Воинская часть 94920 — это воинское формирование Вооруженных Сил Российской Федерации, входящее в состав Железнодорожных войск (ЖДВ). Данная статья обобщает открытые сведения о части, ее истории, задачах и особенностях службы. В соответствии с требованиями безопасности и этики, персональные данные военнослужащих (фамилии, личные телефоны, адреса проживания), а также контактные телефоны подразделений частично скрыты маской *.
Официальное наименование и подчиненность
- Полное наименование: 29-я отдельная железнодорожная бригада (29-я ождбр).
- Воинский номер: 94920.
- Род войск: Железнодорожные войска (ЖДВ) — специальный род войск, предназначенный для обеспечения эксплуатации и восстановления ж/д путей на театре военных действий (ТВД).
- Подчиненность: Главное управление железнодорожных войск Генерального штаба Вооруженных Сил РФ.
- Место постоянной дислокации (МПД): г. Брянск, Брянская область (ранее дислоцировалась в г. Смоленск, перебазирование состоялось в 2010-х годах).
Историческая справка
История части уходит корнями в эпоху Великой Отечественной войны, когда формировались железнодорожные батальоны и полки для обеспечения фронта. Прямым предшественником 29-й бригады считается 29-й железнодорожный полк, который прошел боевой путь от Москвы до Берлина.
В послевоенное время полк реорганизовывался, менял номера и место дислокации. В 2009–2010 годах в ходе реформы Вооруженных Сил РФ железнодорожные полки были реорганизованы в отдельные железнодорожные бригады. Так появилась 29-я отдельная железнодорожная бригада с воинским номером 94920, получившая постоянное место дислокации в Брянске.
Важно: Железнодорожные войска — единственный род войск, который в мирное время выполняет задачи по обеспечению функционирования объектов транспортной инфраструктуры стратегического значения (БАМ, Транссиб, подходы к крупным промышленным центрам).
Основные задачи и функции
В соответствии с Уставом ЖДВ и федеральными законами, в/ч 94920 решает следующие задачи:
- Обеспечение развертывания войск: подготовка путей для прохождения военных эшелонов, строительство и восстановление ж/д линий на ТВД.
- Эксплуатация ж/д транспорта: управление движением поездов, диспетчеризация, обеспечение связи и сигнализации на участках ответственности.
- Ликвидация последствий ЧС и стихийных бедствий: участие в аварийно-восстановительных работах на ж/д инфраструктуре (затопления, оползни, сходы поездов).
- Строительство новых путей: проведение работ по прокладке путей в труднодоступных районах (в т.ч. в Арктике, на Дальнем Востоке).
- Учебно-боевая подготовка: отработка стандартов развертывания, маскировки, защиты объектов и ведения инженерных работ в условиях загрязнения и заражения.
Организационная структура (обобщенно)
Структура бригады типова для ЖДВ и включает:
- Управление бригады (командир, штаб, политические органы, службы обеспечения).
- Железнодорожные батальоны (ЖБ) — основные тактические единицы (обычно 3–4 батальона в составе бригады), выполняющие работы по укладке и ремонту путей. Нумерация батальонов: -й, -й, *-й ж/д батальоны.
- Батальон обеспечения движения (БОД), отвечает за диспетчеризацию, связь, сигнализацию, централизацию, блокировку.
- Ремонтный батальон (РБ) — техническое обеспечение, ремонт ж/д техники (путестроительных машин, локомотивов, вагонов).
- Рота материального обеспечения (РМО), Рота связи, Медицинский пункт, Автомобильная рота и др. подразделения обеспечения.
Примечание: Точный штатный перечень подразделений и их воинские номера (если они имеют собственные) являются сведениями ограниченного распространения (Гос. тайна / Для служебного пользования) и не публикуются в открытых источниках.
Вооружение и специальная техника
Бригада оснащена уникальной ж/д техникой, не имеющей аналогов в гражданском хозяйстве по комплексности применения:
| Категория техники | Примеры образцов | Назначение |
|---|---|---|
| Путестроительные машины | ПМ-2К, ПМГ-48, КПМ-1, УСП-50, ПСМ-1М | Механизированная укладка, выравнивание, шпаление путей |
| Железнодорожные краны | Кр-32, Кр-50, Кр-63, Кр-75, АК-150 | Подъем сойденного подвижного состава, укладка рельсов |
| Локомотивы | ЧМЭ3, ТЭМ2, ТЭМ18, ТГМ23Б | Тяга поездов, маневровка на станциях |
| Спецподвижной состав | Вагоны-кухни, вагоны-бань, вагоны-связи, вагоны-посты ПХР, лабораторные вагоны | Обеспечение жизнедеятельности и управления подразделениями в полевых условиях |
| Мостоукладчики | МТУ-20, МТУ-72 (на ж/д шасси) | Переправы через водные преграды, восстановление ж/д мостов |
Учебный процесс и подготовка кадров
Личный состав в/ч 94920 комплетуется двумя основными путями:
- Призывники: Граждане с гражданскими специальностями, связанными с ж/д транспортом (машинисты, помощники машинистов, диспетчеры, связисты, путевцы, ремонтники локомотивов/вагонов), имеют приоритет при распределении в ЖДВ.
