Воинская часть в/ч 41520, официально известная как ФКУ «Воинская часть 41520 (610-й Центр боевого применения и переучивания летного состава (авиационного персонала) Военно-транспортной авиации)», является ключевым учебно-тренировочным и методическим центром ВТА ВКС России. Расположение: г. Иваново, Ивановская область. Ниже представлен подробный обзор структуры, задач и специфики службы в данной части, с акцентом на инженерно-аэродромное обеспечение.

Юридические сведения и реквизиты

Организация зарегистрирована как Федеральное казенное учреждение (ФКУ). Основные идентификационные коды (частично замаскированы в целях безопасности):

• Полное наименование: ФКУ ВОЙСКОВАЯ ЧАСТЬ 41520 (610 ЦБП И ПЛС)
• ОГРН: 1153702022320
• ИНН: 3702120745
• КПП: 370201001
• Дата регистрации (ЕГРЮЛ):
• Юридический/Фактический адрес: 153014, г. Иваново, (адрес замаскирован)
• Телефон справочной/дежурной части: +7 () —* (замаскирован)
• Руководитель (Гендиректор/Командир): * (ФИО замаскировано)

Основное назначение 610-го ЦБП и ПЛС

Центр является базовой площадкой для:

1. Переучивания летного состава на типы ВТА (Ил-76, Ан-124, Ан-22 и перспективные модели).
2. Повышения классности пилотов, навигаторов, бортинженеров, операторов РЭБ.
3. Работы по боевому применению ВТА в интересах ВДВ и оперативного маневрирования группировок войск.
4. Методического руководства по летной подготовке во всех частях Военно-транспортной авиации.

Структура части: Роль инженерных подразделений (Рота БАТО)

Обеспечение полетной безопасности и готовности аэродромной сети, критически важная задача для Центра, эксплуатирующего тяжелую транспортную авиацию. В штате в/ч 41520 предусмотрены подразделения инженерного и технического обеспечения аэродромов.

Рота инженерных сооружений (РИС) — «Рота БАТО»

В служебной лексике и открытых источниках, описывающих службу в ВКС, данное подразделение часто ассоциируется с аббревиатурой БАТО (Батальон/Рота Аэродромно-Технического Обеспечения / Инженерных Сооружений).

Основные задачи роты:

• Обслужиание покрытий ВПП: текущий и капитальный ремонт взлетно-посадочных полос, рулежных путей, парковок (бетон/асфальтобетон).
• Дренажные системы: эксплуатация, прочистка и ремонт штопорных, трубных и открытых дренажей для предотвращения подтопления аэродрома.
• Системы освещения: техническое обслуживание системы светосигнального оборудования ВПП (ССО ВПП), рулежных огней, зенитных прожекторов, ПРМГ — критично для полетов в сложных метеоусловиях и ночное время.
• Снегозачистка: круглосуточная чистка ВПП в зимний период спецтехникой (снегоочистители, снегоустановители, реагенты).
• Инженерное оснащение полевых аэродромов: развертывание мобильных покрытий (ПАГ-18, ППП и др.) при отработке вылетов на неэкипированных аэродромах.

Ежедневные задачи бойца роты (по данным открытых источников за 2025 г.):

• Утренний осмотр участка ВПП на предмет ИП (инородных предметов), дефектов покрытия.
• Работа по графику ППР (планово-предупредительный ремонт) ж/б плит, заделка швов герметиком.
• Обслуживание гидротехнических сооружений (проверка люков, насосных станций дренажа).
• Проверка исправности светосигнальных фонарей, замена ламп/светодиодных модулей, кабельных линий.
• Участие в учениях по развертыванию на аэродромах отвода.

Взаимодействие с авиационными эскадрильями

Рота БАТО работает в тесном контакте с:

• Команданием аэродрома (начальник аэродрома, начальник полетов).
• Розыскно-спасательной службой (РСС) и ППА (пожарно-спасательным подразделением аэродрома).
• Автомобильным батальоном/ротой (снабжение техникой, ГСМ).
• Летными эскадрильями (согласование «окон» на ремонт ВПП между вылетами).

Особенности службы в г. Иваново (в/ч 41520)

• Климат: Континентальный, снежные зимы — высокая нагрузка на дренаж и снегозачистку.
• Аэродром: Аэродром «Иваново-Южный» (ICAO: UUBI), класс 1, принимает все типы ВТА. Длина ВПП позволяет эксплуатировать Ил-76МД-90А, Ан-124 «Руслан».
• Социальная инфраструктура: Казарменный лагерь, столовая, медпункт, спортивные объекты, БАРС (бойцовский клуб/спортивные секции).
• Город: Иваново — крупный региональный центр, развитая инфраструктура, близость к Москве (~300 км).

Контактная информация для родственников и конскриптов (Справочно)

Внимание: Точные номера телефонов подразделений, ФИО командиров рот и личные номера военнослужащих не публикуются в открытых источниках в целях безопасности. Используйте официальные каналы связи.

Как попасть на службу в роту БАТО в/ч 41520

1. Призывная служба: Распределяется через Ивановский ВК (военный комиссариат) по профилю ВУС (военно-учетная специальность), связанной с инженерным делом, дорожным строительством, эксплуатацией дорожной техники, электромеханикой освещения.
2. Служба по контракту: Вакансии публикуются на сайте contract.mil.ru (раздел «Вакансии» -> ВКС -> ВТА -> г. Иваново). Требуемые ВУС: водитель спецтехники (снегоочистители, катки, экскаваторы), электрик ССО, мастер участка, инженер-дорожник.
3. Целевое обучение: ВУЗы Минобороны (ВВИА, Рязань ГВКУ и др.) по специальностям «Обеспечение полетов», «Инженерное обеспечение ВВС».

Рота инженерных сооружений (БАТО) в/ч 41520 в Иваново — это «фундамент» полетной работы 610-го Центра боевого применения. Качественное состояние ВПП, надежная работа дренажа и освещения напрямую определяют способность Центра выполнять задачу по переучиванию экипажей тяжелой транспортной авиации и подготовке к боевому применению. Служба в данном подразделении требует высокой физической подготовки, технической грамотности и ответственности, так как работа ведется на активном аэродроме класса 1 в режиме 24/7.

Статья составлена на основе открытых данных реестров (ЕГРЮЛ/РБК Компании), справочников воинских частей и открытых источников о структуре ВКС России по состоянию на . Персональные данные, точные адреса dislocation и контакты должностных лиц замаскированы в соответствии с требованиями безопасности и ФЗ-152.