Военная часть 31135, расположенная в городском поселении Селятино Нахабинского городского округа Московской области, является одним из значимых объектов Военно-воздушных сил (ВВС) и Воздушно-космических сил (ВКС) РФ. На протяжении десятилетий данная garnison играет ключевую роль в обеспечении боеготовности авиационных подразделений, базирующихся на аэродроме «Селятино» (также известном как аэродром «Нахабино-2» или «Клубничное»).

Историческая справка

История аэродрома и воинской части неразрывно связана с развитием советской и российской авиации. Аэродром был построен в 1930-х годах и изначально использовался для нужд ВВС РККА. В период Великой Отечественной войны с аэродрома Селятино вылетали истребители и бомбардировщики, наносившие удары по врагу под Москвой и на направлении Смоленска.

• Послевоенный период: Аэродром был существенно перестроен для приема реактивной авиации. В разное время здесь базировались истребительные авиаполки (ИАП), бомбардировочные авиаполки (БАП) и разведывательные авиаэскадрильи.
• Холодная война: Часть 31135 входила в состав ПВО страны, обеспечивая прикрытие столичного промышленного района. На вооружении были перехватчики Су-9, Су-11, Су-15, МиГ-23П, МиГ-25П, а позже Су-27.
• Современный этап: После реформы 2009–2010 годов (перехода на ригадную структуру и создания ВКС) состав и подчиненность части претерпели изменения. На данный момент аэродром используется как базовый аэродром для авиации ВКС и как объект инфраструктуры для обеспечения полетов государственной авиации.

Структура и подчиненность

На сегодняшний день воинская часть 31135 функционирует как аэродромная техническая база (АТБ) или центр обеспечения полетов (в зависимости от актуальных штатов). Основные задачи включают:

1. Обеспечение взлетно-посадочного цикла самолетов и вертолетов базирующихся и прилетающих авиации.
2. Техническое обслуживание и ремонт авиационной техники (ТЭЦ, ТО до определенных категорий).
3. Хранение и выдача авиационного горюче-смазочных материалов (ГСМ), боеприпасов и авиационного имущества.
4. Обеспечение деятельности штабов и управлений, расположенных на территории гарнизона.

Важно: Точный текущий штат, полное официальное название и непосредственное подчинение (управление ВКС, округ, армия) являются сведениями ограниченного распространения. В открытых источниках часто фигурирует название «929-й государственный центр беспилотной авиации» или подразделения 4-го центра боевого применения и переучения лётного состава (ЦБП и ПЛС) (Липецк), использующие аэродром как запасной или учебный, однако основная воинская часть, обеспечивающая инфраструктуру, это именно в/ч 31135.

Инфраструктура аэродрома «Селятино»

Аэродром имеет классовый аэродромный класс, позволяющий принимать самолеты всех типов, включая тяжелые транспортники (Ил-76, Ан-124) и стратегические бомбардировщики (Ту-160, Ту-95МС), хотя регулярная база тяжелой авиации здесь не находится.

Взлетно-посадочная полоса (ВПП)

• Покрытие: Бетонное (ранее плитное, после капремонтов — монолитное/асфальтобетонное).
• Длина: Около 2500–2800 метров (после реконструкции в 2010-х годах увеличена для приема тяжелых классов).
• Ширина: 60 метров.
• Направление: Магнитное курсы приблизительно 06/24 (северо-восток — юго-запад).

Объекты обеспечения

На территории гарнизона расположены:

• Командный пункт и пункт управления полетами (ПУП).
• Радиотехнические средства навигации и посадки (Курс-глиссада, РСБН, ПРМГ).
• ГСМ-база (нефтебаза) с резервуарным парком.
• Боеприпасные склады (БАС) инженерного и авиационного назначения.
• Парковки для авиационной техники (каптони, открытые парковки).
• Жилые городки для личного состава (казармы, дома офицеров/подрядчиков).
• Социально-бытовые объекты: столовые, бани, поликлиника (в/ч *), спортивные комплексы.

Географическое положение и доступ

Гарнизон расположен в непосредственной близости от МКАД (около 15–17 км от центра Москвы).

• Координаты аэродрома (примерные): ° ‘ .» N, *° ‘ .» E (скрыто по соображениям безопасности).
• Адрес воинской части (почтовый): 143030, Московская обл., Нахабинский р-н, г. Селятино, в/ч 31135.
• Фактический адрес входа (главный КПП): ул. , д. * (скрыто). Обычно доступ осуществляется с трассы Мinskoе шоссе или через поселок Селятино/Клубничное.

Транспортная доступность:

• Автомобильный: по Мinskoму шоссе до поворота на Селятино/Клубничное.
• Железнодорожный: платформа «Селятино» Белорусского направления МЖД (пешком до КПП около 1.5–2 км).

Контактная информация (маскированная)

Связаться с воинской частью напрямую по телефону гражданским лицам крайне сложно из-за режима секретности. Официальные запросы направляются через военкоматы или официальные каналы Министерства обороны РФ.

