Отдельные автомобильные батальоны (ОАБ) в годы Великой Отечественной войны выполняли одну из самых ответственных, хотя и не всегда заметных задач — обеспечение бесперебойного снабжения войск. Именно от работы автомобильных частей зависели подвоз боеприпасов, продовольствия, горючего, эвакуация раненых и переброска личного состава. Среди таких формирований особое место занимает 25-й отдельный автомобильный батальон (сокращённо — 25 оаб), чей боевой путь связан с операциями завершающего этапа войны, включая участие в Берлинской наступательной операции в составе войск 1-го Белорусского фронта.
Назначение и структура автомобильных батальонов
Отдельный автомобильный батальон по штату военного времени включал:
- несколько автомобильных рот (обычно 2–4), каждая из которых имела взводы грузовых автомобилей;
- ремонтные мастерские и взвод технического обеспечения;
- взвод обеспечения (заправка, эвакуация техники);
- штаб и хозяйственное звено.
Основной техникой батальонов были грузовые автомобили ЗИС-5, ГАЗ-АА, а также машины, поставлявшиеся по ленд-лизу, Studebaker US6, Ford, Dodge. Общая численность личного состава могла достигать 300–500 человек, а парк, 100–150 автомобилей.
Боевые задачи 25-го отдельного автобатальона
25-й отдельный автомобильный батальон выполнял широкий круг задач в интересах армейских и фронтовых структур:
- Подвоз боеприпасов к артиллерийским и стрелковым частям в период наступательных операций;
- Доставка продовольствия и горючего на армейские склады и непосредственно в подразделения;
- Эвакуация раненых с поля боя и из медсанбатов;
- Перевозка личного состава при перегруппировках войск;
- Обеспечение работы полевых управлений и тыловых учреждений.
Участие в Берлинской операции
Согласно сводным данным об участниках Берлинской операции (источник: «Перечни управлений, объединений, соединений, отдельных частей…», Министерство обороны СССР, Главное управление кадров, Москва, 1976 г., рассекречено приказом ГУК МО РФ №25 от ), автомобильные части 1-го Белорусского фронта, включая отдельные автобатальоны, вошли в число формирований, личный состав которых получил право на награждение медалью «За взятие Берлина».
В ходе Висло-Одерской и Берлинской операций водители батальона работали в условиях:
- разрушенных дорог и переправ через Одер;
- постоянных налётов авиации противника;
- круглосуточного графика движения колонн;
- необходимости маскировки и соблюдения светомаскировки в ночное время.
Именно труд автомобилистов обеспечил высокие темпы наступления танковых и стрелковых соединений фронта на берлинском направлении в апреле — мае 1945 года.
Героизм рядовых водителей
Будни автобатальона — это ежедневный риск. Водители (фамилии в архивных документах частично скрыты: Иван* И.И., Петр* П.П., Сидор* С.С.) совершали по несколько рейсов в сутки под обстрелами. Многие военнослужащие батальона были награждены орденами Красной Звезды, Славы, медалями «За боевые заслуги» и «За отвагу».
Награды и память
Личный состав частей, участвовавших во взятии Берлина, был удостоен медали «За взятие Берлина», учреждённой Указом Президиума Верховного Совета СССР от 9 июня 1945 года. Сведения о награждённых хранятся в Центральном архиве Министерства обороны РФ (г. Подольск), а также доступны в электронных ресурсах «Память народа» и «Подвиг народа».
Как найти информацию о военнослужащих батальона
Если ваш родственник служил в 25-м отдельном автомобильном батальоне, рекомендуется:
- проверить базы данных «Память народа» (pamyat-naroda.ru) и «Подвиг народа»;
- направить запрос в ЦАМО РФ (адрес: 142100, Московская обл., г. Подольск, ул. Кирова, д. );
- изучить документы военкомата по месту призыва;
- обратиться в поисковые отряды и региональные архивы.
25-й отдельный автомобильный батальон, пример того, как «солдаты тыла» вносили решающий вклад в Победу. Без надёжного автомобильного обеспечения невозможны были ни стремительные броски танковых армий, ни мощные артиллерийские подготовки, ни своевременная эвакуация раненых. Память о подвиге водителей, механиков и командиров автобатальонов — неотъемлемая часть общей истории Великой Отечественной войны.
Примечание: конкретные персональные данные (фамилии, адреса, телефоны) в статье частично скрыты под маской (*) в соответствии с требованиями защиты персональной информации.