Общие сведения о части
Войсковая часть 62078 — это 573-й отдельный железнодорожный батальон механизации, входивший в состав 48-й отдельной железнодорожной бригады Железнодорожных войск Российской Федерации. Часть дислоцировалась в Омской области, в Таврическом районе, на станции Стрела (адрес: 646, Омская обл., Таврический р-н, ст. Стр).
Железнодорожные войска на тот период (в 2001 году) ещё находились в составе Вооружённых Сил РФ, их передача в Федеральную службу железнодорожных войск (ФСЖВ) и последующие реорганизации произошли позднее. В 2001 году часть выполняла задачи в интересах обеспечения работы железнодорожного транспорта Сибирского региона.
Задачи батальона механизации
Батальоны механизации железнодорожных войск — это подразделения, вооружённые тяжёлой инженерной и дорожно-строительной техникой. Их отличительная эмблема — шестерня (в отличие от ремонтных батальонов, у которых на знаках изображены путевой разводной ключ и молоток).
Основные задачи 573-го ождбм в 2001 году включали:
- механизированные земляные работы при строительстве и восстановлении железнодорожных путей;
- разработка котлованов, насыпей, выемок с применением экскаваторов, бульдозеров, скреперов;
- погрузочно-разгрузочные работы с использованием крановой техники;
- участие в восстановлении железнодорожного полотна после чрезвычайных ситуаций;
- обеспечение учебных и боевых задач бригады.
Техника и вооружение
На вооружении батальона механизации в начале 2000-х годов состояли:
- бульдозеры на базе тракторов Т-170 и ДЭТ-250;
- экскаваторы ЭО-3322, ЭО-4121;
- автокраны КС-3577, КС-4572;
- самосвалы КрАЗ и КамАЗ;
- тракторные и путевые машины для обслуживания верхнего строения пути.
Быт и служба в 2001 году
2001 год был непростым периодом для российской армии в целом и для железнодорожных войск в частности. Службу несли солдаты срочной службы, призванные из различных регионов Сибири и Урала. Военнослужащие в/ч 62078 проживали в казармах гарнизона на станции Стрела, несли караульную и внутреннюю службу, участвовали в полевых выходах и учениях 48-й ождбр.
По воспоминаниям ветеранов, служба в батальоне механизации считалась «технической»: значительная часть личного состава осваивала специальности машинистов, водителей, механиков-водителей, что давало солдатам востребованную гражданскую профессию после демобилизации.
48-я отдельная железнодорожная бригада
Бригада, в состав которой входила в/ч 62078, дислоцировалась в Омской области и отвечала за участок железнодорожного обеспечения в Западно-Сибирском регионе. В её состав входили путевые, мостовые, понтонно-мостовые батальоны и батальоны механизации, в т.ч. 573-й.
Судьба части
В ходе реформирования Железнодорожных войск в 2000-х годах структура бригад и батальонов неоднократно менялась: части переформировывались, меняли номера и подчинённость. С 1 декабря 2015 года батальоны железнодорожных войск вновь стали отдельными и получили новые номера войсковых частей.
Где искать информацию ветеранам
Бывшие военнослужащие в/ч 62078 и их родственники могут обратиться:
- в Центральный архив Министерства обороны РФ (г; Подольск, ул. Кирова, д. );
- в архив военкомата по месту призыва;
- в тематические сообщества ветеранов железнодорожных войск в социальных сетях (например, группа vk.ru/club15529*).
Если вы служили в 573-м отдельном железнодорожном батальоне механизации в 2001 году — поделитесь воспоминаниями в сообществах ветеранов: это помогает сохранить историю части и найти сослуживцев.