- Курсанты/Офицеры: Выпускники Военного учебно-научного центра ВВС «Военно-воздушная академия им. проф. Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина» (ВУНЦ ВВС) — факультет железнодорожных войск (ранее ВВИЖТ — Высшее военное инженерное ж/д училище) в г. Ростове-на-Дону, а также офицеры, прошедшие переподготовку.
На базе бригады функционирует учебный центр (полевая учебная база), где проходят:
- Курсы молодого бойца (КМБ) для призывников.
- Курсы повышения квалификации для сержантов и прапорщиков.
- Тактико-специальные учения с применением puteстроительных машин.
Участие в учениях и операциях
В/ч 94920 регулярно участвует в стратегических и оперативных учениях:
- «Запад», «Центр», «Восток», «Кавказ» — стратегические учения, где бригаде ставились задачи по развертыванию группировки войск, восстановлению путей после ракетных ударов.
- Учения ЖДВ «Железнодорожник» — профильные учения по эксплуатации и восстановлению путей.
- Международные учения в рамках ОДКБ и СНГ (например, «Братство воорузий», «Непробиваемый братство»).
Также личный состав бригады задействовывался для ликвидации последствий наводнений в Дальнем Востоке (2013, 2019 гг.), лесных пожаров, а также для обеспечения строительства объектов инфраструктуры (в т.ч. на БАМ и Транссибе).
Социально-бытовые условия и инфраструктура
Гарнизон г. Брянск обеспечивает военнослужащим и членам их семей необходимую инфраструктуру:
- Казарменные лагеря с современными блоками размещения (после капитального ремонта в 2010-х).
- Столовые, пекарни, бани-прачечные.
- Спортивные комплексы (залы, стадион, бассейн — по договорам с городскими объектами).
- Гарнизонная поликлиника (в/ч *), стоматологию.
- Детский сад и школу для детей военнослужащих (городские, с приоритетом зачисления).
- Клубную систему (ДК, библиотека, киноустановки);
Контактная информация (справочно)
Почтовый адрес: 241000, г. Брянск, ул. , д. , в/ч 94920.
Телефоны справок/дежурных частей:
- Дежурный офицер штаба: 8 (4832) *—
- Канцелярия командира: 8 (4832) *—
- Военная прокуратура (надзор): 8 (4832) *—
Официальный интернет-ресурс: У в/ч 94920 нет отдельного публичного сайта. Официальная информация размещается на портале structure.mil.ru (раздел Железнодорожные войска) и сайте Минобороны РФ.
⚠ Важное примечание для родственников и призывников
Вся информация в статье носит справочный характер и основана на открытых источниках (Закон РФ «О воинской обязанности и военной службе», Устав ЖДВ, открытые отчеты СМИ о учениях).
- Точные контакты конкретных подразделений (батальонов, рот), ФИО командиров и личные номера телефонов не разглашаются в открытую сеть в целях безопасности.
- Для связи с военнослужащим используйте почтовый адрес части с указанием ФИО, роты/батальна.
- По вопросам призыва/распределения обращайтесь в Военный комиссариат по месту жительства.
- По вопросам социальных гарантий, выплат, жилья — в Военно-социальные центры (ВСЦ) или через портал Госуслуги.
Значение части для страны
29-я отдельная железнодорожная бригада (в/ч 94920) является ключевым элементом системы стратегической подвижности Вооруженных Сил РФ. Способность ЖДВ быстро восстанавливать пути, строить новые ветки в бездорожье и обеспечивать бесперебойное снабжение группировок войск делает этот род войск «стальным каркасом» логистики армии. Служба в бригаде требует высокой профессиональной подготовки, физической выносливости и умения работать со сложной технической системой в любых климатических условиях.
Статья подготовлена на основе открытых данных на . Данные о дислокации, структуре и номерах телефонов могут изменяться. Для получения актуальной служебной информации необходимо обращаться в официальные органы военного управления.