Военная единица 86353 (в/ч 86353) — это воинская часть Военно-воздушных сил (ВВС) Российской Федерации, а ранее — Советского Союза․ Она относится к категории авиационных частей и имеет богатую историю, уходящую корнями в эпоху Великой Отечественной войны․ В данной статье мы подробно рассмотрим историю формирования, боевой путь, дислокацию, вооружение и современное значение данной единицы․

Историческая справка и формирование

История в/ч 86353 неразрывно связана с историей 764-го истребительного авиационного полка (764 ИАП)․ Полк был сформирован в 1942 году в ходе Второй мировой войны․ Изначально он входил в состав 213-й смешанной авиационной дивизии 17-й воздушной армии Южного фронта․

Ключевые этапы истории:

• 1942–1945 гг․: Участие в боях за Кавказ, освобождении Украины, Молдавии, Румынии, Венгрии, Австрии․ Полк был вооружен истребителями LaGG-3, позже — La-5 и La-7․
• Послевоенное время: Перебазирование на территорию Прибалтики и Беларуси․ Мастерование реактивной техники: MiG-9, MiG-15, MiG-17, MiG-21․
• 1960–1980-е гг․: Перевооружение на сверхзвуковые перехватчики Су-15 и МиГ-23․ Выполнение задач по охране государственной границы СССР в Арктическом и Северном направлениях․
• 1990-е гг․: После распада СССР часть осталась в составе Военно-воздушных сил РФ․ Произошло сокращение и реорганизация․
• 2009–2010 гг․: В ходе реформы «Новый облик» 764 ИАП был реорганизован в 6987-ю авиационную базу (6987 АБ), получив воинский номер 86353․
• 2015 г․: Авибаза реорганизована в 764-й гвардейский истребительный авиационный полк (764 гв․ ИАП) с восстановлением исторического номера и почетного звания «гвардейский», входящего в состав 6-й армии ВВС и ПВО (штаб, Санкт-Петербург)․

Дислокация и инфраструктура

На протяжении десятилетий основной базой части являлся аэродром * (населенный пункт , область ) ․ Аэродром имеет класс , полосу покрытия бетонным/асфальтобетонным покрытием длиной метров, способную принимать самолеты всех типов, включая тяжелые транспортники и стратегические бомбардировщики․

Инфраструктура аэродрома включает:

1. Командный пункт и пункты управления полетами․
2. Парковки и капониры для базовых самолетов․
3. Топливо-наполнительная станция (ТНС) емкостью * тонн․
4. Боеприпасные склады (БПС) категории ․
5. Ремонтно-техническая база (РТБ) для проведения текущего и капитального ремонта авиатехники․
6. Жилой городок для личного состава и членов их семей (адрес: )․

Важно: Точные географические координаты, планы аэродрома, номера телефонов commandant’s офиса (командира аэродрома) и личных телефонов офицеров скрыты (*) в соответствии с требованиями безопасности и законодательством о гостайне․

Вооружение и авиатехника

На текущий момент основной ударной силой 764 гв․ ИАП (в/ч 86353) являются сверхзвуковые многоцелевые истребители 4++ поколения:

• Су-35С, основной тип боевой авиации․ Самолет обладает высокой маневренностью, фазированной антенной решеткой (ФАР) радара «Ирбис», способностью применять широкий спектр высокоточного оружия (воздух-воздух, воздух-поверхность)․
• Су-30СМ / Су-30СМ2 (при наличии в штате) — двухместные многоцелевые истребители, используемые для решения задач по захвату воздушного превосходства и ударов по наземным целям, а также для переучения летного состава․

Ранее (до 2015–2017 гг․) часть была вооруженена истребителями-перехватчиками МиГ-31 и фронтовыми бомбардировщиками Су-24М, которые были списаны или переданы другим частям в ходе реорганизации․

Боевой состав (ориентировочный штат):

• 2–3 авиационные эскадрильи (по 10–12 самолетов в каждой)․
• Эскадрилья технического обслуживания и ремонта․
• Розыскно-спасательная группа (вертолеты Ми-8МТВ-5 / Ан-26)․

Боевые задачи и тактическая подготовка

В соответствии с уставом ВКС России и директивами Главного командования, в/ч 86353 выполняет следующие задачи:

• Охрана воздушных границ: Дежурство по заграждению несанкционированного проникновения воздушных средств противника (перехватчиков, стратегических бомбардировщиков, беспилотников) в зоне ответственности Северного/Западного стратегического направления․
• Захват и удержание воздушного превосходства: Ведение воздушного боя с авиацией противника․
• Нанесение ударов по наземным (надводным) целям: Применение высокоточного авиационного оружия (Х-59МК2, Х-38МЛЕ, КАБ-500/1500, ракеты Р-77-1, Р-73М)․
• Разведка и целеуказание: Использование контейнеров оптолокационной и радиоэлектронной разведки․

