Войсковая часть 12670 (в/ч 12670), это формирование железнодорожных войск‚ относящееся к специальным войскам‚ обеспечивающим функционирование‚ восстановление и техническое прикрытие железнодорожных коммуникаций в интересах Вооружённых Сил. В данной статье мы рассмотрим‚ что представляют собой железнодорожные войска‚ какие задачи решают подобные полки‚ а также особенности службы в таких частях.

Исторические корни железнодорожных войск

История железнодорожных войск России насчитывает более полутора веков. Ещё Положение о полевом управлении войск в военное время 1868 года предполагало создание в действующей армии специальных подразделений‚ личный состав которых обладал знаниями железнодорожного дела и опытом работы на железных дорогах.

Важные вехи развития рода войск:

• 1876–1877 гг., формирование первых железнодорожных батальонов‚ в т.ч. на базе гвардейского Сапёрного батальона был создан 1-й железнодорожный батальон для обслуживания и охраны императорских поездов;
• 1877–1878 гг. — участие железнодорожных батальонов в русско-турецкой войне‚ где они эксплуатировали железнодорожные линии и обслуживали санитарные поезда;
• Годы Великой Отечественной войны — массовое формирование отдельных железнодорожных бригад (ождбр)‚ обеспечивавших техническое прикрытие дорог фронтов. Так‚ для Сталинградского и Воронежского фронтов под командованием полковника П. А. Кабанова действовали 5-я‚ 13-я‚ 19-я и 27-я отдельные железнодорожные бригады;
• Послевоенный период — сложилась оптимальная структура: Главное управление железнодорожных войск (ГУЖВ) — железнодорожный корпус (ЖДК) — отдельная железнодорожная бригада (ождбр) — часть.

Задачи железнодорожного полка

Полки и бригады железнодорожных войск‚ к числу которых относится и в/ч 12670‚ выполняют широкий круг задач:

1. Восстановление и строительство железнодорожных путей‚ мостов‚ станций и узлов‚ повреждённых в ходе боевых действий или стихийных бедствий;
2. Техническое прикрытие железнодорожных участков — поддержание их в работоспособном состоянии в интересах войск;
3. Эксплуатация отдельных участков железных дорог‚ включая организацию движения воинских эшелонов;
4. Наведение и содержание железнодорожных переправ и мостовых переходов;
5. Участие в ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций на транспорте.

Состав и структура части

Типовой железнодорожный полк включает в себя:

• управление (штаб) полка;
• путевые подразделения (роты и батальоны путейцев);
• мостовые подразделения;
• подразделения эксплуатации и связи;
• подразделения материально-технического обеспечения;
• специальную технику: путеукладчики‚ краны‚ дрезины‚ восстановительные поезда.

Условия службы

Служба в железнодорожных войсках сочетает воинскую подготовку с освоением востребованных гражданских специальностей:

• путеец‚ монтёр пути;
• мостовик‚ крановщик;
• машинист специальной техники;
• связист‚ электромеханик;
• водитель и механик-водитель.

Военнослужащие проживают в казармах на территории части‚ обеспечиваются питанием‚ обмундированием и денежным довольствием. Для контрактников предусмотрены льготы‚ включая возможность получения жилья и профессионального образования.

Контактная информация и дислокация

Точный адрес дислокации и контактные данные части по соображениям безопасности публикуются ограниченно. Ориентировочные данные:

• Наименование: войсковая часть 12670 (железнодорожный полк);
• Адрес: Российская Федерация‚ г. * ‚ ул. * ‚ д. * ;
• Телефон дежурного по части: +7 () — ;
• Командир части: полковник * (фамилия скрыта);
• Почтовый индекс: .

Актуальную информацию о порядке прибытия в часть‚ отправке писем и посылок военнослужащим можно получить в военном комиссариате по месту жительства или через официальные каналы Министерства обороны РФ.

Войсковая часть 12670 продолжает славные традиции российских железнодорожных войск — рода войск‚ который на протяжении более чем 150 лет обеспечивает бесперебойную работу стальных магистралей в интересах обороны страны. Служба здесь позволяет не только выполнить воинский долг‚ но и получить востребованную техническую профессию‚ полезную в гражданской жизни.

Обратите внимание: часть сведений о дислокации‚ командовании и контактах воинских частей является служебной информацией ограниченного распространения‚ поэтому в статье такие данные частично скрыты.