Военные части ждв новосибирской области

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Общие сведения о железнодорожных войсках

Железнодорожные войска (ЖДВ) относятся к тыловым силам и входят в состав материально-технического обеспечения Вооружённых Сил Российской Федерации. Они являются ключевым элементом в обеспечении обороноспособности страны. В задачи ЖДВ входит не только снабжение войсковых подразделений продовольствием, обмундированием, боеприпасами и прочими материальными средствами по железнодорожным путям, но и:

  • восстановление и строительство железнодорожного полотна;
  • обустройство заграждений с целью препятствования использованию железных дорог противником;
  • разминирование объектов железнодорожной инфраструктуры;
  • восстановление разрушенных участков путей сообщения.

В мирное время бригады занимаются поддержанием в рабочем состоянии стратегически важных объектов железнодорожного хозяйства, которые доверены попечительству этих подразделений.

Историческая справка

Воинские части железнодорожных войск в России появились 6 августа 1851 года и стали первым в мире подобным подразделением. После строительства путей сообщения из Санкт-Петербурга в Москву возникла необходимость в формировании специальных частей, в задачи которых входила охрана железнодорожных линий и обеспечение их бесперебойной работы.

Железнодорожные войска РФ в современном виде появились 18 апреля 1992 года, после того как воинские части были отнесены к юрисдикции России. Управление осуществляется Министерством обороны РФ. Начиная с 2004 года, подразделения относятся к тыловым силам. Общая численность ЖДВ составляет около 25 тысяч человек.

Железнодорожные войска в Новосибирской области и Сибирском регионе

Новосибирская область занимает стратегически важное положение на Транссибирской магистрали — самой протяжённой железной дороге мира. Именно поэтому в Сибирском регионе исторически дислоцировались части железнодорожных войск, обеспечивающие функционирование этого важнейшего транспортного коридора.

Командование воинскими частями ЖДВ с 2010 года осуществляется территориальными штабами. Сибирский регион, включая Новосибирскую область, относится к зоне ответственности Екатеринбургского территориального штаба, которому подчиняються следующие бригады:

  • в/ч 01* — город Абакан;
  • в/ч 55* — город Омск (ближайшая к Новосибирской области крупная часть ЖДВ);
  • в/ч 51*, город Екатеринбург.

Омская бригада железнодорожных войск (в/ч 55) является одним из ключевых подразделений, обеспечивающих работу железнодорожной инфраструктуры Западной Сибири, включая участки Транссиба, проходящие через Новосибирскую область. Адрес дислокации части: г. Омск, ул. ** (точный адрес и контактные данные командования по соображениям безопасности частично скрыты).

Задачи частей ЖДВ в регионе

Воинские части железнодорожных войск, действующие в Сибирском федеральном округе, выполняют следующие задачи:

  1. Техническое прикрытие и восстановление участков Транссибирской магистрали;
  2. Строительство и ремонт железнодорожных мостов, в т.ч. через крупные реки региона (Обь, Иртыш);
  3. Обеспечение бесперебойного воинского железнодорожного сообщения;
  4. Участие в ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций на железнодорожном транспорте;
  5. Подготовка специалистов железнодорожных войск, машинистов, путейцев, мостовиков, сапёров;

Служба и призыв

Призывники из Новосибирской области нередко направляются для прохождения службы в части ЖДВ Сибирского региона. Служба в железнодорожных войсках позволяет получить востребованные в гражданской жизни специальности: машиниста тепловоза, специалиста по путевому хозяйству, крановщика, сварщика.

По вопросам службы можно обращаться в военный комиссариат Новосибирской области по адресу: г. Новосибирск, ул. * (телефон: +7 (383) *—).

Железнодорожные войска играют важнейшую роль в обеспечении транспортной безопасности Сибири. Благодаря своему расположению на Транссибе Новосибирская область находится в зоне особого внимания частей ЖДВ, которые в любой момент готовы приступить к восстановлению и защите железнодорожной инфраструктуры региона.