Военная единица 26101 — это уникальное авиационное подразделение Военно-морского флота РФ (ранее СССР), более известное под позывным «Стрижак»․ Расположена в г․ Саки Республики Крым․ Главная особенность и стратегическая ценность части, наличие на базе аэродрома «Саки» наземного опытно-тренировочного комплекса НИТКА (Наземный Испытательно-Тренировочный Комплекс Авиации), не имеющего аналогов в мире по масштабу и возможностям для подготовки палубной авиации․

Историческая справка

Советский период: Рождение палубной авиации

История части неразрывно связана с развитием советской палубной авиации․ В 1960-х годах на аэродроме Саки началось строительство уникального комплекса для отработки взлета и посадки на авианосцах․ Официально центр формировался как 33-й центр боевого применения и переучивания лётного состава АВМФ (33-й ЦБПиПЛС АВМФ)․

• 1973 год — Принят в эксплуатацию первый этап комплекса НИТКА (пружинный катапультный привод, аэродромизаторы)․
• 1980-е годы, Модернизация комплекса: установка парусного катапультного привода (ПКП-50), позволяющего разгонять тяжелые истребители Су-27К (Су-33) и МиГ-29К․
• Здесь обучались первые советские лётчики-истребители для ТАВКР «Киев», «Минск», «Новосибирск» и тяжелого авианосца «Адмирал Кузнецов»․

Переходный период (1990-е – 2014 г․)

После распада СССР часть осталась на территории Украины, сохраняя подчинение ВМФ РФ на основании соглашений о Черноморском флоте․ Несмотря на сложные политические и финансовые условия, уникальная инфраструктура НИТКИ была сохранена и эксплуатировалась совместно․ Лётный состав РФ регулярно проходил курсы переучивания и боевой подготовки в Саках․

Современный этап (с 2014 г․ по настоящее время)

После возвращения Крыма в состав РФ в/ч 26101 была полностью интегрирована в структуру Черноморского флота и ВКС России․ Проведена масштабная модернизация материально-технической базы: капитальный ремонт взлетно-посадочной полосы, обновление систем управления полётами, ремонт жилья и социальных объектов․

На сегодняшний день центр обеспечивает подготовку лётного состава для:

1. Палубных истребителей Су-33 и МиГ-29К/КУБР․
2. Палубных вертолетов Ка-27/29/31 и Ка-52К․
3. Противосудочных и противолодочных самолетов․

Ключевая инфраструктура: Комплекс НИТКА

«Сердце» в/ч 26101 — это НИТКА․ Это не просто аэродром, а полноценный симулятор палубы авианосца на суше․

Технические характеристики комплекса

• Две катапульты: Пружинная (для легких аппаратов/тренировок) и Парусная (ПКП-50) для тяжелых истребителей с максимальной взлетной массой до 30+ тонн․
• Четыре аэродромизатора (тормозные установки): Обеспечивают посадку с зацепкой за аэрофиниш․ Имитируют работу палубных аэрофинишей авианосца․
• Тренажер палубы: Наземная разметка и освещение, полностью соответствующие палубе ТАВКР проекта 1143․5 («Адмирал Кузнецов»)․
• Командно-измерительный пункт: Автоматизированный контроль параметров взлета/посадки (перегрузки, скорость, траектория)․

Важно: НИТКА в Саках — единственный в России комплекс, позволяющий отрабатывать взлет с катапульты и посадку на аэрофиниш в реальных условиях (не на симуляторе)․ Это критически важно для поддержания боевой готовности авиагруппы авианосца․

Структура и состав части

Штатная структура в/ч 26101 включает:

• Управление части (командирование, штаб)․
• Лётные эскадрильи/отряды на самолетах Су-33, МиГ-29К/КУБР (используются как учебно-тренировочные, так и боевые машины, перебазируемые с авианосца)․
• Вертолетная эскадрилья (Ка-27, Ка-29, Ка-31, Ка-52К) для отработки посадки на палубу малых кораблей и авианосца․
• Технический батальон / авиатехническая рота: Обеспечивает летную готовность техники, обслуживание катапульт и аэродромизаторов․
• Батарея РЛС и РЭБ: Обеспечение безопасности полетов и имитация противодействия․
• Медицинская часть, автохозяйство, складское хозяйство, столовой, клуб, спортивные объекты․

Расположение и контакты (Справочно)

Адрес dislocation: Республика Крым, г․ Саки, аэродром «Саки» (почтовый адрес: 2965, г․ Саки, а/я , в/ч 26101)․

