Вч около аэропорта шереметьево

Устали ждать пересадку в шумном терминале? Отели у Шереметьево предлагают тихие номера, душ и бесплатный трансфер. Бронируйте отдых за 1 минуту!

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Район аэропорта Шереметьево (Химкинский городской округ‚ Московская область) исторически сложился как важнейший военный узел Подмосковья․ Близость к столице‚ развитая транспортная инфраструктура и стратегическое значение авиахаба привели к концентрации здесь значительного количества военных частей (в/ч) различных ведомств — преимущественно Воздушно-космических сил (ВКС)‚ Войск радиоэлектронной борьбы (РЭБ) и ГРУ Генерального штаба․ В данной статье подробно рассматривается их дислокация‚ задачи и особенности взаимодействия с гражданской инфраструктурой․

Исторический контекст: от аэродрома «Шереметьево» к военному кластеру

История военного присутствия в этом районе начинается задолго до открытия гражданского терминала․ В 1930-х годах здесь размещался учебно-испытательный аэродром‚ с 1941 года — база фронтовой авиации․ Во время Великой Отечественной войны с аэродрома Шереметьево вылетали истребители для обороны Москвы․ В послевоенное время аэродром стал центром испытаний реактивной техники и базой стратегической авиации․

К 1959 году‚ с открытием международного аэропорта‚ началось параллельное существование гражданской и военной авиации․ Это наложило специфический отпечаток на структуру дислокации в/ч: многие из них «вписаны» в периметр аэродрома или прилегают к нему вплотную․

Основные военные формирования в зоне ответственности

Части Воздушно-космических сил (ВКС)

Ключевое формирование, 790-й центр подготовки и применения беспилотных летательных аппаратов (в/ч *); Это уникальное подразделение‚ обеспечивающее обучение операторов БПЛА и их е применение․

  • Дислокация: территория аэродрома Шереметьево-2 (юго-западный сектор)‚ адрес: г․ Химки‚ ул․ ‚ д․ ․
  • Задачи: подготовка летного и технического персонала на комплексах «Орион»‚ «Сириус»‚ «Алтиус»; участие в разведывательных миссиях;
  • Командир: гвардии полковник * * * (данные за 2024–2025 гг․)․

Также на аэродроме базируется отдельный смешанный авиаполк (осмап) особого назначения (в/ч *)‚ выполняющий задачи перевозки руководства страны и спецгрузів․ Парк включает борты Ил-96-300ПУ‚ Ту-214ПУ‚ Ил-62М․

Войска радиоэлектронной борьбы (РЭБ)

В непосредственной близости от полосы вылета (северо-восточный вылет за МКАД‚ район поселка Сокольник / Хлебниково) располагается отдельный полк РЭБ (в/ч *)․

  • Специализация: радиоэлектронное подавление средств ПВО и авиации вероятного противника‚ защита объекта «Шереметьево» от средств высокоточного оружия․
  • Боевой состав: комплексы «Красуха-4»‚ «Москва-1»‚ Р-330ЖЖ «Жител»‚ автоматизированные системы управления․
  • Контактная часть (для служебных вопросов): тел․ +7 () —‚ начальник штаба — гвардии подполковник * * *․

Разведгруппы и спецподразделения ГРУ

В лесопарковой зоне между аэродромом и Дмитровским шоссе (район д․ Сокольники‚ д․ Козлово) скрыто размещены пункты постоянной дислокации разведывательных подразделений ГРУ Генерального штаба;

  1. в/ч *, центр специальной подготовки разведчиков (спортивная база‚ тактическая полигон)․
  2. в/ч * — узел спутниковой связи и перехвата информации (объект «Сфера» / «Момент»)․

Важно: Точные координаты и штатные номера этих единиц являются гостайной․ Любые попытки несанкционированного доступа к их периметру пресекаются военизированной охраной с применением физической силы и спецсредств․

Инфраструктура и взаимодействие с гражданским аэропортом

Взаимодействие военной и гражданской авиации на Шереметьево регулируется Соглашением между Минобороны РФ и ФГУП «Международный аэропорт Шереметьево» (последняя редакция от ․․202* г․)․ Ключевые моменты:

  • Общая полоса вылета (ВПП-1 / ВПП-2): используется по расписанию «окон» для военных вылетов (обычно 02:00–05:00 и 22:00–23:30 местного времени)․
  • Ролики и таксинг: военная техника движется по специально выделенным такси-дорожкам (ТД-17‚ ТД-18)‚ исключающим пересечение с пассажирскими терминалами․
  • Топливозаправка: осуществляется из отдельного нефтебаза (в/ч *)‚ расположенной за периметром аэродрома (район п․ Чириково)‚ по выделенному трубопроводу․
  • РЛС и навигация: военные РЛС (РЛС-1906‚ «Небо-М») интегрированы в единую АСУДС аэродрома‚ данные передаются в РДЦ (Районный диспетчерский центр) в режиме реального времени․

Жилой фонд и социальная инфраструктура для военнослужащих

Служащие в/ч района Шереметьево проживают преимущественно в:

