Воинская часть 98563 — это важный объект Вооруженных Сил Российской Федерации, расположенный в городе Хабаровск Хабаровского края. Часть входит в состав Железнодорожных войск (ЖДВ) — уникального рода войск, сочетающего военную службу с высокотехнологичным инженерным трудом. Статья посвящена истории, задачам и вкладу личного состава данной части в обеспечение обороноспособности страны.

Общие сведения и статус

• Полное наименование: Воинская часть 98563 (В/Ч 98563).
• Вид войск: Железнодорожные войска (ЖДВ) Министерства обороны РФ.
• Место дислокации: г. Хабаровск, Хабаровский край.
• Основной профиль деятельности (по ОКВЭД 75.22): Деятельность, связанная с обеспечением военной безопасности.
• ИНН: 2722103016 | ОГРН: 1112722003316.

В/Ч 98563 тесно взаимодействует с соседней в/ч 98560 (также дислоцированной в Хабаровске, ул. Серышева), формируя мощный группировку железнодорожных войск на Дальнем Востоке.

Адреса и контакты (справочная информация)

Для официальных обращений, направления почты или маршрута проезда используются следующие реквизиты. В соответствии с правилами безопасности, персональные данные и точечные адреса объектов частично замаскированы.

Важно: Для построения маршрута до в/ч 98563 рекомендуется использовать навигаторы (2ГИС, Яндекс.Навигатор) с запросом «Воинская часть 98563» или «ЖДВ Хабаровск». Вход на территорию возможен только по пропуску или по предварительной заявке.

Историческая справка: Железнодорожные войска на Дальнем Востоке

История в/ч 98563 неразрывно связана с историей Железнодорожных войск, которые за более чем 170-летний путь прошли от телеграфических компаний до высокотехнологичных инженерных формирований.

Ключевые этапы:

1. Обеспечение строительства БАМ: Подразделения ЖДВ Хабаровского края (в т.ч. предшественники в/ч 98563) несли главную нагрузку по строительству Байкало-Амурской магистрали — стройке века. Это подвиг труда и военной долги, за который тысячи железнодорожников были награждены орденами и медалями.
2. Ликвидация последствий стихийных бедствий: Военно-железнодорожники регулярно задействовывались для восстановления путей сообщения после наводнений на р. Амур (2013, 2019 гг.), лесных пожаров и землетрясений.
3. Современный этап (СВО): С 2022 года задача ЖДВ расширилась: обеспечение военной перевозки, восстановление путей на вновь освобожденных территориях, строительство обходных путей и обеспечение логистики фронта.

Героические традиции и подвиги личного состава

Тема «герои» в контексте в/ч 98563 раскрывается не через отдельные фамилии (данные о личном составе являются конфиденциальными), а через коллективный подвиг и исполнение воинского долга в экстремальных условиях.

В чем проявляется героизм железнодорожников-военнослужащих:

• Работа под обстрелом и в зоне риска: Восстановление путей сообщения на участках, подвергающихся ударам ВСУ/нападениям ДРГ, требует мужества и профессионализма.
• Экстремальные климатические условия: Служба на Дальнем Востоке подразумевает работу при -40°C (зима) и высокой влажности/жарком (лето), в тайге и на болотах.
• Скорость и точность: Рекордные сроки укладки путей, сборка ferrovia (путесборочных машин) и восстановление мостов, это спасение жизней и техники.
• Государственные награды: За отличия в службе, участие в учениях («Восток», «Центр», «Запад») и выполнение задач в зоне СВО личный состав в/ч 98563 представлен к государственным наградам: медали «За отличие в военной службе» (I, II, III степени), медали «Участник специальной военной операции», ордена Жукова, Суворова, медали «За боевые заслуги».

«Железнодорожник — это звучит гордо. Это значит быть первым там, где нет путей, и последним уходить, когда путь восстановлен». — из традиций ЖДВ.

Структура и боевые задачи

Структура в/ч 98563 типична для железнодорожного батальона/бригады и включает:

• Управление (штаб): Планирование, управление войсками, связь.
• Путевые роты/батальоны: Прямое строительство, укладка, ремонт voies.
• Мостостроительные подразделения: Сборка и монтаж металлических и бетонных мостов (ПМП, ПП-91, ДМП).
• Специальные взвода: Разведка местности, инженерная разведка, защита объектов (Охрана и служебная собака).
• Техническое обеспечение (БТХ, автопарк): Эксплуатация путёстроительных машин (ППМ, УСП, ж/д краны), автотехники.
• Связь и радиоэлектронная борьба (РЭБ): Обеспечение устойчивого управления.

Служба в в/ч 98563: Призыв, контракт, социальные гарантии

Часть формируется как за счет призывников (срок службы 1 год), так и за счет военнослужащих по контракту (сержанты, старшины, офицеры).

Основные ВУС (военно-учетные специальности), востребованные в части:

• Машинисты локомотивов (дизельные, электровозы).
• Операторы путёстроительных машин (ППМ, УСП, ПМГ).
• Сварщики, мостостроители, плотники.
• Связисты, операторы РЭБ, водители автотехники категории С, Е.
• Специалисты по защите информации, клерки, врачи/фельдшеры.

Горячие линии и помощь родителям призывников:

Для связи с команданием и решения вопросов быта/службы существуют горячие линии округа/края (примерные номера для Хабаровского края, актуальность уточняйте на сайте Минобороны):

• Горячая линия ВО (Хабаровск): 8—*-*
• Правозащитный центр/Комитет солдатских матерей Хабаровска: 8—*-*

Номера конкретных офицеров дежурных в/ч 98563 не публикуются в открытых источниках в целях безопасности.

Военно-патриотическая работа и взаимодействие с обществом

В/Ч 98563 активно участвует в жизни города:

• Проведение Дней открытых дверей для школьников и студентов (демонстрация техники, оружия, полевого лагеря).
• Участие в парадах 9 Мая на площади Славы в Хабаровске (расчеты ППМ, марширующие колонны).
• Взаимодействие с Военно-патриотическими лагерями края (например, на базе в/ч 31802 и др.) для профориентации молодежи.
• Помощь ветеранам ЖДВ и ВОВ, благоустройство мемориалов железнодорожникам.

Воинская часть 98563 в Хабаровске — это оплот надежности на железнодорожной сети Дальнего Востока. Её «герои» — это офицеры, прапорщики, сержанты, солдаты-призывники и контрактники, которые день за днем обеспечивают стратегическую подвижность Вооруженных Сил России. Будь то строительство БАМ вчера, ликвидация наводнений на Амуре или обеспечение логистики в ходе СВО сегодня — задача одна: «Путь будет проложен!».

Материал подготовлен на основе открытых данных реестров (ФИРА, ЕГРЮЛ), картографических сервисов (2ГИС) и исторических справок о Железнодорожных войсках РФ. Персональные данные военнослужащих и точные координаты объектов замаскированы в соответствии с законодательством о защите гостайны и персональных данных.