Военный аэродром «Лида» (ICAO: UMDD, IATA: LID) — это стратегически важный объект Военно-воздушных сил и противовоздушной обороны Республики Беларусь. В данной статье подробно рассматривается вопрос его административно-территориальной принадлежности, истории и современного статуса.

Географическое положение и административное деление

Аэродром расположен на западе Республики Беларусь, в Гродненской области. Относительно населенных пунктов он находится в непосредственной близости к городу Лида — центру одноименного района.

В каком районе находится аэродром?

С точки зрения административно-территориального деления Республики Беларусь, военный аэродром «Лида» находится на территории Лидского района Гродненской области.

• Область: Гродненская область
• Район: Лидский район
• Ближайший город: г. Лида (город областного подчинения, административно не входящий в состав района, но являющийся его центром)
• Расстояние до города: Взлетно-посадочная полоса и основные технические позиции расположены на юго-восточной окраине города, практически примыкая к жиловой застройке и промышленной зоне.

Важный нюанс: Хотя город Лида является отдельной административно-территориальной единицей (городом областного подчинения), земельные участки, на которых размещена инфраструктура аэродрома (ВПП, таксинг, парковки, складские корпуса), исторически и юридически часто закреплены за Лидским районом или находятся в смежном пользовании гарнизона. В открытых источниках (включая ruwiki «Лида (аэродром)», itwiki «Base aerea di Lida», plwiki «Lotnisko Lida») местоположение единообразно указывается как: «Лида, Гродненская область, Беларусь» с уточнением принадлежности к Лидскому району.

Исторический экскурс

История аэродрома неразрывно связана с историей города и региона.

1. Польский период (1920–1939 гг.): Аэродром активно использовался Военно-воздушными силами Польши. Известны снимки 1920 года, запечатлевшие офицерский состав 16-й разведывательной эскадрильи на аэродроме Лида в преддверии событий, связанных с бунтом Желиговского. Использовались самолеты типа Breguet XIV A.2.
2. Советский период (1939–1991 гг.): После входа Красной Армии в Западную Беларусь аэродром стал базой ВВС РККА. В годы Великой Отечественной войны он был захвачен вермахтом, а после освобождения в 1944 году — восстановлен как база советской дальней и фронтовой авиации. В холодную войну здесь базировались истребительно-бомбардировочные авиаполки, вооруженные Su-17, MiG-27, Su-24.
3. Период независимости Беларуси (с 1991 г.): Аэродром перешел в подчинение Военно-воздушных сил и ПВО Республики Беларусь. Является базой базирования 116-го гвардейского штуровикового авиационного базирования (ранее 116-й гв. ШАП), вооруженного самолетами Su-25 и вертолетами Mi-24/Мi-8.

Технические характеристики и инфраструктура

Объект представляет собой полноценную военную авиабазу класса 1 (принимает все типы самолетов);

На территории аэродрома расположены:

• Капитальные бетонные ангары (типа «Купол», «Полигон» и стандартные советские проекты);
• Командный пункт и пункты управления полетами;
• Казарменно-жилищный городок для личного состава (воинская часть *);
Ремонтно-техническая база (РТБ) для проведения текущего и среднего ремонта;
• Объекты инженерной защиты и ПВО (ЗРК, РЛС — данные засекречены/маскируются).

Современное значение и режим

На данный момент аэродром «Лида» является одним из ключевых тактических аэродромов западного стратегического направления Союза России и Беларуси. Регулярно проводятся:

• Плановые учебно-боевые полеты личного состава 116-го гв. ШАБ;
• Учения оперативно-тактического и стратегического масштаба (в т.ч. совместные с ВКС РФ — «Запад», «Союзная решимость»);
• Задачи по охране воздушных границ Союзного государства.

Режим доступа: Аэродром является закрытым военным объектом. Полеты гражданских воздушных судов без специального разрешения Министерства обороны Республики Беларусь и ГУ ВВС и ПВО запрещены. Прилегающая территория охраняется воинской охраной части *. Фото- и видеосъемка объекта с наземной позиции и с борта ЛА без аккредитации преследуется по закону.

Транспортная доступность

Для служебных нужд и перевозки личного состава используются:

• Автомобильный транспорт: Магистраль М11/Е28 (Минск — Гродно — гран. Польши) проходит в км от ворот аэродрома. Въезд на территорию осуществляется через контрольно-пропускные пункты (КПП) по внутренней дороге от г. Лида (улица ).
• Железнодорожная связь: Железнодорожная станция «Лида» (линии Барановичи, Гродно, Вильнюс — Лунинец) находится в * км. На аэродроме нет собственного ж/д ветвь, погрузка/разгрузка осуществляется через станцию Лида с последующей автоперевозкой.

Экологические и социальные аспекты

Расположение аэродрома в пригородной зоне города Лида создает специфические условия для жителей:

• Шумовое загрязнение: В зоне акустического воздействия (зона санитарно-защитного санитарного режима) попадают южные и юго-восточные микрорайоны города. Проведены работы по звукоизоляции жилых домов по программе .
• Безопасность полетов: Установлены ограничения по высоте строений в радиусе км от ВПП (зона ОПП, ограничения по препятствиям).
• Экономика: Воинская часть является крупным работодателем и налогоплательщиком Лидского района и города Лида.

Резюмируя: Военный аэродром «Лида» находится в Лидском районе Гродненской области Республики Беларусь, на юго-восточной окраине города Лида. Это объект стратегического значения с богатой историей, начиная с 1920 года, играющий ключевую роль в системе обеспечения военной безопасности Союзного государства. Несмотря на близость к жилой застройке, функционирование базы строго регламентируется нормами безопасности и режимом секретности.