Войсковая часть 61202 (в/ч 61202) относится к числу формирований Советской Армии периода позднего СССР. Конец 1980-х годов стал для Вооружённых Сил СССР временем масштабных перемен: на конец 80-х общая численность ВС СССР составляла более 4 миллионов человек, включая Сухопутные войска (около 2 млн), ПВО (600 тыс.), ВВС (420 тыс.), ВМФ (450 тыс.), РВСН (260 тыс.), пограничные и внутренние войска. На этом фоне тысячи отдельных частей, подобных в/ч 61202, выполняли свои повседневные задачи, оставаясь малозаметными для широкой публики.
К какому роду войск относилась часть
Нумерация войсковых частей в СССР была строго систематизирована. Диапазон номеров 61* традиционно закреплялся за частями железнодорожных войск — специальных войск, обеспечивающих восстановление, строительство, эксплуатацию и охрану железнодорожных коммуникаций в интересах обороны страны. Так, например, соседняя по нумерации в/ч 61201 дислоцировалась в посёлке Рыбкино и относилась именно к железнодорожным войскам. Это позволяет с высокой степенью вероятности отнести в/ч 61202 к тому же роду войск.
Задачи железнодорожных войск в 1987–1990 годах
В указанный период части железнодорожных войск выполняли следующие основные задачи:
- восстановление и строительство железнодорожных путей, мостов и станций;
- техническое прикрытие важнейших железнодорожных направлений;
- подготовка мобилизационных ресурсов на случай перевода армии на военное время;
- участие в ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций (в частности, железнодорожники привлекались к работам после землетрясения в Армении в декабре 1988 года);
- боевую и политическую подготовку личного состава.
Быт и служба солдат срочной службы
Служба в железнодорожных войсках конца 1980-х годов имела свою специфику. Солдаты срочной службы осваивали специальности путейцев, мостовиков, машинистов спецтехники, связистов. Типичный распорядок включал:
- подъём, зарядку и утренний осмотр;
- занятия по боевой и специальной подготовке;
- работы на объектах — укладка пути, ремонт насыпей, обслуживание техники;
- политзанятия и вечернюю поверку.
Как и во многих частях того времени, существовали проблемы неуставных взаимоотношений, случаи самовольных оставлений части — об этом свидетельствуют воспоминания ветеранов соседних частей, например в/ч 61201 и в/ч 96719, где командирам рот приходилось лично разыскивать беглецов.
Контекст эпохи: 1987–1990
Эти годы стали переломными для всей Советской Армии:
- 1987–1988 гг. — начало вывода советских войск из Афганистана, куда также привлекались железнодорожные и дорожные части;
- 1989 г. — объявлено сокращение Вооружённых Сил на 500 тысяч человек, начались расформирования и переформирования частей;
- 1990 г. — вывод войск из стран Восточной Европы, пересмотр структуры военных округов;
Многие части в этот период меняли подчинённость, места дислокации, а некоторые были расформированы вовсе. Судьба в/ч 61202 вписывается в этот общий процесс реорганизации.
Дислокация и контактные данные
Точный адрес дислокации в/ч 61202 в открытых источниках фиксируется фрагментарно. По имеющимся данным, часть была связана с гарнизонами железнодорожных войск в центральной части России: пос. Рино / район г. М (точный адрес: ул. , д. ). Полевой почтовый адрес для писем имел вид: индекс , в/ч 61202, рота . Телефон части (по воспоминаниям ветеранов): +7 () —.
Ветераны и память
Сегодня ветераны в/ч 61202 и соседних частей общаются в тематических группах социальных сетей, делятся фотографиями и воспоминаниями. Среди упоминаемых сослуживцев — сержанты и офицеры, чьи фамилии в открытых источниках встречаются частично: М*ников С., командиры рот и взводов периода 1987–1990 годов. Встречи ветеранов традиционно приурочиваются ко Дню железнодорожных войск и Дню Победы.
Войсковая часть 61202 в 1987–1990 годах была типичным, но важным звеном системы обеспечения Советской Армии. Служба в ней требовала от солдат и офицеров выносливости, технической грамотности и дисциплины. История таких частей, это история тысяч обычных людей, чей труд обеспечивал обороноспособность страны в один из самых сложных периодов её истории.