Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Военная единица в/ч 1295 — это воинская часть Военно-воздушных сил (ВВС) Российской Федерации, входящая в состав 4-го центра боевого применения и переучивания лётного состава ВВС (ранее известного как 4-й ЦБП и ПЛС). Расположена на аэродроме Липецк (Лебедянское шоссе, г. Липецк, Липецкая область).

Историческая справка

История части неразрывно связана с развитием советской и российской авиации. Аэродром в Липецке начал функционировать еще в 1920-х годах. В разные периоды здесь базировались:

1930-е: авиационные отряды и бригады;
Великая Отечественная война: аэродром использовался для перебазирования и отдыха авиаполков, а также для подготовки лётчиков;
Послевоенный период: формирование центров по боевому применению авиации.

Официально как 4-й центр боевого применения и переучивания лётного состава (воинская часть 1295) центр был сформирован в 1960 году на базе существовавших авиаподразделений. С тех пор он является главным «учебным полигоном» фронтовой авиации страны.

Основные задачи и функции

В/ч 1295 выполняет уникальные для ВКС России функции:

Разработка тактик применения: Создание и отработка тактик боевого применения авиации (Су-24, Су-25, Су-27, Су-30, Су-34, Су-35, МиГ-29, МиГ-31 и др.).
Переучивание лётного состава: Курсы повышения квалификации и переучивания на новые типы ВВС для офицеров лётного состава из всех военных округов.
Испытания вооружения: Проведение государственных и опытно-эксплуатационных испытаний авиационного вооружения (управляемые ракеты, бомбы, пушки, контейнеры РЭБ/РТР).
Научно-исследовательская работа: Взаимодействие с НИИ ВКС, ОАК, КБ «Сухой», РАК «МиГ» по доработке тактико-технических характеристик самолетов.
Участие в учениях: Регулярное участие в стратегических учениях («Запад», «Восток», «Центр», «Кавказ») и межведомственных маневрах.

Авиационный парк и техническая база

На балансе части находится один из самых разнообразных по типам авиапарков в ВКС. Здесь представлены практически все основные типы фронтовой и армейской авиации, находящиеся на вооружении или проходящие испытания:

Истребители: Су-27СМ/СМ3, Су-30СМ/СМ2, Су-35С, МиГ-29СМТ/К/КУБ, МиГ-31БМ (для задач ПВО/ДА);
Бомбардировщики/Штурмовики: Су-24М/М2, Су-34, Су-25СМ/СМ3/УБ;
Специальная авиация: Самолеты РЭБ/РТР, разведывательные модификации;
Вертолеты: Ми-8МТВ-5/АМТШ, Ми-24П/ВП, Ми-28Н, Ка-52 (для задач армейской авиации и обеспечения полетов).

Материально-техническая база включает:

Две взлетно-посадочные полосы (бетонное и грунтовое покрытие);
Командные пункты и пункты управления полетами;
Станции РЛС, РSBN, ПРМГ, системы ИФФ;
Авиационно-технические позиции (АТП), ангары, склады ГСМ и авиабоеприпасов;
Учебно-тренировочные корпуса, симуляторы полетов (КТС, УТК), полигоны для отработки применения ВВР и КАБ.

Структура и подчиненность

В/ч 1295 подчиняется непосредственно Командованию ВКС через Управление боевой подготовки. Внутрицентровая структура традиционно включает:

Командование части (Командир — генерал-майор/полковник );
Штаб (Начальник штаба — полковник );
Летные эскадрильи/эскадрильи по типам авиации (истребительная, бомбардировочная, штурмовиковая, разведывательная, специальная);
Авиационно-технические батальоны/роты (обслуживание и ремонт);
Подразделения обеспечения (связь, РЭБ, топливо, боеприпасы, медицинское, автотранспортное);
Учебный центр / Отдел боевой подготовки (организация переучивания).

Примечание: Фамилии текущего командного состава, а также номера личных телефонов и внутренних добавочных номеров скрыты в соответствии с правилами безопасности (*).

Контактная информация (для официальных обращений)

Почтовый адрес для направления писем, телеграмм и посылок военнослужащим и сотрудникам:

398000, Липецкая область, г. Липецк, а/я 1295
(или: г. Липецк, Лебедянское шоссе, в/ч 1295)

Телефон справочной / дежурного по части: +7 (4742) *— (городской код Липецка 4742).
Факс штаба: +7 (4742) *—.

