Военная единица в/ч 52149 — это воинская часть Военно-воздушных сил (ВВС) Российской Федерации, входящая в состав 4-й армии ВВС и ПВО Военного округа (на данный момент — Ленинградский военный округ / Объединенная стратегическая команда «Север»). Основным профилем части является обеспечение деятельности авиационных подразделений, размещенных на аэродроме * (республика Коми).

Историческая справка

История части неразрывно связана с развитием военной авиации на Северном Урале и в Приполярье. Аэродром, который обслуживает в/ч 52149, был построен в 1930-х — 1940-х годах и играл ключевую роль в годы Великой Отечественной войны как перевалочный пункт для самолетов, поставляемых по ленд-лизу (маршрут АЛСИБ), а также как база для патрулирования арктических широт.

• Советский период: На базе размещались истребительные авиаполки (ИАП), вооруженные МиГ-15, МиГ-17, Су-9, Су-15, МиГ-31. Часть многократно получала почётные наименования и награды за высокие показатели боевой готовности.
• Перестройка и 90-е: В период сокращения ВВС часть переживала сложные времена: сокращался личный состав, списывалась устаревшая техника, инфраструктура деградировала.
• Современный этап (с 2010-х гг.): В рамках реформы ВВС и программы модернизации арктической группировки войск аэродром и в/ч 52149 подверглись масштабной реконструкции. Восстановлены взлетно-посадочные полосы, капорты, системы навигации и связи, построены новые казармы и социальные объекты.

Задачи и функции

Основная миссия в/ч 52149 — аэродромное обеспечение полетов авиационных группировок. К ключевым задачам относятся:

1. Прием, обслуживание и выпуск самолетов базирующихся и прилетных авиаполков (сухопутной и морской авиации).
2. Обеспечение безопасности полетов: работа диспетчерских служб, метеорологической группы, орнитологической службы (борьба с птицами).
3. Материально-техническое снабжение: хранение и выдача авиационного топлива (АТ), смазочных материалов (СМ), боеприпасов, запасных частей.
4. Ремонт и техническое обслуживание наземного авиационного оборудования (НАЗ), радиотехнических средств аэродрома (РТСА).
5. Охрана и защита объекта: режимная охрана периметра, контроль проходов, ПВО аэродрома (взаимодействие с зенитными ракетными подразделениями).
6. Жизнеобеспечение личного состава: питание, медицинское обеспечение, бытовое обслуживание, досуг.

Состав и вооружение (обобщенно)

Штатная структура в/ч 52149 типична для аэродромного батальона (компании) или отдельного аэродромного узла обеспечения (ОАУО) повышенного состава. В состав могут входить:

• Командный пункт (КП) управления аэродромом.
• Рота (взвод) взлетно-посадочного обеспечения (ВПО).
• Рота топливного обеспечения (РТО) с парком АЦС (автоцистерн) и НПЗ (неподвижных заправочных станций).
• Рота (взвод) боеприпасного обеспечения.
• Техническая рота (БАРС — базовый аэродромный ремонтный склад/цех) для обслуживания НАЗ и РТСА.
• Медпункт / санитарный взвод.
• Рота охраны и защиты (или договорная охрана / росгвардия на периметре).
• Автомобильная рота (перевозка грузов, личного состава, спецтехники).
• Команда аэродрома (начальник аэродрома, зама, старшина).

Спецтехника на балансе: заправочные автомашины (АЦ-6, АЦ-9, РЗ-9), стартеры (АПА-5Д, ГП-25), буксиры (К-700, МАЗ-537, Т-800), снегоуборочная техника (СП-18, СМК, ВПУ-15), пожарные машины (ПЦ-10, АЦП-40/60), радиолокационные станции (РЛС) аэродромного назначения, ИЛС-системы (приборная посадка).

Географическое положение и инфраструктура

Аэродром, обслуживаемый в/ч 52149, расположен в республике Коми, г. (координаты: ). Это стратегически важный пункт в Арктической зоне РФ.

Ключевые параметры аэродрома:

• Класс аэродрома: 1-й класс (принимает все типы самолетов, включая тяжелые транспортники Ил-76, стратегические бомбардировщики Ту-95/Ту-160, истребители Су-34, Су-35, МиГ-31, А-50).
• ВПП (взлетно-посадочная полоса): бетонное покрытие, длина * м, ширина * м. Оснащена системой освещения (СОВПП), радиомаяками, системой ИЛС (ILS) категории II/III.
• Капорты и парковки: капитальные бетонные капорты для базирующей авиации, открытые парковочные площадки для прилетной техники.
• ГСМ (группа снабжения материалами): нефтебаза емкостью * тонн, склады боеприпасов (арсеналы) категории *.
• Жилой городок: казармы нового типа (блочно-модульные или капитальные кирпичные/панельные), столовой блок, банно-прачечный комплекс, спортивный комплекс (зал, бассейн, по проекту/факту), поликлиника/врачебный пункт, ДК/КДЦ.

