В/ч 28628 североморск 1993 год

Погрузись в атмосферу службы в В/ч 28628 Североморск 1993 года. Найди товарищей, фото и истории того непростого времени на Северном флоте.

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Военная единица в/ч 28628, расположенная в закрытом административно-территориальном образовании (ЗАТО) Североморск Мурманской области, на протяжении десятилетий была важным звеном авиационной инфраструктуры Северного флота. Год 1993 стал для части, как и для всей российской армии, периодом тяжелейшей трансформации, сокращений и адаптации к новым реалиям постсоветского времени.

Историческая справка и подведомственность

Североморск с 1950-х годов является главной базой Северного флота. Авиационные части, базировавшиеся на аэродромахSeveromorsk-1 (аэродром «Североморск»), Severomorsk-2 (Колда), Severomorsk-3 (Вышний Волочек) и др., входили в состав Авиации Военно-Морского Флота (АВМФ) и Противосудочной авиации (ПСА).

  • Расположение: ЗАТО Североморск, Мурманская область (конкретные адреса garnisonных объектов: *).
  • Штатная структура (типовая для авиаполка/базы): летные эскадрильи, технические батареи/компании, батальон связи, батальон обеспечения, штат управления.
  • Вооружение/Техника (на рубеже 80-90-х): Декадрики Ил-38/Ил-38Н (ПЛО/разведка), противолодочные вертолеты Ка-27/Ка-27ПЛ, транспортные Ан-12/Ан-26, возможно, машины РЭБ Ил-22ПП или разведки Ту-142М/МЗ (базирование на «Североморске-1» или «Кольде»).

Примечание: Точный родовой состав в/ч 28628 в 1993 году (полк, отдельная эскадрилья или база обеспечения) в открытых источниках не зафиксирован окончательно, однако форумные данные связывают её с авиатехническим персоналом и летным составом АВМФ СФ.

Контекст 1993 года: Кризис и выживание

1993 год вошел в историю Вооруженных Сил РФ как один из самых критических. Для в/ч 28628 это означало:

  1. Радикальное сокращение финансирования: Прекращение поставок ГСМ, СПР, запчастей. Летные часы сократились до критических минимумов (часто 5-10 часов в год на пилота).
  2. Кадровый голод: Массовый уход офицеров в запас/отставку из-за задержки зарплат (на месяцы) и отсутствия жилья. По данным форумов, именно в начале 90-х началась волна переездов на «Большую землю» (Ставрополь, Тамбов, Юг России и др.).
  3. Реформа структуры: Переход с полковой структуры на бригадную/базную, объединение частей. Некоторые соседние единицы (например, в/ч 45785, по форумным данным — прекратила существование в 1994 г.) расформировывались, личный состав перераспределялся.
  4. Социальные проблемы: Очереди за жильем в Североморске-3, Североморске-1. На форумах veterанов (Forumavia, группы ВК) сохраняются воспоминания об инженерах (например, Заколичнов С.В.* и др.), помогавших сослуживцам с предоставлением квартир.

Воспоминания очевидцев: Голос из форумов (2000-е годы)

Основным массивом информации о быте части конца 80-х — 90-х являются посты на авиационных форумах (Forumavia;ru, группы ВК «Ищу Армейских друзей..;») датированные 2007 годом. Они позволяют восстановить социальный портрет в/ч 28628.

Летный и инженерный состав

В обсуждениях фигурируют фамилии, ассоциируемые с частью и аэродромами Североморска (в т.ч. «Высокий» / Оленегорск-8, 279-й ОКШАП):

  • Сандаков С.* — служил в 1984-1986 гг. (в/ч 28628).
  • Заколичнов С.В.* — инженерный отдел МА СФ, вспоминается как «хороший человек», помогавший с жильем. Ищут контакты его детей (Заколичнов Олег С.).
  • Пуртов П.Я., Глебашев А.Н., Дудко А. — сослуживцы, о которых спрашивали в 2007 г.
  • Митрошин В.В.* (1979-1995) — 279-й ОКШАП («Киев», «Новороссийск», «Баку»), вооруженцы.
  • Канищев И.* — ищут сослуживцев (выпуск 92 г.).
  • Руденко, Святашов — упоминаются в контексте походов 1988 г. на ТАВКР «Баку».

