Ремонтно-эвакуационные подразделения — это «невидимый тыл» любой армии, от которого напрямую зависит боеспособность техники на передовой․ В данной статье мы рассмотрим, как устроены и какие задачи выполняют ремонтно-эвакуационные роты (РЭР) в составе соединений уровня дивизии, на примере 19-й мотострелковой дивизии, а также коснёмся вопроса взаимодействия с мотострелковыми полками (в т․ч․ 135-м мотострелковым полком) в зоне боевых действий, в частности на запорожском направлении․
19-я мотострелковая дивизия: краткая справка
19-я мотострелковая Воронежско-Шумлинская Краснознамённая, орденов Суворова и Трудового Красного Знамени дивизия (сокращённо 19 мсд, в/ч 20*) — тактическое соединение Сухопутных войск․ По данным открытых источников, в состав дивизии входят:
- мотострелковые полки (в т․ч․ 503-й и 429-й, а также взаимодействующие формирования, среди которых упоминается 135-й мотострелковый полк);
- артиллерийский и зенитный ракетный полки;
- отдельный танковый батальон;
- противотанковый дивизион;
- батальоны материального и технического обеспечения;
- ремонтно-восстановительные и эвакуационные подразделения․
Дивизия принимала участие в войне с Грузией в августе 2008 года, а также в боевых действиях на территории Украины, в т․ч․ на запорожском направлении․
Что такое ремонтно-эвакуационная рота
Ремонтно-эвакуационная рота (РЭР) — подразделение технического обеспечения, основными задачами которого являются:
- Эвакуация повреждённой и неисправной боевой техники с поля боя и с маршрутов движения в безопасные районы и пункты сбора повреждённых машин (ПСПМ)․
- Текущий ремонт вооружения и военной техники в полевых условиях․
- Техническая разведка маршрутов эвакуации․
- Обеспечение запасными частями и агрегатами ремонтных органов․
Типовая структура роты
- управление роты (командир роты, заместитель по технической части);
- ремонтные взводы (по видам техники: бронетанковая, автомобильная, вооружение);
- эвакуационный взвод (тягачи, бронированные ремонтно-эвакуационные машины, БРЭМ);
- взвод обеспечения (запчасти, ГСМ, инструмент)․
Техника и вооружение РЭР
На вооружении ремонтно-эвакуационных подразделений состоят:
- БРЭМ-1, БРЭМ-Л, БРЭМ-К — бронированные ремонтно-эвакуационные машины;
- КЭТ-Л, КЭТ-Т — колёсные эвакуационные тягачи;
- МТО-АТ, МТО-УБ, мастерские технического обслуживания;
- ремонтные мастерские на базе автомобилей «Урал» и «КамАЗ» (МР-А, ПРМ и др․);
- краны, сварочные агрегаты, зарядные станции․
Работа РЭР в условиях боевых действий под Запорожьем
Запорожское направление характеризуется высокой плотностью минных полей, активным применением FPV-дронов и контрбатарейной борьбой․ В этих условиях работа ремонтно-эвакуационных подразделений приобретает особое значение:
- Эвакуация под огнём․ Подбитая техника нередко находится в «серой зоне», поэтому эвакуация проводится преимущественно ночью, с применением дымовых завес и при поддержке расчётов РЭБ․
- Быстрый полевой ремонт․ Значительная часть повреждений (ходовая часть, двигатели, электрика) устраняется вблизи линии боевого соприкосновения за считанные часы, что позволяет быстро возвращать машины в строй․
- Восстановление трофейной и повреждённой техники․ Ремонтные органы занимаются также восстановлением машин, полученных с поля боя․
- Каннибализация․ Невосстановимые машины используются как источник запасных частей․
Развитие: от рот к ремонтно-эвакуационным полкам
По сообщениям СМИ (в частности, «Известий» от 2019 года), Минобороны РФ приступило к формированию ремонтно-эвакуационных полков нового типа․ Их структура предполагает два батальона:
- Эвакуационный батальон — вывоз повреждённой техники;
- Ремонтно-восстановительный батальон — ремонт и возвращение техники в строй․
Также планировалось создание разведывательных рот в составе таких полков․ Опыт боевых действий показал востребованность подобного подхода: объёмы повреждённой техники требуют масштабирования ремонтных органов от ротного до полкового уровня․
Личный состав
Информация о конкретных военнослужащих ремонтно-эвакуационных подразделений в открытом доступе ограничена․ Из публичных источников известен, например, командир ремонтной роты с позывным «А» (программа «Часовой», выпуск от )․ Фамилии, адреса и контактные данные военнослужащих не разглашаются в целях их безопасности: командир роты — капитан И А, начальник мастерской — старший лейтенант П В, контактный телефон части — +7 () *—․
Ремонтно-эвакуационная рота — ключевой элемент системы технического обеспечения дивизии․ От скорости и качества её работы зависит, сколько единиц бронетехники вернётся в строй после боя․ В условиях интенсивных боевых действий, подобных тем, что велись на запорожском направлении, значение «ремонтников» и «эвакуаторщиков» сопоставимо со значением боевых подразделений: каждая спасённая и восстановленная машина — это сохранённые жизни экипажа и усиление обороноспособности соединения․
Примечание: статья подготовлена на основе открытых источников․ Конкретные данные о дислокации, численности и личном составе частей являются закрытой информацией и в материале частично скрыты под маской (*)․