В/ч 45646

Раскрываем тайны В/ч 45646: реальные условия службы, локация и отзывы срочников. Всё, что скрыто за забором — читайте до удаления!

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

В/ч 45646 — это воинская часть Военно-воздушных сил (ВВС) Российской Федерации, входящая в состав 6-й армии ВВС и ПВО (штаб — г. Санкт-Петербург) Западного военного округа. Основным профилем части является обеспечение деятельности авиационных подразделений, базирующихся на аэродроме «Котля» (Ленинградская область).

Географическое расположение и адрес

Расположение: Ленинградская область, Кингисеппский район, поселок Котля.

Почтовый адрес для корреспонденции:
188480, Ленинградская обл., Кингисеппский р-н, п. Котля, в/ч 45646

Примечание: Конкретные координаты входа в гарнизон, внутренние телефоны дежурств и личные данные командиров скрыты в соответствии с правилами безопасности (*).

Историческая справка

  • Советский период: Аэродром «Котля» был построен в 1930-х годах. В годы Великой Отечественной войны с него совершали вылеты истребители и бомбардировщики, прикрывавшие Ленинград и действовавшие по флангам армейской группы «Север». На базе располагались различные авиационные полки (ИАП, БАП, ШАП).
  • Послевоенное время: На аэродроме базировались реактивные истребительные авиаполки (на МиГ-15, МиГ-17, Су-9, Су-15, МиГ-23, МиГ-25, Су-27), выполнявшие задачи ПВО страны.
  • Реформа 2009–2010 гг.: В ходе реформы ВВС авиаполки были реорганизованы в авиационные базы (авиабазы). В/ч 45646 получила статус авиационной базы (позже — авиагруппы или части обеспечения).
  • Современный этап: В 2015 году в составе 6-й армии ВВС и ПВО часть продолжает выполнять задачи по обеспечению боевого дежурства и эксплуатации аэродромной инфраструктуры.

Состав и задача

На данный момент в/ч 45646 представляет собой аэродромное обеспечение (авиационную техническую базу / часть обеспечения). К ее ключевым задачам относятся:

  1. Эксплуатация аэродрома: Содержание ВПП (взлетно-посадочной полосы), рулонов, таксировок в рабочем состоянии круглый год.
  2. Обеспечение вылетов: Заправка авиационным топливом (Т-1, РТ), смазочными материалами, зарядка кислородом, азотом.
  3. Техническое обслуживание ВВС: Подготовка стоянок, эвакуация ВВС, работа аэродромных служб (РАД, метео, связи, ППА).
  4. Боевое дежурство: Обеспечение подъема дежурных истребительных связок (обычно Су-27СМ/СМ3 или Су-35С из состава соседних авиаполков/баз) для прикрытия государственной границы на северо-западе.
  5. Жизнеобеспечение личного состава: Питание, размещение, медицинское обеспечение, культурно-досуговые мероприятия.

Аэродром «Котля» (ICAO: ULLK)

Аэродром является стратегически важным объектом на северо-западе РФ.

Характеристика Значение
Тип ВПП Бетонное покрытие
Длина ВПП 2500 м (класс 1 — принимает все типы ВВС)
Ширина ВПП 60 м
Навигационное оборудование РСБН, ИЛС (ILS), ПРМГ, КВ-радиомаяки
Статус Военный (с возможностью приема гражданских ВВС по согласованию)

Социальная инфраструктура гарнизона

Для военнослужащих срочной службы, контрактников и офицеров в поселке Котля и на территории части созданы условия:

  • Жилищный фонд: Казармы нового типа (блочного типа) для срочников и контрактников; офицеры — в служебных квартирах или домах офицерского фонда (адреса: ).
  • Питание: Столовые с современным оборудованием (меню по рациону).
  • Медицина: Гарнизонная поликлиника / лечебный пункт (телефон рецепции: ).
  • Образование: Детский сад, средняя общеобразовательная школа (для детей военнослужащих).
  • Досуг: Дом офицеров (Клуб), спорткомплекс (зал единоборств, залы спортивных игр, бассейн — *), библиотека.
  • Торговля/Быт: Военный магазин (военторг), парикмахерская, ateliers.

Экология и особенности района

Поселок Котля расположен в живопесном месте на берегу реки Лужы (бассейн реки Луга), в смешанных лесах. Климат умеренно континентальный. Ближайший крупный город — Кингисепп (около 20–25 км по автодороге А-180 «Нарва»).

В районе расположены объекты культурного наследия (усадьбы, церкви), что делает службу здесь комфортной с точки зрения экологии, но требует соблюдения режима секретности из-за близости к границе с Эстонией (пограничная зона).

Контакты для официальных обращений (маскированные)

Для связи с частью по официальным вопросам (военный комиссариат, родственники, контракты) используются:

  • Телефон штаба части: +7 () — (многоканальный)
  • Телефон дежурного по части: +7 () —
  • Телефон военно-учетного пункта (для призывников): +7 () —
  • Электронная почта (официальная, закрытая сеть): @mil.ru
  • Командир части: Гвардии полковник * (ФИО скрыто)
  • Замкомандира по воспитательной работе: Гвардии подполковник * *

Порядок посещения и проезда

  1. Родственники военнослужащих: Проезд оформляется по приглашению (пропуску), выдаваемому командиром роты/батальона. Необходимо заранее (за 3–5 дней) передать паспортные данные через военнослужащего.
  2. Автотранспорт: Проезд на личном авто требует оформления пропуска на ТС в commandant’s office (командировке гарнизона). Парковка у входа в часть (адрес: *).
  3. Проезд поездом/автобусом: Ближайшая ж/д станция — «Котля» (Октябрьская ЖД, направление Санкт-Петербург — Ивангород). От станции до входа в гарнизон — пешком 10–15 мин или на маршрутке.

Важные замечания для призывников и контрактников

Внимание! Информация о dislocation (дислокации) частей, численности личного состава, боевом составе и планах учений относится к сведениям, составляющим государственную тайну (или сведениям ограниченного распространения) в соответствии с ФЗ «О государственной тайне» и Уставом гарнизонной и караульной служб.

Публикация точных координат объектов, личных данных офицеров, номеров блоков/казарм в открытом доступе запрещена. Данная статья носит исключительно справочно-общий характер.

В/ч 45646 (аэродром Котля) остается ключевым узлом авиации ВКС России на северо-западном стратегическом направлении. Часть обеспечивает базирование современных истребителей-истребителей 4++ поколения (Су-35С, Су-27СМ3), выполняющих задачи по охране воздушных границ государства. Гарнисон обладает развитой инфраструктурой, что делает условия службы и жизни военнослужащих и их семей относительно комфортными по сравнению с удаленными арктическими или дальневосточными аэродромами.


Статья составлена на основе открытых источников (сведения о структуре ВКС, аэродромных справочников, отчетов СМИ о учениях «Запад», «Щит Союза» и т.д.). Конфиденциальные данные замаскированы (*).