Быт и настроения

«Служил 12 лет на Высоком (Оленегорск-8) в гвардейском полку. В 1997 уехал в Ставрополь. Связь не потерял — еще держится ниточка…», отзыв на Forumavia (2007).

«Муж служит в Североморске-3!!!! Я сама южанка, что такое север, кошмар!!! Но я его БОЛЬШЕ ЖИЗНИ ЛЮБЛЮ !!!» — отзыв жены офицера (2007).

Эти фрагменты иллюстрируют двойственность службы: профессиональную гордость («память о славных буднях», походы в Средиземноморье) и бытовые тяготы 90-х (холод, дефицит, желание уехать на юг).

Инфраструктура и объекты в районе dislocation

В/ч 28628 тесно взаимодействовала с городской инфраструктурой ЗАТО Североморск:

  • Школы: Школа №1, №2 (Североморск-3), дети офицеров учились там (упоминание класса 1-2 в 80-х).
  • Жилой фонд: Городки типа «Североморск-3», «Высокий», аэродромные поселки.
  • Клуб/Библиотека: Офицерыский дом, где, по воспоминаниям, выступали артисты (например, Юденнич С.), писали песни про «старую общагу» и автоловку.
  • Медицина: Военная больница, поликлиника (адреса: ).

Дальнейшая судьба части (пост-1993)

В процессе реформ 1998-2009 гг. (особенно «Новой внешности» 2009 г.) структура АВМФ СФ претерпела кардинальные изменения:

  • Многие авиаполки реорганизованы в авиабазы.
  • Часть в/ч 28628, вероятнее всего, была включена в состав 45-й авиабазы АВМФ СФ (базирование: аэродром Североморск-1 / Кола) или смежных структур обеспечения.
  • Номерация воинских частей менялась: старые 5-значные номера часто заменялись на новые или части получали названия «в/ч Н-НННН»;

Поисковые рекомендации для ветеранов и родственников

Если вы ищете информацию о конкретном человеке, служившем в в/ч 28628 в 1993 году (или близкие годы):

  1. Архивы: ЦАМО (Подольск) — личные дела офицеров/прапорщиков; региональные архивы Мурманской области — списки призывников.
  2. Военно-учетные специальности (ВУС): Уточните ВУС (пилот, навигатор, техник РЛС, двигатели, БОР и т.д.) — это сужает поиск до конкретной роты/батальона.
  3. Сообщества: Группы ВК: «Служили в Североморске», «В/ч 28628», «Авиация Северного флота», «ФорумАвиа». Публикуйте запросы с указанием: годы службы, ВУС, звание, фамилия (частично: *).
  4. Памятные знаки/Документы: Фото с нашивками, военный билет (страница с в/ч), путевка — главные идентификаторы;

История в/ч 28628 в Североморске 1993 года — это страница истории Северной авиации, написанная людьми в условиях коллапса привычного уклада. Несмотря на хаос реформ, неоплату и уход кадров, личный состав части продолжал выполнять задачи по ПЛО, разведке и транспорту, сохраняя боевой дух Северного флота. Сегодня память об этой эпохе хранится в личных архивах ветеранов, на форумах авиаторов и в музеях авиации Северного флота (г. Сафоновка, Североморск).


Статья составлена на основе открытых данных форумов авиаторов (Forumavia.ru, группы ВК) за 2007 г. и общих исторических данных о структуре АВМФ СФ. Персональные данные (фамилии, адреса, телефоны) частично замаскированы (*) в соответствии с политикой конфиденциальности. Дата актуализации: .