Тема заброшенных и реформированных военных объектов на Урале всегда вызывает интерес у местных историков, урбанеров и жителей города. Одним из таких объектов является бывшая воинская часть, находившаяся в районе станции Серов-Сортировочный (Свердловская область). Несмотря на смешение данных в открытых источниках (часто путают Серов с Сергеевкой Приморья), именно серовский объект имеет уникальную историю и современное обличие, о котором пойдет речь в этой статье.

Историческая справка: от гарнизона до наших дней

Город Серов изначально формировался как крупный промышленный и транспортный узел. Наличие станции Серов-Сортировочный (ЕСР код: 774706) предопределило стратегическое значение этого направления для Министерства обороны. В советское время и в начале 2000-х годов здесь размещались подразделения, обеспечивающие оборону важнейших коммуникаций и промышленных объектов города.

• Воинская часть 51591 — согласно фрагментам архивных данных и воспоминаниям ветеран, именно этот номер часто ассоциируется с гарнизоном в зоне ответственности сортировочного узла. Годы функционирования этой части стали неотъемлемой страницей биографии Серовского городского округа.
• В разные периоды здесь могли базироваться подразделения ракетных войск, связи или тылового обеспечения, связанные с 127-й гвардейской мотострелковой дивизией (в/ч 44980), хотя основное дислоцирование дивизии — другое направление.

С реформой российских Вооруженных сил (сердюковской реформой 2008–2012 гг.) большинство казарменных городов Урала потеряли воинские части. Объект на сортировке был расформирован или перепрофилирован, после чего начался период консервации и постепенного упадка инфраструктуры.

Географическое положение и доступность

Объект расположен в непосредственной близости от железнодорожной станции Серов-Сортировочный (Свердловская область, г. Серов). Это удобно для логистики, но создает сложности для несанкционированного посещения из-за режима ЖД транспорта.

Важно: Точные координаты, номера домов и контактные телефоны действующих служб на территории частично скрыты (*) в целях безопасности и соблюдения частной жизни пользователей объектов, размещенных на бывшем военном городке.

Как добраться (общие ориентиры)

1. На пригородном поезде до ст. Серов-Сортировочный (расписание актуально на 2026 год, рекомендуется проверить на Яндекс.Картах или РЖД).
2. Пешком или на такси в сторону бывшего гарнизонного городка (ориентир — бывшие штабные здания, водонапорная башня).
3. На личном транспорте по проезжим дорогам микрорайона, примыкающему к станции.

Текущее состояние территории (по данным на 2026 год)

На сегодняшний день территория бывшей воинской части претерпела значительные изменения. Большинство капитальных зданий либо разрушены, либо переданы в безвозмездное пользование/аренду муниципалитету и частным лицам.

Что сохранилось и как используется:

• Две конные спортивные школы. Это, пожалуй, самый «живой» кластер на территории. Конюшни и манежи адаптированы под нужды детского и юношеского спорта. Здесь проходят тренировки и соревнования по конному спорту.
• Отряд противопожарной службы №6 города Серова. Пожарная часть занимает одно из приспособленных зданий, обеспечивая безопасность данного района и прилегающих к нему кварталов.
• Бывшая столовая (банкетный зал). Капитальное кирпичное здание столовой сохранилось лучше всего. В 2010–2020-е годы оно сдавалось в аренду частным предпринимателям под банкетный зал и место для проведения торжеств. На данный момент статус аренды уточняется (*).
• Кочегарка и водонапорная станция (ВНС). Инженерные сооружения (котельная и водонапорная башня) стоят заброшенными. ВНС является доминирующей вертикалью локального ландшафта, однако техническое состояние аварийное, доступ внутрь запрещен/опасен.

Что утеряно безвозвратно:

• Штабные здания. Главные административные корпуса (штабы, корпуса офицеров) почти полностью разрушены. Кирпич и перекрытия разобраны на стройматериалы или рухнули под воздействием времени и вандализма.
• Бункер/Укрепленное сооружение. Налицо факт: бункер распилен на металл. Это типичная судьба многих укрепрайонов расформированных частей, черный металл ушел на скупку еще в нулевых или начале 2010-х.
• Блоки казарм, гаражи, парки техники — снесены или представляют собой руины с заваленными подвалами.

