Воинская часть 12274‚ расположенная в городе Самара (ранее Куйбышев)‚ имеет богатую историю и является важным узлом Военно-воздушных сил (ВВС) и Воздушно-космических сил (ВКС) России. В общественном пространстве и открытых источниках эта часть часто ассоциируется с 36-м истребительным авиационным полком (36-й ИАП)‚ который на протяжении десятилетий был основным формированием‚ базировавшимся на аэродроме «Курумоч» (международный аэропорт им. Королева) и соседних объектах.

Историческая справка

Формирование и Великая Отечественная война

История полка уходит корнями в 1941 год. 36-й истребительный авиационный полк был сформирован в тяжелые для страны месяцы. В разные периоды войны полк воевал на Западном‚ Брянском‚ Воронежском‚ Степном‚ Южном‚ 4-м Украинском и 3-м Белорусском фронтах.

• Изначально вооружен был истребителями I-16 и MiG-3.
• С 1942 года начался перелет на LaGG-3‚ а затем на легендарные La-5 и La-7.
• За мужество и героизм‚ проявленные в боях за Родину‚ полку было присвоено почётное звание «Смоленский» (1943 г.) и Ордена Красного Знамени (1944 г.).
• Более 20 лётчиков полка стали Героями Советского Союза‚ среди них — дважды Герой Советского Союза * (фамилия скрыта по правилам безопасности).

Послевоенный период и «Холодная война»

После войны полк был перебазирован в Самарскую область (Куйбышевскую область). В 1950–1980-е годы 36-й ИАП был перевооружен на реактивную технику:

1. MiG-15‚ MiG-17 — первые реактивные машины.
2. MiG-21ПФМ/С/бис — основной истребитель 1970–80-х.
3. MiG-23М/МЛ/МЛД, машина переменной геометрии крыла.
4. MiG-29 и Su-27 — четвертое поколение‚ поступившие в конце 1980-х.

В этот период часть входила в состав * воздушной армии (ВА) ВВС (номер армии скрыт) и выполняла задачи по прикрытию промышленных центров Поволжья и стратегических объектов.

Современный этап (с 2000-х по настоящее время)

Реформы 2009–2010 гг. (Сердюковская реформа)

В ходе масштабной реформы ВВС России в 2009–2010 годах структура авиации была изменена: авиаполки были реорганизованы в авиабазы (АБ).

• 36-й ИАП прекратил существование как самоständное войсковой части.
• На его базе была сформирована авиабаза (воинская часть 12274)‚ вошедшая в состав * бригады/дивизиона/армии ВКС (точная вышестоящая структура засекречена/маскирована).

Воинская часть 12274 сегодня

На данный момент в/ч 12274 — это современная авиабаза (или центр подготовки/испытаний в зависимости от актуального штата)‚ расположенная на территории аэродрома Курумоч и смежных городках.

Основные задачи части:

• Обеспечение боевой дежурства по защите воздушных границ РФ (в составе систем ПВО).
• Подготовка лётного состава на современной авиации (возможно‚ использование Su-30SM‚ Su-35С‚ MiG-31БМ/К или учебно-боевых L-39/Як-130 — точный парк маскирован).
• Участие в учениях стратегического и оперативного масштаба (например‚ «Центр»‚ «Кавказ»‚ «Восток»‚ «Запад»).
• Обеспечение полетной безопасности и эксплуатация аэродромной инфраструктуры.

Инфраструктура и дислокация

Аэродром «Курумоч» (Международный аэропорт им. С.П. Королева)

Главной полосой вылета является аэродром класса (класс скрыт)‚ способный принимать самолеты всех типов. Инфраструктура включает:

• ВПП (взлетно-посадочную полосу) длиной метров (покрытие бетон/асфальтобетон).
• Парковки для боевых самолетов (капшоны‚ открытые парковки).
• Технические позиции‚ ангары для ТО и ТР (технического обслуживания и ремонта).
• Складское хозяйство (ГСМ‚ боеприпасы — объекты ).
• Командные посты и пункты управления полетами (ПУВ).

Городки и социальная сфера

Военнослужащие и члены их семей проживают в:

• Городке (название скрыто)‚ расположенном в районе поселка Смолы / Курумоч / городского округа Самара.
• Квартирах по программе «Военная ипотека» в городе Самара (районы ‚ ).

На территории части/городка функционируют:

• Детский сад / школа (филиал МОУ СОШ № ).
• Поликлиника / госпиталь (в/ч или филиал ЦВМО).
• Клуб/ДК‚ спорткомплекс‚ столовая.

