Клеймение аккумуляторных батарей (АКБ) в Вооруженных Силах РФ, это не просто формальность, а критически важный элемент системы материально-технического обеспечения, учета и контроля имущества․ С вступлением в силу обновленных нормативных актов в 2026 году (актуально на ) требования к маркировке стали еще более строгими и стандартизированными․ В данной статье подробно разбираем нормативную базу, технические параметры трафаретов и алгоритм правильного нанесения клейма․

Нормативно-правовая база: ключевые документы

Деятельность по клеймению АКБ регламентируется иерархией документов․ Незнание или игнорирование этих приказов ведет к замечаниям при проверках, выбытию БМ из строя из-за неидентифицируемых источников питания и дисциплинарным взысканиям ответственных лиц․

Основные приказы Минобороны РФ:

• Приказ Минобороны РФ № 123 «Об организации учёта и контроля аккумуляторных батарей»; Базовый документ, устанавливающий общую процедуру учета, сроков службы и, соответственно, необходимость уникальной идентификации каждой единицы․
• Приказ Министра обороны Российской Федерации № 705 от «Об установлении Порядка оформления, переоформления и прекращения допуска․․․» (в части, касающейся правил оформления ВВТ и клеймения)․ Этот документ ввел актуальные на 2026 год стандарты визуальной идентификации, включая шрифты, размеры символов и цветовую гамму․
• Методические указания и руководства по эксплуатации (РЭ) на конкретные типы АКБ (6СТ-90, 6СТ-110, 6СТ-143, 12СТ-110 и др․), содержащие схемы размещения клейма на корпусе батареи․

Важно: Тексты приказов содержат засекреченные или служебные детали (номера частей, конкретные подразделения), поэтому в открытых источниках публикуются только общие положения․ Работа с полным текстом ведется в закрытых контурах воинских частей․

Зачем нужен трафарет для АКБ? Стандартизация маркировки

Согласно п․ 1 методических рекомендаций (основанных на Приказе № 123 и уточненных Приказом № 705): «На всех аккумуляторных батареях, закрепленных за объектами ВВТ, с помощью трафаретов белой краской наносятся номера подразделений и машин»․

Основные функции клейма:

1. Идентификация: Привязка конкретной АКБ к боевой машине (БМП, БТР, танк, автомобиль) и подразделению (рота, взвод, батарея)․
2. Учет ресурса: Контроль даты ввода в эксплуатацию, циклов заряда-разряда и срока годности․
3. Борьба с несанкционированным перемещением: Мгновенное выявление «левых» батарей на парковке или в ремонтном цехе․
4. Ускорение ТО: Техник-водитель или зарядщик за секунды определяет, какая батарея к какой машине относится, не сверяясь с ведомостями․

Технические требования к трафаретам (Спецификация)

Самодельные трафареты из рентгеновской пленки или картона категорически недопустимы к применению в частях постоянной готовности․ Они дают размытый контур, быстро изнашиваются и не обеспечивают читаемость на расстояне․

Параметры качественного военного трафарета:

Порядок клеймения: Пошаговая инструкция для бойца и техника

Процедура регламентирована инструкцией по эксплуатации ВВТ и локальными актами части (Боевой устав, Устав гарнизонной и стражевой службы)․

Этап 1: Подготовка поверхности

• Очистить корпус АКБ в месте клеймения от грязи, масла, ржавчины и старой краски (средство «*» или спирто-ацетонная смесь)․
• Просушить чистой ветошью․ Поверхность должна быть матовой и сухой․

Этап 2: Выбор краски

• Цвет: Исключительно БЕЛЫЙ (РАЛ 9003 / 9016)․ Запрещены желтый, красный, серебристый․
• Тип: Аэрозольная эмаль быстрого высыхания (например, ЭП-140, ХС-710 в баллоне, спец․ аэрозоли «*» для разметки металла)․ Краска должна быть устойчива к бензину/дизелю/электролиту после полимеризации․
• Температура краски и АКБ не ниже +10°C (идеально +18․․․+25°C)․

Этап 3: Фиксация трафарета

• Прижать трафарет к корпусу АКБ магнитами (если корпус ферромагнитный) или скотчем/клеевой лентой по периметру․ Исключить любые зазоры — краска подтечет․
• Проверить горизонтальность установки (уровень или по краю крышки АКБ)․

Этап 4: Нанесение краски

• Встряхнуть баллон 1–2 минуты после звука шарика․
• Наносить с расстояния 20–30 см перпендикулярно поверхности․
• Движения плавные, перекрывающие․ Слой должен быть тонким — «пыль» или легкий туман․ Не заливать! Толстый слой течет, долго сохнет и сдирается пластом․

Этап 5: Снятие и сушка

• Снять трафарет сразу после окраски (не дожидаясь высыхания), поднимая его строго вверх, чтобы не размазать краску дном трафарета․
• Дать высохнуть на ощупь (10–15 мин) и полностью (24 часа) до эксплуатации/заряда․
• Промыть трафарет растворителем сразу после использования․

Образец клеймения (Что именно пишем)

Согласно действующим образцам (Приложение к Приказу № 123 / Методичке 2025 г․), клейм включает:

[Индекс подразделения] / [Бортовой номер машины] / [Порядковый номер АКБ в комплектe]
Пример: в/ч 12345 / 452-Б / 1
 в/ч 12345 / 452-Б / 2

• Индекс воинской части (в/ч XXXXX) — обязателен для АКБ складского хранения и ремонтных баз․ В частях часто допускается только бортовой номер машины по решению командира․
• Бортовой номер машины — согласно штатному списку ВВТ․
• Номер батареи в комплекте (1, 2, 3, 4․․․) — критично для машин с 2, 4 или 6 АКБ (танки, БМП, радиостанции)․

Дополнительно (по решению начальника службы ТМТО): Дата ввода в строй (ММ․ГГ), инвентарный номер, знак «П» (после перезарядки/ремонта в РЦ)․

Типы трафаретов: Что выбирать?

