Военная часть 40374 — это историческое обозначение 765-го истребительного авиационного полка противовоздушной обороны (765-й иап ПВО). Подразделение являлось частью авиации войск ПВО Вооружённых Сил СССР и выполняло задачи по защите небес уральского промышленного региона. Ниже представлен подробный обзор истории формирования, базирования, вооружения и ющего состава полка на основе доступных открытых источников.
Формирование и организационная структура
Официальной датой рождения полка считается 7 ноября 1952 года. Формирование проходило по директиве Военного министра СССР № ОРГ/3/79348 от 15 февраля 1952 года и указанию Главного управления Командующего Войсками ПВО № ОМУ/2/1573527 от 25 марта 1952 года.
Состав 87-й истребительной авиационной дивизии ПВО
Полк вошел в состав вновь формируемой 87-й истребительной авиационной дивизии ПВО (в/ч 40372). В дивизию также входили:
- 763-й иап ПВО — воинская часть 40372;
- 764-й иап ПВО, воинская часть 40373;
- 765-й иап ПВО — воинская часть 40374;
- 908-й отдельный авиационно-технический батальон.
Первым командиром 87-й иад ПВО был назначен полковник Елагин Николай Михайлович. Дивизия входила в состав 20-го корпуса ПВО. Управление корпуса располагалось в городе * (согласно источнику, название города замаскировано).
Подчиненные подразделения полка 40374
Для обеспечения жизнедеятельности и боевой работы полка были созданы:
- Отдельный батальон авиационно-технического обслуживания (ОБАТО) — воинская часть 31561. В его ведении находились: автопарк, служба горюче-смазочных материалов (ГСМ), авиационно-техническая служба, вещевая служба, продовольственная служба, финансовая часть, медицинская служба и др.
- Отдельный батальон связи и радиотехнического обслуживания (ОБС РТО) — воинская часть 0305. Обеспечивало работу радиотехнического оборудования полетов и телефонной связи.
Управление полетами производилось с подземного командного пункта, находившегося неподалеку от села Покровское, за микрорайоном «Майка».
История базирования и аэродромы
Аэродром «Большое Савино» (начальный этап)
Первоначально все три полка 87-й дивизии базировались в Перми на аэродроме «Большое Савино» (ныне аэропорт Перми). Это было связано с тем, что параллельно с формированием полков велось строительство домов военного городка «Сокол» и бетонной взлетно-посадочной полосы (ВПП) на аэродроме Салка.
Аэродром «Салка», основной базовый аэродром
- Весна 1953 года: Первые самолеты эскадрилий 765-го иап (МиГ-15 и МиГ-17) появились на аэродроме «Салка» вблизи города * и взяли на себя боевое дежурство.
- 1960 год: Полное перебазирование полка на аэродром «Салка» завершено. С этого времени аэродром стал постоянным местом дислокации в/ч 40374.
- Апрель — ноябрь 1964 года: В связи со строительством пермского аэропорта «Большое Савино» и удлинением его ВПП, на аэродроме «Салка» временно базировался 764-й иап (в/ч 40373).
Справка: Аэродром «Салка» расположен в Пермском крае. Подробнее об аэродроме см. отдельную статью.
Судьба соседних полков дивизии
- 763-й иап (в/ч 40372): Был перебазирован из Перми в посёлок *.
- 764-й иап (в/ч 40373): Постоянно базируется на аэродроме «Большое Савино».
Вооружение и перевооружение
На протяжении своего существования (1952–1994) полк проходил несколько этапов перевооружения:
| Период | Тип самолетов |
|---|---|
| 1953 — 1957 | МиГ-15 (различные модификации) |
| 1957 — 1962 | МиГ-17 (различные модификации) |
| 1960 — 1980 | Су-9 / Су-11 (по данным источников, в этот период начинается освоение сверхзвуковых перехватчиков) |
| 1980, 1994 | МиГ-31 (по данным источников, основной тип к моменту расформирования) |
Примечание: Точные модификации самолетов для периодов 1960-1980 и 1980-1994 в предоставленном фрагменте источника обозначены как «П» или не указаны явно, однако исторически на смену Су-9/11 в 80-е годы приходили МиГ-31.
Командиры 765-го иап ПВО (в/ч 40374)
Ниже приведен список известных командиров полка по данным открытых источников (фрагмент таблицы):
| Звание | Ф. И. О. | Период в должности | Примечание |
|---|---|---|---|
| Полковник | Харитонов Василий Петрович | С 1960 по 1962 г. | Участник Великой Отечественной войны |
| Подполковник | Авдеев Борис Константинович | С 1962 г. — … | Дальнейшие данные в источнике обозначены как […] |
Ключевые этапы истории
- 1952 (февраль-ноябрь): Формирование в составе 87-й иад ПВО 20-го корпуса ПВО. Базирование в Перми (аэродром «Большое Савино»).
- 5 июля 1953: Вручение боевых знамён всем трем полка 87-й дивизии командиром войск Уральского округа ПВО, Героем Советского Союза генералом-лейтенантом на аэродроме «Кумысное».
- 1954: Образование Уральской армии ПВО (в состав которой вошла дивизия).
- 1960: Преобразование Уральской армии ПВО в (название замаскировано в источнике). Управление армии, город *. Завершение перебазирования на аэродром «Салка».
- 1964: Временное приемление 764-го иап на аэродром «Салка» во время ремонта ВПП в «Большом Савино».
- 1994: Расформирование (преобразование) -65-го иап ПВО. Военная часть 40374 прекратила свое существование.
Значение и наследие
765-й истребительный авиационный полк ПВО (в/ч 40374) на протяжении более 40 лет был важным звеном системы противовоздушной обороны Уральского региона. Полк прошел путь от реактивных МиГ-15 до сверхзвуковых перехватчиков последних поколений (МиГ-31), обеспечивая прикрытие стратегически важных промышленных объектов. Военный городок «Сокол» и аэродром «Салка» остаются историческими местами, связанными с жизнью и службой личного состава части.
Статья составлена на основе материалов открытых источников (Википедия, Рувики) по состоянию на . Персональные данные, названия населенных пунктов и номера телефонов, не являющиеся общеизвестными историческими фактами, частично скрыты маской (*) в соответствии с правилами конфиденциальности.