Важно: Для связи с конкретным военнослужащим необходимо знать его личный номер или название роты/эскадрильи. Звонки на общий номер переключаются дежурным офицерами.

Режим доступа и пропускной режим

Аэродром Липецк (в/ч 1295) является объектом особого режима (закрытое административно-территориальное образование — ЗАТО не являеться, но режим секретности высокий).

Военнослужащие: Допуск по воинским билетам и удостоверениям.
Гражданские лица (родственники): Въезд на территорию гарнизона/аэродрома возможен только по одноразовому или постоянному пропуску, оформляемому в пропускном бюро части по заявлению командира подразделения.
Автотранспорт: Въезд личного автотранспорта строго по пропускам на машину.
Фото/видеосъемка: Категорически запрещена на всей территории аэродрома и в зоне прилегающих к нему объектов без специального разрешения командования ВКС.

Социальная инфраструктура гарнизона

Гарнизон Липецк (в/ч 1295) обладает развитой социальной сферой для военнослужащих и членов их семей:

Жилищное обеспечение: Казарменные корпуса (нового типа и капитально отремонтированные), жилой фонд в городе Липецк (военные городки по ул. * , ул. * , пр. ).
Образование: Детский сад (на территории части), школы-интернаты/лицеи в городе (№ , № ), возможность обучения детей в профильных классах.
Медицина: Военная поликлиника / госпиталь (в/ч или филиал Главного военизированного госпиталя МО РФ в г. Липецк).
Досуг: Офицерыский дом (Дом офицеров), спортивные комплексы (стадион, бассейн, залы единоборств/игровых видов спорта), библиотека, кинотеатр.
Торговля/Быт: Военный магазин (военторг), столовая, парикмахерская, мастерские бытового обслуживания.

Участие в СВО и современные вызовы

С начала специальной военной операции (СВО) в/ч 1295 играет ключевую роль в:

Оперативном переучивании лётчиков на применение новых видов высокоточного оружия (КР, УАБ, «Ланцет», FPV-дроны с авианосителей);
Испытаниях и доработке тактик применения Су-34, Су-35, Су-57 в условиях реального противодействия ПВО/РЭБ противника;
Анализе боевого опыта и оперативной передаче рекомендаций в боевые авиаполки линейных соединений;
Подготовке экипажей к выполнению задач по уничтожению объектов критической инфраструктуры, командных пунктов, группировок войск и средств ПВО противника.

Персонал части (лётчики-испытатели, инструкторы, инженеры) регулярно направляется в зону СВО для проверки разработок в боевых условиях.

Знаменитые выпускники и ветераны

Через Липецкий центр прошло множество Героев Советского Союза и Российской Федерации, космонавтов-испытателей, генералов авиации. Среди них (имена исторические, не подлежащие маскировке):

Георгий Москаленко (первый командир центра);
Виктор Уголников (командир в 1980-е);
Многие лётчики-испытатели ЛИИ, Громова, Сухого, МиГ, ставшие لاحقًا главными конструкторами или командующими ВВС.

Список текущего офицерского состава и лётчиков-испытателей является сведениями ограниченного распространения (*).

Экология и взаимодействие с городом

Аэродром находится в черте города Липецк. Шум от реактивных двигателей является постоянным фактором для жителей соседних районов (юго-западные микрорайоны). Командование части и администрация города ведут работу по:

Соблюдению режима полетов (ограничение ночных полетов, использование трасс с минимальным шумовым воздействием);
Санитарной очистке территории;
Патриотическому воспитанию молодежи (Дни открытых дверей, авиашоу «Авиамикс», проводится периодически на базе аэродрома).

В/ч 1295 (4-й ЦБП и ПЛС Липецк) остается «ковром», на котором куются кадры и сталь российской фронтовой авиации. Это уникальный объект, где наука, боевой опыт и ное мастерство сливаются в единый процесс обеспечения суверенитета воздушных границ страны. Деятельность части находится под пристальным вниманием руководства ВКС и Минобороны РФ.

Данная статья составлена на основе открытых источников, справочников ВС РФ и исторических данных. Актуальные контактные данные, штатное расписание и личный состав являются сведениями, ограниченными по закону (Гостайна, личные данные), и в данном материале замаскированы символами *.