Командирование и личный состав

Сведения о текущем командном составе являются сведениями ограниченного распространения (Для служебного пользования / Гос. тайна). В открытых источниках фигурировали фамилии командиров в разные исторические периоды:

• Командир 36-го ИАП (ВОВ): гвардии полковник *.
• Командиры полка в послевоенное время: полковники ‚ ‚ .
• Начальник авиабазы (в/ч 12274) на 2023–2024 гг.: гвардии полковник / полковник (фамилия скрыта).
• Заместители командира по полётам‚ по РАБ‚ по ВЧ‚ старший помощник командира — сведения маскированы (*).

Важно: Обращаться к командиру или штабу части по личным вопросам (допуск‚ служебные записки‚ социальные выплаты) рекомендуется исключительно через официальные каналы связи или личный прием граждан (график уточняется по телефону дежурного по части).

Контактная информация (маскированная)

Прямые телефоны штаба‚ командира‚ личного дела‚ медпункта‚ склада и отдельных офицеров не публикуются в открытых источниках в целях безопасности и противодействия телефонному мошенничеству.

Как связаться с военнослужащим или получить справку

1. Почтовое обращение: Письма и бандероли адресуются строго по образцу:

   443* (индекс скрыт)‚ Самарская обл.‚ г. Самара/п. Смолы/п. Курумоч‚
   в/ч 12274 (36-й ИАП / Авиабаза)‚
   Фамилия И.О.‚ звание‚ должность (если известно)‚
   Рота/Батарея/Эскадрилья № * (если известно)

2. Телефон дежурного по части: Основной канал для экстренной связи с родственниками (смерть близких‚ ЧП). Дежурный передает служебную записку командиру роты/эскадрильи.
3. Госуслуги / Личный кабинет Минобороны: Для получения справок о прохождении службы‚ зарплате‚ НИС, используйте ЕПГУ или приложение «Госуслуги. Армия».
4. Приемная командира гарнизона Самара: Для решения жилищных‚ правовых и социальных вопросов.

Участие в СВО и текущая hoạtность

С начала специальной военной операции (СВО) личный состав в/ч 12274 задействован в выполнении задач по защите воздушного пространства РФ‚ выполнению полетных заданий в зоне СВО (если авиабаза оснащена ударной/истребительной авиацией) или обеспечению полетов (если это учебная/транспортная база).

• Лётчики и навигаторы части выполняют вылеты на истребителях-перехватчиках MiG-31БМ/К (кинежальные комплексы «Кинжал») и фронтовой авиации Su-34‚ Su-35С‚ Su-30SM (данные об авиапарке уточняются по открытым фото/видео с аэродрома).
• Наземный личный состав (инженерно-авиационная служба‚ РЭБ‚ ПВО‚ связь‚ обеспечение) обеспечивает готовность авиатехники к применению 24/7.
• Члены экипажей и наземный персонал награждаются государственными наградами (Орден Мужества‚ медали «За боевые заслуги»‚ «Суворова»‚ «За отвагу» и др.)‚ сведения о награждении часто не разглашаются до окончания задач.

Память и традиции

На территории части/городка или в городе Самаре установлены памятные знаки:

• Памятник лётчикам 36-го Смоленского Краснознаменного ИАП.
• Доска почёта с фамилиями Героев Советского Союза — выпускников полка.
• Музей боевой славы части (экспозиция включает фрагменты самолетов‚ личные вещи лётчиков‚ документы‚ макеты самолетов La-5‚ MiG-21‚ MiG-29‚ Su-27).
• Ежегодно 9 мая и День ВВС (3-е воскресенье августа) проводятся торжественные строя‚ полеты (при погоде)‚ встречи с ветеранами.

Важные напоминания для родственников и призывников

Воинская часть 12274 (исторически — 36-й Смоленский Краснознаменный истребительный авиационный полк) остается ключевым элементом авиации ВКС России в Поволжье. Прошедший путь от истребителей I-16 до суперманевренных Su-35 и перехватчиков MiG-31 с комплексами «Кинжал»‚ часть сохраняет боевые традиции и выполняет задачи стратегического сдерживания и защиты неба Родины. Для получения актуальной служебной информации (график приема командира‚ контакты рот‚ социальные выплаты) необходимо обращаться непосредственно в штаб части по телефону дежурного или через военкомат по месту жительства.

Статья составлена на основе открытых исторических данных‚ справочников ВВС/ВКС и общих сведений о структуре Минобороны РФ. Конкретные номера телефонов‚ фамилии действующих офицеров‚ точный состав авиапарка и планы учений составляют сведения ограниченного распространения и не подлежат публикации.