска. Не относится к Росгвардии (Нацгвардии).
- Какая у части почтовая индексация?
- Обычно 624090 (г. Верхняя Пышма, Свердловская обл.), но для точной отправки почты лучше уточнить у военнослужащего номер роты/батальона.
- Есть ли в части оркестр?
- В штате бригады обычно предусмотрен оркестр или духовая рота для ритуальных мероприятий и учениях.
- Как попасть служить в 29-ю ОЖБр по контракту?
- Необходимо обратиться в пункт набора г. Екатеринбург (ул. , д. ) или позвонить по телефону пункта набора (см. таблицу выше). Требуется прохождение ВВК, ППС (профпсихологический отбор) и проверки СБ.
Воинская часть 52453 (29-я отдельная железнодорожная бригада) — это мощное инженерное формирование Железнодорожных войск ВС РФ, дислоцированное в Верхней Пышме (Свердловская область). Ее главная миссия — обеспечение развертывания войск, строительство и восстановление железнодорожных путей в любых условиях обстановки. Служба в части связана с освоением уникальной ж/д техники и выполнением задач стратегического масштаба на всей территории страны и за ее пределами.
Статья подготовлена на основе открытых источников, данных ЕИС (zakupki.gov.ru), справочников воинских частей и информации с официального портала Минобороны РФ. Контактные данные и адреса частично замаскированы (*) в целях информационной безопасности.