Инфраструктура станции Серов-Сортировочный как контекст

Сама станция Серов-Сортировочный остается крупным узлом Свердловской железной дороги. Тип: станция сортировочная. Краткое наименование: СЕРОВ-СОРТРВ.

В отличие от истории со станцией Свердловск-Сортировочный (Екатеринбург), которая подвергалась масштабной реконструкции после трагических событий, серовская станция функционирует в штатном режиме, принимая и расформируя грузовые составы, а также обслуживая пригородное пассажирское сообщение.

Роль станции для бывшей части

Исторически станция обеспечивала:

• Разгрузку боеприпасов и техники (наличие путей-подъездов к складам).
• Отправку подразделений на учения и по местам дислоцирования.
• Снабжение гарнизона топливом (топливозаправочная станция на путях) и пищевыми припасами.

На данный момент пути-подъезды к бывшему военному городку в основном демонтированы или зарастают бурьяном.

Проблемы и риски территории

Несмотря на частичную адаптацию под гражданские нужды, территория остается проблемной зоной:

1. Экологическая нагрузка. Следы деятельности автопарков, кочегарок, складов ГСМ требуют рекультивации почв.
2. Безопасность. Заброшенная кочегарка, руины штабов, открытые подвалы и колодцы ВНС представляют угрозу для детей и подростков, гуляющих на территории конных школ.
3. Правовой статус земель. Перевод земель из ведения Минобороны РФ в ведение города Серов или Росиммущества часто затягивается на годы, что мешает полноценному благоустройству или застройке.
4. Вандализм и черный металлолом. История с распилом бункера показывает, что любой незащищенный металл здесь быстро исчезает.

Перспективы развития

Городская администрация Серова в последние годы делает ставку на развитие спорта и молодежной политики. Сохранение и расширение базы конных спортивных школ выглядит приоритетным направлением. Существуют неофициальные планы (обсуждаемые на публичных слушаниях) по:

• Капитальному ремонту конюшен и манежей.
• Благоустройству парковой зоны на месте снесенных казарм.
• Сносу аварийных сооружений (кочегарка, руины ВНС) за счет федеральных программ «Чистый город» или «Формирование комфортной городской среды».

Возможность размещения на месте бывшей столовой нового общественного центра (ДК, молодежный центр) рассматривалась, но пока не нашла финансового обеспечения.

Интересные факты и местный фольклор

• Старожилы утверждают, что под руинами штаба сохраняются глубокие подвалы-укрепрайоны, заваленные строительным мусором в 90-е годы.
• Водонапорная башня, видимая с путей станции, служит неофициальным символом этого микрорайона, «Сортировка».
• На картах 2ГИС и Яндекс.Карт объект часто подписан просто как «Конная спортшкола» или «Пожарная часть», историческое название «Воинская часть» в поиске может не выдавать результаты.

Бывшая воинская часть на сортировке в Серове — это типичный пример трансформации военного ландшафта постсоветской России. От мощного гарнизона с бункерами и штабами остались конные спортивные школы, пожарная часть и одинокие руины инженерных сооружений. История в/ч 51591 и смежных подразделений сохраняется в памяти ветеран и местных краеведов, а территория медленно, но верно интегрируется в гражданскую ткань города.

Для посещения объекта (фотофиксация руин, прогулка к ВНС) рекомендуется соблюдать меры предосторожности, не заходить в аварийные здания и уважать режим работы действующих организаций (пожарная часть, конные школы), чьи контактные данные и точные адреса в этой статье частично скрыты (*).

Статья подготовлена на основе открытых данных Яндекс.Карт, 2ГИС, архивных сведений о в/ч 51591 и 127 гв. мсд, а также отчетов урбанеров за 2020–2026 гг. Данные актуальны на .