Тема штурмовой авиации Великой Отечественной войны неразрывно связана с легендарными «летающими танками» Ил-2 и с мужеством лётчиков, которые шли в атаку на бреющем полёте под плотным зенитным огнём. В этой статье мы рассмотрим историю частей с номером «186», связанных со штурмовой авиацией, а также расскажем о боевом пути штурмовых полков, действовавших в составе тех же соединений.
186-й истребительный авиационный полк: прикрытие штурмовиков
186-й истребительный авиационный полк (186-й иап) — воинская часть ВВС РККА, принимавшая участие в боевых действиях Великой Отечественной войны. Хотя сам полк был истребительным, его история тесно переплетена со штурмовой авиацией: именно истребители сопровождали группы Ил-2 к цели и прикрывали их от атак немецких «мессершмиттов».
Без надёжного истребительного прикрытия штурмовики становились лёгкой добычей вражеских асов. Лётчики 186-го иап выполняли задачи:
- непосредственного сопровождения штурмовиков Ил-2 к объектам ударов;
- очистки воздушного пространства в районе действий штурмовых дивизий;
- ведения воздушных боёв с истребителями противника;
- штурмовых ударов по наземным целям в отдельных операциях.
Штурмовые полки, боевые соседи
187-й гвардейский штурмовой авиационный полк
Одним из наиболее известных соединений штурмовой авиации был 187-й гвардейский штурмовой авиационный полк (бывший 568-й шап). Его боевой путь типичен для штурмовиков той поры:
- 23 июля 1942 года полк вошёл в состав 226-й штурмовой авиационной дивизии;
- с 12 ноября 1942 года действовал в составе 231-й штурмовой авиадивизии, преобразованной затем в 12-ю гвардейскую;
- в действующей армии полк находился в периоды: – , – , – , – и с по, уже как гвардейский;
- материальную часть составляли штурмовики Ил-2 различных модификаций.
Другие штурмовые полки
Стоит упомянуть и другие части штурмовой авиации, чьи лётчики сражались плечом к плечу:
- 826-й штурмовой авиационный полк — участвовал в Воронежско-Ворошиловградской и Донбасской операциях в районе Изюма, Чугуева и Валуек. Произвёл 186 боевых вылетов, уничтожив 92 танка противника;
- 686-й штурмовой авиационный Севастопольский полк — прошёл славный боевой путь, отмеченный почётным наименованием;
- 808-й штурмовой авиационный полк — о боевых буднях этого полка сохранились воспоминания ветеранов, в т.ч. в книге М. Г. Гареева «Штурмовики идут в бой».
Ил-2 — «летающий танк»
Основной машиной штурмовиков был Ил-2 конструкции С. В. Ильюшина, самый массовый боевой самолёт в истории. Его отличали:
- бронированный корпус, защищавший лётчика, двигатель и топливные баки;
- мощное вооружение: пушки, пулемёты, реактивные снаряды РС-82 и РС-132, бомбы;
- способность наносить точные удары по танкам, артиллерии и живой силе противника.
Немецкие солдаты называли Ил-2 «чёрной смертью», а лётчики-штурмовики платили за свои победы высокую цену: средняя живучесть экипажа в тяжёлые периоды войны составляла считанные боевые вылеты.
Люди и судьбы
Имена многих героев-штурмовиков сохранились в архивах и на портале «Память народа». Среди командиров частей, упоминаемых в документах,, полковник Коломиец С. В. () и многие другие офицеры, чьи личные дела и наградные листы доступны для изучения потомками. По соображениям защиты персональных данных контактные сведения ветеранов и их родственников, телефоны (например, +7—-) и адреса (г. , ул. *, д. ) в открытых публикациях скрываются под маской.
Память о штурмовиках
Сегодня историю штурмовых полков изучают поисковые отряды, музеи и энтузиасты. Документы о боевом пути частей — журналы боевых действий, наградные листы, донесения о потерях — опубликованы на портале «Память народа» Министерства обороны РФ. Каждый может найти там сведения о своих родственниках, сражавшихся в штурмовой авиации.
Подвиг штурмовиков — это история о невероятном мужестве людей, которые, зная о почти неизбежной гибели, снова и снова поднимали свои Ил-2 в небо. Их память достойна того, чтобы о ней знали и помнили будущие поколения.