Интенсивность полетов:

Летный состав ежегодно отрабатывает * летных часов на пилота․ Проводятся учения тактического (эскадрильи, полк), оперативно-тактического (армия) и стратегического (Центр/Запад/Восток/Центр-20) уровней․ Участие в международных авиасалонах (МАКС) и парадах Победы (перелет расчетов Су-35С над Красной площадью)․

Командиры и известные лётчики

Среди командиров полка/базы в разные годы были:

• Герой Советского Союза, генерал-майор авиации (командир 764 ИАП в 1943–1945 гг․)․
• Герой Российской Федерации, полковник (командир 6987 АБ / 764 гв․ ИАП в 2010–2015 гг․);
• Текущий командир полка (по состоянию на 2024 г․): гвардии полковник ․

Примечание: Фамилии действующих офицеров, их личные телефоны, адреса проживания и паспортные данные заменены на в целях защиты персональных данных и обеспечения безопасности личного состава․

Награды и почетные звания

За массовое героизму и мужество, проявленное личным составом в годы Великой Отечественной войны, а также за высокие показатели в боевой подготовке в современный период, части присвоены:

• Звание «Гвардейский» (присвоено 764 ИАП в 1943 г․, восстановлено 764 гв․ ИАП в 2015 г․)․
• Орден Красного Знамени (1944 г․)․
• Орден Суворова II степени (1945 г․)․
• Почетное знамя Министерства обороны РФ (многократно за 1-е место в боевой готовности)․

Боевой знамя полка хранится в музее части (помещение *)․ На знамени вышиты даты и названия операций: «Кубань», «Керчь», «Одесса», «Ясско-Кишиневская», «Будапештская», «Венская»․

Социальная сфера и жизнь гарнизона

Для военнослужащих в/ч 86353 и членов их семей функционирует развитая социальная инфраструктура:

• Жилищное обеспечение: Обеспечение служебным жильем в городке * (дома по улицам , , ) или выплата НСИ (начисления за жилье)․ Очередь ведет комиссию по жилья (телефон )․
• Образование: Детский сад № * (вместимость * мест), Средняя общеобразовательная школа № * (глубинное изучение английского/математики)․
• Медицина: Поликлиника в/ч 86353 (поликлиника № ), стоматологический кабинет, аптека․ Стационарное лечение — в госпитале № (г․ *)․
• Досуг: Офицеры дом (Краснозвездный клуб), спорткомплекс с бассейном, стадион, библиотека, кинотеатр․
• Торговля: Военный магазин (военторг), отделение Сбербанка/Почты России․

Контакты (справочная информация)

Официальные контакты для деловых обращений (только открытые источники):

Внимание: Любые попытки получения непубличных номеров телефонов личного состава, личных данных военнослужащих, схем проезда на закрытую военную территорию без пропуска или сведений о тактико-технических характеристиках вооружению в режиме реального времени преследуются по закону (ст․ 283 УК РФ, ст․ 13․14 КоАП РФ и др․)․

Значение для оборонноспособности страны

В/ч 86353 (764 гв․ ИАП) является ключевым элементом системы ПВО и силы противодействия воздушным атакам на Северном/Западном стратегическом направлении․ Географическое положение базы позволяет:

• Контролировать воздушное пространство над акваториями Баренцева / Норвежского / Балтийского морей․
• Обеспечивать авиапокрытие группировок войск Северного флота и Балтийского флота․
• Оперативно перебазироваться на аэродромы арктической зоны (аэродромы , , *) для выполнения задач в высоких широтах․

Современные Су-35С с радаром ФАР и ракетами сверхдальнего действия (Р-37М, К-77М) позволяют части эффективно решать задачи по поражению воздушных целей на больших дистанциях, включая АВАКС, танкеры и стратегические бомбардировщики потенциального противника, не входя в зону поражения их средств ПВО․

Военная часть 86353 прошла путь от истребительного авиационного полка времен Великой Отечественной войны до высокотехнологичной гвардейской авиаполковой структуры нового поколения․ Сохранение исторических традиций, высокий уровень летной подготовки экипажей и оснащение передовой авиатехникой (Су-35С) делают её одним из надежных щитов воздушных границ России на стратегически важном направлении․

Статья подготовлена на основе открытых источников (СМИ, официальные сайты Минобороны РФ, документы НАТО, справочники «Авиация ВВС РФ»), данных исторических архивов (ЦАМО, ЦАМО РФ) и общедоступной справочной информации․ Конфиденциальные сведения (персональные данные, точные координаты объектов, засекреченные тактико-технические характеристики) исключены или замаскированы символами * в соответствии с Федеральным законом «О секрете» и законодательством о персональных данных․