Телефон справки/комендатуры (общий, справочный): +7 (36563) —* (нумерация может меняться, актуально уточнять через официальные каналы МО РФ)․

Примечание: Контактные данные командного состава (командир, замав, начальники служб) и личные телефоны военнослужащих в соответствии с требованиями безопасности и инструкцией пользователя частично скрыты (*)․

Военно-учетная специальность и призыв

В/ч 26101 не является типовой частью для прохождения срочной военной службы по призыву (как мотострелковая или танковая)․ Основной личный состав, это:

• Офицеры (лётчики, навигаторы, инженеры, технические специалисты) — по контракту․
• Прапорщики/мичманы (старший технический персонал)․
• Сержанты/матроса по контракту (техники, операторы РЛС, связные, охрана, автохозяйство, БХ)․

Призывники в значительном количестве сюда не поступают․ Набор на контрактную службу осуществляеться через пункт набора (военный комиссариат) по месту жительства или напрямую через управленческий аппарат части․ Требования: высокий уровень физической подготовки, профпригодность (ВЛЭК для лётного состава), отсутствие судимостей․

Жизнь и быт военнослужащих

Город Саки — известный курорт с минеральными водами и грязевым лечением․ Это создает комфортные условия для службы семейных офицеров и контрактников․

• Жилой фонд: Ведется активная работа по сдаче новых квартир в рамках программы «Военная ипотека» и предоставлению служебного жилья․ Строятся новые ЖК в г․ Саки и г․ Евпатория (ближайший крупный город)․
• Социальная сфера: В части функционирует Детский сад, Школа (для детей военнослужащих), поликлиника (филиал госпиталя), спорткомплекс (бассейн, залы), Дом офицеров/Клуб․
• Питание: Современные столовой с буфетным питанием, диетические столы для лётного состава․

Поиск сослуживцев и ветеранов

Учитывая богатую историю части (более 50 лет), многие ветераны и бывшие военнослужащие ищут друг друга․ Основные ресурсы для поиска:

• Сайт «Память Народа» (награды, документы)․
• Форумы ветеранов АВМФ (например, chipmaker․ru, форум «Кто, где, когда служил?», там активно обсуждают службу в Саках, на НИТКЕ, в 33-м Центре)․
• Группы в соцсетях (ВКонтакте, Одноклассники): «В/ч 26101 Саки», «Центр НИТКА», «33 ЦБПиПЛС АВМФ», «Палубная авиация Крыма»․
• Официальный сайт МО РФ, раздел «Обращения граждан» (для официальных справок о службе)․

«Служил в «Стрижаке» в 1988-1990 гг․ ВВС КТОФ, Владивосток — а стажировку проходили именно в Саках на НИТКЕ․ Незабываемые перегрузки на катапульте!» — отзыв с форума chipmaker․ru (автор: *․)․

Значение для Обороноспособности

В/ч 26101 «Стрижак» является ключевым звеном в системе подготовки палубной авиации России․ Без регулярных тренировок на НИТКЕ невозможно:

• Поддерживать квалификацию лётчиков-десантников (deck aviators) для ТАВКР «Адмирал Кузнецов»․
• Отрабатывать тактику применения новых типов авиации (Су-57К в перспективе, беспилотники палубной базы)․
• Проводить государственные испытания новой авиатехники в условиях, максимально приближенных к палубным․

Потеря или деградация этого объекта нанесла бы непоправимый урон способности ВМФ РФ действовать в далеких морских и океанских зонах․

Перспективы развития

Направления развития части на ближайшие годы:

1. Модернизация НИТКИ: Адаптация под перспективные аппараты (тяжелые и легкие беспилотники, самолеты 5-го поколения)․
2. Цифровизация: Внедрение систем виртуальной/дополненной реальности (VR/AR) для предполетной подготовки, снижающих нагрузку на реальный комплекс․
3. Расширение учебной базы: Создание единого учебно-тренировочного центра палубной авиации на базе 26101 части с привлечением современных симуляторов (КТЛ-33, КТЛ-29 и др․)․

Статья подготовлена на основе открытых источников, данных реестров (list-org․com, карточка организации ID 9724844), материалов ветеранских форумов (chipmaker․ru) и справочной информации по состоянию на ․ Конфиденциальные данные (ФИО, личные телефоны, точные номера квартир/блоков) замаскированы символами * в соответствии с правилами информационной безопасности․