Базирующие и прилетные авиаподразделения

На аэродроме в/ч 52149 постоянно или временно базируются:

• отдельный авиационный полк (ОАП) / смешанный авиаполк (САП), основной базирующий арендатор (истребители-перехватчики МиГ-31БМ / Су-34 / Су-24М / Ту-22М3 — подчеркнуть нужное*).
• Подразделения Дальней авиации (ДА) — прилетные экипажи стратегических бомбардировщиков Ту-95МС, Ту-160, А-50У (в рамках патрулирования Арктики и учений).
• Подразделения Морской авиации ВМФ РФ (Ил-38Н, Ту-142МК/МЗ) — для противолодочной обороны.
• Транспортная авиация (Ил-76, Ан-12, Ан-26, Ан-72) — обеспечение арктических guarnизий (Остров Александра Земли, Земля Франца-Иосифа, Новая Земля).

Социально-бытовые условия и режим

В/ч 52149 относится к категориям частей, дислоцированным в районе Крайнего Севера (или приравненных к ним местностях). Это влечет за собой:

• Повышенные оклады и надбавки за «север» (региональные коэффициенты 1.5–1.8).
• Дополнительный ежегодный отпуск (24 календарных дня).
• Бесплатное питание (рацион усиленного питания для летного состава и дежурств).
• Обеспечение спецодеждой (шубы, валенки, полушарийки, костюмы «Север»).
• Право на бесплатный проезд к месту отдыха и обратно раз в 2 года (для срочников — раз в год).

Режим секретности: Часть является военным объектом особого режима. Въезд посторонних лиц строго ограничен, требуется пропуск, выданный комендатурой или начальством части. Фото- и видеосъемка на территории аэродрома и в зоне прилегающих к нему объектов запрещена (ст. 20 Закона «Об обороне», Устав гарнизонной и караульной служб).

Контакты и реквизиты (для официальных обращений)

Для направления официальной переписки, справок или обращений по вопросам призыва/контракта:

Важные нюансы для родственников и призывников

Как связаться с военнослужащим?

Прямые мобильные телефоны у срочников и контрактников на службе, как правило, забираются/запрещены в зоне расположения части (особенно на аэродроме — режимная зона). Связь возможна:

• Через телефон штаба/комендатуры (оставить записку дежурному офицеру).
• Через почту (письма идут 2–4 недели). Адрес: 169, Респ. Коми, г. , в/ч 52149, рота , ФИО полностью.
• Во время выходных дней / коротких выходов (по графику, уточнять у старшины роты).

Проезд к части (для родственников в день присяги/праздников)

1. Добраться до г. (авиарейс до аэропорта , ж/д до ст. , автобус).
2. От аэропорта/вокзала — такси или маршрутка до КПП части (адрес: *).
3. Обязательно: иметь при себе паспорт, заранее оформленный пропуск (запрашивается военнослужащим через штат части за 3–5 дней) или приглашение от командования.

Участие в учениях и операциях

В/ч 52149 регулярно обеспечивает аэродромную инфраструктуру для стратегических учений:

• «Запад-2021», «Восток-2022», «Океан-2024» — прием тяжелых бомбардировщиков и АВАКС.
• Арктические учения («Умка», «Север») — обеспечение полетов в высоких широтах, поисково-спасательных операций.
• Обеспечение полетов стратегической авиации ДА по патрулированию нейтральных вод Арктического океана.

Экология и взаимодействие с регионом

Командование в/ч 52149 ведет работу по минимизации воздействия на окружающую среду:

• Утилизация отработанных ГСМ и СМ по договорам с лицензированными предприятиями.
• Рекультивация территорий бывших полигонов и сбросных площадок.
• Мониторинг шумового загрязнения в районе г. * (регламент полетов ночного времени).
• Взаимодействие с администрацией г. * по вопросам гражданской обороны, ЧС и социального партнерства (помощь ветеранам, патронаж школ).

В/ч 52149 представляет собой критически важный узел авиационной инфраструктуры России в Арктической зоне. За последние годы аэродром прошел путь от полузаброшенной полосы к современной базе, способной принимать стратегическую авиацию круглогодично. Деятельность части обеспечивает не только боевую готовность ВКС и ВМФ, но и транспортную доступность отдаленных арктических guarnизий.

Дисклеймер: Данная статья составлена на основе открытых источников, справочников ВС РФ и общедоступной информации. Точные штатные номера, номера телефонов, ФИО командиров и текущий авиапарк могут отличаться и являются сведениями ограниченного распространения (ДСП/Гос. тайна). Для получения актуальной справочной информации обращайтесь в военкомат по месту жительства или на официальный портал Министерства обороны РФ.