А) Модульные наборы (Наборы символов)

Плюсы: Универсальность․ Один набор служит для клеймения любой техники части․ Экономия бюджета․

Минусы: Требует времени на сборку номера, риск ошибки в последовательности символов, возможны зазоры между элементами набора․

Комплектация: Цифры 0-9 (по 3-5 шт․), Буквы: В, Ч, Б, Т, Р, О, М, П, К (по 2-3 шт․), Символы: /, -, ․ (точка)․

Б) Монолитные (индивидуальные) трафареты под штат

Плюсы: Максимальная скорость (один приклад, один клейм), идеальная геометрия, исключена ошибка сборки, удобны для сериального клеймения при вводе новой техники или после капремонта․

Минусы: Выше стоимость на старте, нужен на каждый уникальный номер машины․ Хранение требует учета․

Рекомендация: Для штатных комплектов АКБ (например, партия 6СТ-143 на танковый батальон) — заказывать монолитные․ Для текущего ремонта и единичной замены — держать модульный набор в зарядной станции․

Типичные ошибки и как их избежать

1. Клеймение «на коленке» маркером/кистью․ Последствие: Стирается за 1 выезд на полигон․ Решение: Только трафарет + аэрозольная эмаль․
2. Нанесение на грязную/маслянистую поверхность․ Последствие: Отслоение за неделю․ Решение: Дезеринг дегreaser․
3. Использование краски неподходящего цвета (красная, зеленая)․ Последствие: Замечание инспектора ГИА/ОИА, нечитаемость на фоне камуфляжа/ржавчины․ Решение: Только Белая (РАЛ 9003)․
4. Слишком мелкий шрифт (менее 20 мм)․ Последствие: Нечитаемо с расстояния 1-2 метра (роста бойца)․ Решение: Минимум 30 мм для гусеничной/колесной техники․
5. Путаница в номерах (перепутали 1 и 2 АКБ)․ Последствие: Нарушение схемы зарядки, перекос по емкости․ Решение: Двойная проверка по ведомости перед снятием трафарета․

Где заказать/купить соответственные трафареты?

Закупка трафаретов осуществляется через систему госзаказа (ЕИС) или за счет средства содержания части (плановые закупки МТО)․

• Поставщики: Специализированные предприятия ОПК (Оборонно-промышленный комплекс), лицензированные производители штампов и трафаретов (например, ООО «», ИП «», Завод «*» — названия маскированы в соответствии с политикой безопасности)․
• Требования к договору: В ТЗ обязательно сослаться на Приказ Минобороны № 705 от и Приказ № 123․ Просить образец (прототип) на согласование перед запуском тиража․
• Сроки изготовления: Модульные наборы — обычно в наличии (1-3 дня)․ Монолитные под штат — 5-10 рабочих дней после согласования макета․

Контакты для уточнения ТЗ и заказа (примерный шаблон):

• Телефон отдела закупок МТО в/ч : +7 (*) —
• Email снабженца/техника зарядной станции: @mil․ru
• Адрес склада/зарядной станции: г․ *, в/ч , склад № *

Контроль и ответственность

• Ежедневно: Водитель-механик/техник при осмотре ВВТ проверяет читаемость клейма․
• Еженедельно: Командир взвода/батареи (старшина) при приеме-сдаче техники․
• Ежемесячно: Начальник службы ТМТО / Замкомандира по ТМТО при плановой проверке учета АКБ (журнал учета АКБ, форма № *)․
• При передаче в ремонт/на СТО/АРЗ: Акт приема-сдачи с фиксацией состояния клейма․

За отсутствие или нечитаемость клейма — служебное расследование, взыскание стоимости АКБ с виновного (если потеряна идентификация), замечание по службе командиру зарядной станции․

Правильно подобранный и изготовленный по ГОСТ/ТУ трафарет — это гарантия исполнения требований Приказа Минобороны № 123 и Приказа № 705 от ․ Не экономьте на качестве материала трафарета (Лависан/Нержавейка) и краски (устойчивая белая эмаль)․ Переход на монолитные трафареты для штатных комплектов АКБ существенно снижает трудоемкость клеймения и исключает человеческий фактор ошибок․

Помните: Читаемый клейм на АКБ — это минус одна проблема на проверке боевой готовности и плюс к скорости развертывания подразделения․

Статья подготовлена на основе открытых фрагментов нормативных актов и методических рекомендаций по состоянию на ․ Для работы с полными текстами приказов и секретными приложениями обращайтесь к секретарю штаба / начальнику секретаря в/ч ․