Подъездной путь войсковой части 13815

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Воинская часть 13815 — это объект Министерства обороны Российской Федерации, расположенный на территории *. Как и любая военная база, она имеет строго регламентированный режим доступа, а подъездные пути к ней играют ключевую роль в обеспечении жизнедеятельности, снабжения и выполнения боевых задач личным составом.

Географическое положение и общая характеристика

Подъездной путь к в/ч 13815 представляет собой инженерно-оснащенное направление, соединяющее общественную дорожную сеть (автомобильную дорогу или населенный пункт ) с контрольно-пропускным пунктом (КПП) воинской части.

  • Тип покрытия: В основном асфальтобетонное или цементобетонное (на участках с высокой нагрузкой), возможны грунтовые вставки на резервных направлениях.
  • Класс дороги: Обычно соответствует III–IV техническому классу (местное значение), расчетная осевая нагрузка рассчитана на прохождение тяжелой бронетехники (танки, БМП, БТР) и автомобилей повышенной грузоподъемности (УРАЛ, КАМАЗ, тягачи с прицепами).
  • Длина: Составляет около * км от поворота с федеральной/региональной трассы до шлагбаума КПП.
  • Полоса движения: Двухполосное движение (по одной полосе в каждую сторону), на узких участках — с развязками для разъезда.

Инженерное оснащение и инфраструктура

Для обеспечения безопасного и бесперебойного движения колонн и единичных автомобилей путь оснащен следующими элементами:

  1. Дорожные знаки и разметка: Установлены в соответствии с ГОСТ Р 52289-2019 и ВВПП (Внутренний распорядок воинской части). Обязательны знаки «Военная колонна», «Ограничение максимальной скорости» (обычно 20–40 км/ч на подъезде к КПП), «Движение без остановки запрещено» у шлагбаума.
  2. Искусственные сооружения: Мосты, трубы водопропуска, эстакады (при пересечении рек, оврагов, ЖД путей). Несущая способность мостов проверяется ежегодно комиссией воинской части и представителями дорожного хозяйства.
  3. Освещение: На участке непосредственно у КПП и на повороте с главной трассы установлены опоры с прожекторами для обеспечения режима работы в сутки и ночное время.
  4. Системы видеонаблюдения: Камеры зафиксированы на столбах вдоль всего периметра подъездного пути, сигнал передается на пульт дежурного по части и в органы военной полиции/КБ.
  5. Помещения для ожидания: Вблизи КПП (на внешней стороне) может располагаться навес или капитальное сооружение для ожидания водителей гражданского транспорта, курьеров и посетителей.

Режим проезда и контроль доступа

Внимание: Проезд по подъездному пути к в/ч 13815 запрещен для посторонних лиц и транспортных средств без специального разрешения (пропуска).

Категории допуска:

  • Военные автомобили: Движение по боевым распоряжениям, плановым выездам, передислокациям. Оформляется марш-рутом или путевым листом, подписанным командиром части (начальником штаба).
  • Гражданский транспорт подрядчиков/поставщиков: Только по одноразовым или постоянным пропускам, выданным пропускным органом части. Водитель обязан иметь при себе паспорт РФ, водительское УД, ТС/СТС, накладную/договор.
  • Личный транспорт военнослужащих/служащих: Разрешается парковка только на специально отведенных автостоянках вне периметра охраняемой зоны (обычно перед КПП) при наличии соответствующего допуска.
  • Спецтехника (МЧС, скорую, пожарную): Пропускается без предварительного оформления при наличии спецсигналов и вызова от дежурного по части.

Процедура проезда через КПП:

  1. Остановка перед шлагбаумом по требованию караула/дежурного офицера.
  2. Предъявление документов (пропуск, УД, маршрутный лист).
  3. Осмотр транспортного средства (визуальный, при необходимости — с применением технических средств, кинологическим группой).
  4. Внесение данных в журнал учета проезда (электронный или бумажный).
  5. Разрешение на проезд / отказ (с указанием причины).

Сезонное содержание и ремонт

Состояние подъездного пути находится на балансе * (может быть: Министерство обороны, подрядная организация, местная администрация по договору).

Зимний период:

  • Чистка снега — круглосуточно во время снегопадов.
  • Противоскользкое материалы (пескосоляная смесь, техническая соль).
  • Контроль за наличием наледи на мостах и перепускниках.

Летний период:

  • Заделка ям и трещин (ремонт «на горячем»/«на холодном» асфальте).
  • Коска обочин, уборка мусора, покос травы для обзора знаков и камер.
  • Капитальный/текущий ремонт по плану (переукладка покрытия, ремонт мостов).

Особенности движения военной техники

Движение колонн бронетехники (танки Т-72/Т-80/Т-90, БМП-3, БТР-82А и др.) по подъездному пути имеет свои нюансы:

  • Гуслейная техника движется только с накатными башмаками (полиуретановыми накладками) или по специальным настилкам (бревна, ж/б плиты), чтобы не разрушать асфальт.
  • Скорость колонны ограничена 15–20 км/ч.
  • Обязательно сопровождение колонны машинами ВАИ (военной автомобильной инспекции) и эвакуаторами (БРЭМ, МТУ).
  • Движение тяжелых колесных тягачей (например, с ПУ РК «Искандер», «Ярс» или инженерной техникой) требует предварительной согласованности с владельцем дороги по осевым нагрузкам.

Контакты для согласования проезда (справочно)

Для оформления пропусков на подъездной путь и въезд в в/ч 13815 необходимо заранее (не позднее чем за 3–5 рабочих дней) связаться с:

  • Пропускной орган (Бюро пропусков): тел. (вн. )
  • Дежурный по части (круглосуточно): тел.
  • Командиром автоБатальона / Начальником автохозяйства: ф.и.о. , тел. (для согласования габаритной/тяжелой техники).
  • Военная полиция (ОВП г. ): тел. * (для эскорта колонн).

Типичные проблемы и рекомендации

Проблема Последствия Рекомендация
Истечение срока действия пропуска водителя Отказ во въезде, простой транспорта на подъездном пути Продлевать пропуски за 2 недели до истечения срока
Несоответствие габаритов/веса ТС пропуску Задержка на осмотре, необходимость переоформления Заявлять точные параметры ТС при заказе пропуска
Нарушение ПДД на подъездном пути (превышение скорости, обгон) Снятие с пропуска, составление протокола ВАИ, запрет на въезд Строгое соблюдение знаков 20/40 км/ч, движение только по своей полосе
Разрушение покрытия весенний период (промина) Риск повреждения подвески авто, застревание техники Следить за информированием о введении ограничений по осевой нагрузке

Подъездной путь войсковой части 13815 — это не просто дорога, а элемент системы материально-технического обеспечения и обороны. Его состояние напрямую влияет на боеготовность части. Строгое соблюдение режима доступа, своевременное техническое обслуживание покрытия и искусственных сооружений, а также координированная работа караула КПП, пропускного органа и автохозяйства, залог бесперебойной работы воинской части в мирное и военное время.


Примечание: Конкретные координаты поворота с трассы, схемы проезда, актуальные контактные телефоны и номера пропусков являются сведениями ограниченного распространения (для служебного пользования) и не публикуются в открытых источниках. Для получения актуальной информации обращайтесь в бюро пропусков в/ч 13815 по указанным выше каналам связи.