Общие сведения о воинской части

Воинская часть 21379 (в/ч 21379) — это авиационное соединение Военно-воздушных сил, история которого тесно связана с развитием истребительной авиации. Часть дислоцировалась в Красноярском крае, в районе города Канск, где базировался гвардейский истребительный авиационный полк. За годы существования часть прошла путь от послевоенного становления до современного этапа развития российской армейской авиации.

Полк, входивший в состав в/ч 21379, выполнял задачи по противовоздушной обороне, нёс боевое дежурство по охране воздушных рубежей и обеспечивал подготовку лётного состава. На вооружении части в разные годы находились истребители различных типов, включая МиГ-23, МиГ-31 и другие машины.

Структура и основные службы части

Как и любое авиационное соединение, в/ч 21379 имела развитую структуру обеспечивающих подразделений. Основные службы части включали:

• Лётная служба, ядро части, включающее авиационные эскадрильи, лётный состав и штурманскую подготовку;
• Инженерно-авиационная служба (ИАС) — техническое обслуживание самолётов, работа авиационных техников и инженеров по специальностям (самолёт и двигатель, авиационное вооружение, радиоэлектронное оборудование, приборное оборудование);
• Служба аэродромно-технического обеспечения, содержание взлётно-посадочной полосы, рулёжных дорожек, мест стоянок;
• Служба связи и радиотехнического обеспечения — обеспечение управления полётами, работа радиолокационных средств;
• Метеорологическая служба, метеообеспечение полётов;
• Тыловые службы — продовольственная, вещевая, топливная службы, автомобильная рота;
• Медицинская служба — медпункт части, врачебно-лётная комиссия;
• Финансовая служба — денежное довольствие военнослужащих.

Особенности несения службы

Служба в авиационной части имела свою специфику. Лётный состав и техники работали по полётному распорядку: в лётные дни подъём был ранним, а рабочий день мог заканчиваться поздно вечером, особенно при ночных полётах. Технический состав обеспечивал предполётную подготовку машин, послеполётное обслуживание и регламентные работы.

Боевое дежурство по ПВО требовало постоянной готовности: дежурные экипажи и звенья истребителей находились в установленных степенях готовности к вылету по тревоге. Это накладывало отпечаток на весь ритм жизни гарнизона.

Военный городок и быт

Вокруг части сформировался военный городок с жилыми домами для офицеров и прапорщиков, казармами для солдат срочной службы, столовой, клубом, спортивными объектами. Для многих поколений военнослужащих и членов их семей этот гарнизон стал родным. Ветераны части до сих пор поддерживают связь через тематические форумы и сообщества, например ветку «В/ч 21379» на авиационном форуме Forumavia, где делятся воспоминаниями, фотографиями и ищут сослуживцев.

Воспоминания ветеранов

На форумах и в социальных сетях бывшие военнослужащие вспоминают годы службы: первые самостоятельные вылеты, трудности сибирского климата, дружбу и взаимовыручку. Многие ищут своих командиров и товарищей — например, ветераны соседних частей вспоминают начальников служб, таких как начальник продовольственной службы Исаев* (данные частично скрыты), и пытаются восстановить контакты спустя десятилетия.

Воинская часть 21379, пример авиационного гарнизона, где слаженная работа множества служб обеспечивала выполнение главной задачи — защиту воздушных рубежей страны. История части живёт в памяти ветеранов, на страницах форумов и в архивных фотографиях, напоминая о вкладе нескольких поколений военных авиаторов в оборону Отечества.

Примечание: конкретные адреса, фамилии и контактные данные в статье намеренно частично скрыты (*) в целях защиты персональной информации.