Военная часть 94018, это воинское формирование Военно-воздушных сил (ВВС) Российской Федерации, входящее в состав 4-й армии ВВС и ПВО (штаб — г. Ростов-на-Дону) Южного военного округа. В открытых источниках эта часть известна как 562-й авиационный ремонтный завод (562 АРЗ).

Географическое расположение

Гарнизон воинской части 94018 находится в городе Армавир Краснодарского края. Это один из ключевых авиаремонтных узлов на юге России.

Адресная информация (для служебной переписки)

Официальный почтовый адрес для направления писем и посылок военнослужащим:

Важно: Конкретные улицы, номера корпусов, личные телефоны офицерского состава, отделения личного дела и канцелярии в открытую не публикуются в целях безопасности. При необходимости связаться с конкретным подразделением или офицером, используйте общий телефон гарнизонной справочной службы или официальный сайт Министерства обороны РФ.

Историческая справка

История предприятия неразрывно связана с развитием авиационной отрасли и ВВС страны:

• 1941 год: Эвакуация авиационного завода из Запорожья (Украинская ССР) в Армавир. Начало формирования ремонтной базы.
• Великая Отечественная война: Завод осуществлял капитальный ремонт истребителей Як-1, Як-7, Як-9, Ла-5, Ла-7, а также бомбардировщиков Пе-2. За военные заслуги коллективу было присвоено почётное знамя.
• Послевоенный период: Переход на реактивную технику; Освоен ремонт МиГ-15, МиГ-17, МиГ-19, МиГ-21, Су-7, Су-17, МиГ-23, МиГ-25, МиГ-29, Су-24, Су-25, Су-27, Су-34.
• 2000-е годы: Реорганизация в 562-й авиационный ремонтный завод (в/ч 94018) в составе структуры ВВС РФ.

Основные задачи и функции

В настоящее время 562 АРЗ (в/ч 94018) является ведущим предприятием по ремонту и модернизации фронтовых бомбардировщиков и штурмовиков:

1. Капитальный ремонт самолетов: Су-24 (в т.ч. М/М2), Су-25 (в т.ч. СМ/СМ3/УБ), Су-34.
2. Модернизация: Установка современных прицельно-навигационных комплексов (ПНК), систем связи, средств радиоэлектронной борьбы (РЭБ) и разведывательных контейнеров.
3. Ремонт двигателей: Обслуживание и восстановление ресурса турбореактивных двигателей серий Р-29, Р-95, АЛ-31Ф.
4. Ремонт авиационного вооружения и оборудования: Пушки, подвески, системы жизнеобеспечения пилотов (катапульты, кислородное оборудование).
5. Подготовка к полетной эксплуатации: Приемка техники после ремонта, наземные испытания, участие в летных испытаниях совместно с ЛИИ и ГК НИИ ВВС.

Социальная инфраструктура гарнизона

Для военнослужащих, проходящих службу в в/ч 94018, и членов их семей в Армавире функционирует развитая инфраструктура:

• Жилищное обеспечение: Казарменные корпуса для рядового и сержантского состава, офицеры — в основном в наемном жилье или предоставляемом служебным (военным городком). Очередь на получение НВИ (накопленно-виповой ипотеки) ведет отделение личного дела части.
• Медицинское обеспечение: Гарнизонная поликлиника (филиал ЦВО № 1602 или местная военная поликлиника), стоматологический кабинет. Стационарное лечение — в госпиталях г. Ростов-на-Дону или Кропоткин.
• Образование: Детский сад при гарнизоне, школа-интернат для детей военнослужащих (при наличии), общиеобразовательные школы города Армавир.
• Быт и досуг: Офицерыский дом (Дом офицеров), Soldatenский дом (клуб рядового состава), спортивные комплексы (стадион, бассейн, залы единоборств/силовой тренировки), библиотека, столовые.
• Магазины: Военный магазин (военторг) по адресу: *, а также гражданская торговая сеть города.

Прохождение службы по контракту и призывная служба

Служба по контракту

Завод постоянно нуждается в высококвалифицированных специалистах:

• Авиатехники (механики по планерам, двигателям, радиооборудованию, вооружению, ПНК).
• Инженеры-технологи, инженеры по качеству (ОТК).
• Сварщики, токари, фрезеровщики, гальванищики, крашеры (спец. наплывы).
• Специалисты по НДК (неразрушающий контроль), метрологи.
• Водители спецтехники (буксировщики, краны, автозаправщики).
• Связисты, операторы АСУ, системные администраторы.
• Врачи, фельдшеры, медсестры.

Требования: Возраст до 40–45 лет (зависит от должности), наличие профильного ВУС/специальности, прохождение ВВК (военно-врачебной комиссии) и ППС (профессионально-психологического отбора). Оформление через пункт набора г. Армавир (адрес: ) или через сайт contract.mil.ru.

Призывная служба

Призывники распределяются в часть через Армавирский районный военкомат (адрес: ). Основные ВУС, получаемые призывниками:

• Водитель автомобиля / спецтехники.
• Повар, пекарь.
• Кладовщик, снабженец.
• Связист (радио/телефон).
• Охрана и защита объекта (постовый, сторожевой).
• Рабочие специальностей (сварщик, электрик, плотник, маляр) — для ремонтных batalйонов/компаний.

Экология и режим секретности

Предприятие работает с ОВ (опасными производственными объектами) и веществами (топлива, смазочные материалы, растворители, краски, гальванические электролиты). На территории действует строгий режим:

• Запрет на фото/видеосъемку без разрешения коменданта.
• Обясительное ношение СИЗ (средств индивидуальной защиты) в производственных зонах.
• Контроль доступа: пропускной режим для личного состава, гражданских специалистов и транспорта.
• Работа с гостайной (Государственная тайна) — для инженерно-технического персонала, допуска к современной технике (Су-34, модернизированные Су-25СМ3).

Как добраться до гарнизона

Город Армавир — крупный транспортный узел.

• Железная дорога: Станция «Армавир-Ростовский» (дальнее следование) и «Армавир-Туапсинский» (пригородное/южное направление). От станций до части — общественный транспорт (маршрутки, автобусы) или такси.
• Автотранспорт: Через город проходит федеральная трасса М-4 «Дон» (Москва — Краснодар — Новороссийск). Выезд на Армавир с трассы хорошо обознан.
• Авиатранспорт: Ближайший аэропорт — Платов (Ростов-на-Дону) (~200 км) или Краснодар (~180 км). Далее — автобус/поезд/такси до Армавира.

Контактная информация (справочная)

Для официальных запросов, верификации служебных данных или связи с командованием:

Военная часть 94018 (562 АРЗ) в г. Армавир — это стратегически важный объект оборонно-промышленного комплекса и ВКС России. Она обеспечивает боеготовность фронтовой авиации Южного военного округа, выполняя сложнейший цикл работ по восстановлению ресурса и модернизации самолетов Су-24, Су-25, Су-34. Служба на заводе (как по контракту, так и срочная) предполагает высокую производственную нагрузку, ответственность за качество ремонта летной техники и работу в условиях режима секретности.

Примечание: Данная статья составлена на основе открытых источников. Точные реквизиты, номера телефонов ответственных должностных лиц, внутренняя структура подразделений и перемещения техники носят служебный характер (Гостайна / ДСП / Персданные) и не подлежат разглашению. Для получения актуальной информации обращайтесь в официальные структуры Минобороны РФ.