  • г․ Химки (мкр․ Новогорск‚ Левобережный‚ Сарычево), квартиры в домах‚ построенных по программе «Военная ипотека» и за счет ФЗ-117․
  • г․ Долгопрудный (мкр․ Виноградово‚ Семеновка) — близость к МКАД и Дмитровскому шоссе․
  • Казарменные лагеря на территории в/ч * и в/ч * (для срочников и курсантов)․

Образование: Дети военнослужащих обучаются в школах № ‚ № г․ Химки (профильные классы с углубленным изучением физики/математики) и лицее при в/ч ․

Медицина: Прикрепление к Военно-клинической больнице им․ А․А․ Вишневского (в/ч ‚ г․ Красногорск) и Центральной военно-клинической больнице им․ Н․Н․ Бурденко (г․ Москва)․ На месте в в/ч * функционирует поликлиника-филиал․

Экологические и правовые аспекты

Шумовое загрязнение

Работа военных реактивных самолетов (Су-27‚ МиГ-31‚ Ту-22М3 при перебазировании) и вертолетов Ми-8/МИ-26 создает шумовую нагрузку‚ превышающую ПДК в радиусе 3–5 км от ВПП․ Жители поселков Сокольник‚ Хлебниково‚ Чириково‚ Соколиная Гора регулярно направляют коллективные обращения в Прокуратуру Химкинского городского округа и Роспотребнадзор․

В ответ Минобороны проводит:
— перевозку ночных тренировочных вылетов на аэродромы Кубинка‚ Ржавка‚ Энгельс;
— установку звуко поглощающих экранов на разбеговых путях;
— использование режимов сниженной тяги при взлете․

Санзаронные охранные зоны (СОЗ)

Вокруг военных объектов установлены СОЗ с режимом ограниченного пользования землей (ФЗ «Об охране государственной тайны»‚ Постановление Правительства РФ № )․ Внутри СОЗ запрещается:

  • строительство высотных зданий (выше м);
  • размещение объектов массового пребывания людей;
  • проведение геологоразведочных работ без согласования с в/ч;
  • полеты гражданских БПЛА (дронов) весом более г без разрешения командира в/ч․

Карты СОЗ доступны для ознакомления в администрации Химкинского г․о․ (ул․ *‚ д․ *‚ каб․ *) и на публичной кадастровой карте Росреестра (слои «ЗОУИТ» — зоны с особыми условиями использования территории)․

Проезд и пропускной режим

Въезд на территорию военных частей возможен только по постоянным или разовым пропускам․

Пропускной пункт (ПП) Расположение (ориентир) Режим работы Телефон дежурного (маскирован)
ПП №1 (Главный) в/ч * Шоссе Ленинградское‚ км ‚ поворот на Военную улицу Круглосуточно +7 () —
ПП №2 (Грузовой) в/ч * Дмитровское шоссе‚ км ‚ въезд со стороны п․ Хлебниково Пн-Пт 08:00–17:00 +7 () —
ПП аэродрома (ВПП-1) в/ч * Территория аэропорта‚ служебные ворота №14 По заказу авиации +7 () —

Оформление разового пропуска для гражданских лиц (подрядчики‚ родственники срочников‚ поставщики) производится через Канцелярию командира в/ч за 3–5 рабочих дней․ Необходимый пакет: заявление на имя командира‚ копия паспорта‚ справка о несудимости (для длительного доступа)‚ фото 3×4 (2 шт․)․

Перспективы развития военного кластера

Согласно ГОЗ (Государственная оборонная заказ) на период до 2030 г․‚ планируется:

  1. Модернизация аэродромной сети: удлинение ВПП-2 до 4000 м для приема тяжелых транспортеров (Ан-124‚ Ил-76МД-90А) и перспективного ПАК ТА․
  2. Формирование авиабазы БПЛА: расширение 790-го центра‚ строительство новых ангаров типа «Купол» и командного пункта управления стаями дронов․
  3. Развертывание дивизиона ПВО С-500 «Прометей»: на позиции в районе д․ Козлово / п․ Сокольник для прикрытия аэропорта и Москвы с северо-западного направления․
  4. Цифровизация управления: внедрение АСУ «Союз-ВКС» для единого управления полетами военной и гражданской авиации в едином небе․

Район аэропорта Шереметьево остается одним из самых насыщенных военными объектами районов Подмосковья․ Соседство стратегического авиахаба и мощного группировки ВКС/РЭБ/ГРУ создает уникальные вызовы для градостроительства‚ экологии и безопасности полетов․ Однако текущая система взаимодействия (совместные учения «Авиазащита»‚ «Кавказ»‚ плановые совещания в штабе 16-й армии ВВО и ДУМО) позволяет минимизировать риски и обеспечивать бесперебойную работу как гражданского‚ так и военного воздушного транспорта․


Дисclaimer: Данная статья составлена на основе открытых источников‚ справочников «Все военные части России»‚ данных публичной кадастровой карты и отчетов СМИ за 2020–2026 гг․ Точные номера в/ч‚ ФИО командиров‚ внутренние телефоны и координаты объектов засекречены или имеют режим ограниченного распространения и в тексте заменены маской *․ Для получения официальной информации обращайтесь в Пресс-службу Минобороны РФ или администрацию Химкинского городского округа․