Примечание: Номера телефонов часто меняются при переподчинении. Для срочной связи со военнослужащим рекомендуется обращаться в военкомат по месту призыва или использовать «Горячую линию» МО РФ: +7 (495) -98-93-93.

Экологическая обстановка и проблемы

В 2000–2010-х годах аэродром Селятино часто попадал в поле зрения СМИ и общественников из-за экологических проблем:

• Слив сточных вод: Инциденты со сбросами неочищенной воды в реку Сеть (приток Москвы-реки).
• Шумовое загрязнение: Полеты боевой авиации (особенно ночные и на послежигателях) вызывают жалобы жителей Селятино, Клубничного, Нахабино и Красково.
• Загрязнение почв: Наследие советского времени — утечки ГСМ, ПХС (полихлорированные бифенилы) в районе нефтебазы и парковок. Проводились работы по рекультивации, но процесс затянут.

Командование части и Минобороны заявляют о выполнении программ по экологической рекультивации территории, установке местных очистных сооружений (МОС) и перевода на экологически чистые виды топлива/смазок.

Перспективы развития

Согласно госпрограммам вооружения (ГПВ) и планам развития ВКС, аэродром Селятино рассматривается как:

1. Резервный аэродром для стратегической и дальней авиации.
2. База для беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) тяжелых классов (например, «Охотник», «Алтиус») — работы по адаптации ВПП и инфраструктуры велись активно в 2020–2024 гг.
3. Объект размещения новых генераций истребителей (Су-57) при необходимости разбазирования.
4. Участие в системе аэрокосмической обороны Москвы (ПРО/ПВО) — размещение РЛС, ЗРК С-400/С-500 на прилегающих площадках (непосредственно в в/ч 31135 штабом ЗРК не управляют, но обеспечивают инфраструктуру);

Режим и правила для гражданских лиц

Территория воинской части 31135 является объектом повышенной секретности (ранее — закрытое административно-территориальное образование ЗАТО или просто закрытая территория).

Социальная инфраструктура для военнослужащих и семей

Гарнизон Селятино оснащен сравнительно хорошо по меркам подмосковных частей:

• Жилищное обеспечение: Строительство новых ЖК для офицеров (программа «Военная ипотека») ведется активно. Многие офицеры живут в Нахабино, Красково, Подольске, Москве.
• Образование: Детский сад на территории части (д/с ), школа в г. Селятино (МБОУ СОШ № ).
• Медицина: Поликлиника в/ч * (филиал Главного военно-клинического госпиталя им. Н.Н. Бурденко или ЦВММ), стоматологический кабинет.
• Досуг: Дом офицеров (Клуб военнослужащих), спортзал, бассейн (в ремонте/строительстве), стадион.

Знаменитые люди и исторические события

С частью 31135 и аэродромом Селятино связаны имена:

• Герои Советского Союза / России: Летчики-истребители, бывшие на базу в разные годы (имена * в открытых списках частично засекречены или разрознены).
• Космонавты: Некоторые лётчики-испытатели, проходившие службу в ПВО под Москвой, позже стали космонавтами.
• Командиры части: Полковники * (ф.и.о. текущего командира не публикуются в открытую).

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Можно ли приехать на «День открытых дверей»?

Проводится редко, обычно приурочено к Дню ВВС (третье воскресенье августа) или Дню ПВО (второе воскресенье апреля). Необходимо следить за анонсами в группе ВКС «ВКонтакте» или на сайте МО РФ. Требуется предварительная регистрация по спискам.

Как уточнить, служит ли родственник в в/ч 31135?

Обратитесь в военкомат по месту призыва призывника или используйте сервис «Поиск военнослужащего» на Госуслугах / сайте МО РФ (требуется ЕСИА). По телефону дежурного части сведения о личном составе не сообщаются.

Планируется ли ликвидация аэродрома под застройку?

На уровне госпрограмм — нет. Аэродром стратегически важен для ВКС. Земли Минобороны не подлежат изъятию под гражданскую застройку без решения Президента/Правительства. Однако сдача в аренду непрофильных участков (под склады, логистику) практикуется.

Почему часто летают ночью?

Ночные полеты, обязательная часть боевой подготовки лётного состава (перехват цели в сложных метеоусловиях, работа на приборах). График утверждается вышестоящим командованием.

Военная часть 31135 в Селятино остается важным узлом авиационной инфраструктуры Подмосковья. Несмотря на реформы и сокращения начала 2000-х, аэродром сохранен, модернизирован и активно используется ВКС РФ для решения задач по защите воздушных границ столичного региона, испытаний новой техники (в т.ч. БПЛА) и подготовки лётного состава. Для жителей города Селятино и соседних поселков гарнизон является городообразующим фактором, источником рабочих мест и объектом, требующего диалога по экологическим и шумовым вопросам.

Статья подготовлена на основе открытых источников, справочников ВС РФ и общедоступных картографических материалов. Конфиденциальные данные (номера телефонов, ФИО командиров, точные координаты объектов) замаскированы в соответствии с требованиями безопасности и законодательством о государственной тайне. Актуальность сведений на .