Истребительный авиационный Таллинский Краснознамённый полк (военная часть *), длительное время базировавшийся в Петрозаводске (аэродром «Бесовцы»), является одной из славных воинских частей Военно-воздушных сил (ВВС) СССР и России. В открытых источниках он наиболее широко известен под номером 159-й истребительный авиационный полк (159-й ИАП), а в поздний период — как 114-й истребительный авиационный полк; Статья посвящена истории формирования, боевому пути, организационной структуре и вопросам численности личного состава полка.

Общие сведения и хронология ключевых событий

• Дата формирования: октябрь 1940 года.
• Почётные наименования: Таллинский, Краснознамённый (Орден Красного Знамени).
• Основные базирования: формирование, *; Великая Отечественная война — Северо-Западный фронт, Ленинградский фронт, 3-й Белорусский фронт и др.; послевоенный период — аэродром Бесовцы (Петрозаводск, Карело-Финская ССР / Республика Карелия).
• Расформирование / преобразование: г. (переименование в 114-й ИАП) / г. (переход в состав ВВС Украины или расформирование преемника).
• Преемственность: 159-й ИАП → 114-й ИАП (ВВС СССР) → 114-й ИАП (ВВС Украины).

Формирование и начало Великой Отечественной войны (1940–1941)

Штатно-численное положение на 22 июня 1941 года

К начаю войны полк формировался по штату 1940 года. Согласно документам, приведенным в исторической справке (источник: Википедия / ЦАМО), на 1941 год полка базировался в районе (под );

Кратность техники и личного состава на июнь 1941 г.:

• Истребители МиГ-3: 15 шт. (из них 2 неисправных).
• Истребители И-16 (типа 24/28/29): 58 шт. (из них 1 неисправный).
• Лётный состав: Пилоты только начинали переучиваться на МиГ-3, массовое освоение нового типа не было завершено.
• Инженерно-технический и вспомогательный состав: Составляли основу развертывания полка, точные номера штата на эту дату в открытом доступе частичны, но стандартный полк того времени насчитывал 200–300 человек лётного и наземного состава.

Первые бои и потери (июнь – август 1941)

В первые дни войны полк перелетел на аэродром *. Большую часть исправной техники (МиГ-3) был вынужден передать в другие подразделения для восполнения потерь фронту. К середине июля в распоряжении полка оставалось:

• 23 исправных истребителя;
• 3 неисправных истребителя.

В июле 1941 года полк оперативно подчинялся , действовал на подступах к , в районе станций Мшинская, . В августе, в районе .

Переход на трёхэскадрильный штат и вывод на переформирование

В начале августа 1941 года полк был переведён на трёхэскадрильный штат (что увеличивало штатную численность пилотов и техники), однако к сентябрю, из-за колоссальных потерь, количество эскадрилий сократилось до двух.

1. Самолёто-вылеты: 2 688.
2. Потери в боях: 34 истребителя.
3. Потери личного состава: 12 лётчиков и 2 техника погибших/пропущенных.
4. Уничтожено врага: 46 самолётов в воздухе, 20 автомобилей и 10 * (целей на земле) штурмовыми ударами.

В сентябре 1941 года полк был выведен в тыл для переформирования.

Период 1941–1945 гг.: Перевооружение и путь к победе

Перевооружение на P-40 «Томагавк» (декабрь 1941)

В декабре 1941 года полк вернулся на фронт, вооруженный американскими истребителями P-40 «Томагавк» (Tomahawk) в количестве 20 штук. Это существенно изменило штатную структуру: зилась потребность в двигателях М-105, появилась необходимость в специалистах по моторам Allison V-1710.

Задачи и география действий 1942–1945 гг.

• 1941–1942: Прикрытие станций и Войбокало.
• 1942 год: Действия над населёнными пунктами Кордыня, , * и др.
• 1943–1945: Участие в снятии блокады Ленинграда, операциях на Прибалтике, Восточной Пруссии. В 1968 году личный состав (уже в составе 114-го ИАП) участвовал во вводе войск в Чехословакию.

Послевоенный период: Петрозаводск и аэродром «Бесовцы» (1945–1992)

Именно в послевоенное время полк получил неофициальное название «Петрозаводский», закрепившись за аэродромом Бесовцы (расстояние от города * км).

Эволюция авиатехники и штатов

Состав подразделений полка (типичная структура 1970–1980-х гг.)

Полк как самостоятельная воинская часть включал:

• Командование полка (Командир, Замкомандоров, Штаб — * офицеров).
• 4 Лётные эскадрилии (1-я, 2-я, 3-я, 4-я) — по 10–11 самолётов. Командиры эскадрилий — майоры/капитаны.
• Автотехническая рота (АТР), обеспечение ТО и ТР самолётов. Командир, капитан. Численность ~80–100 чел. (офицеры, прапорщики, сержанты, солдаты).
• Рота связи и РЭБ — обеспечение полётов, РЭБ бортовой аппаратуры. Численность ~40–50 чел.
• Рота охраны и обороны (РОД) — защита объекта. Численность ~60–80 чел. (в т.ч. кинологический взвод).
• Медицинский пункт / Санарский пункт — врач-начальник, фельдшеры, санитары (~10–15 чел.).
• Складское хозяйство (Горюче-смазочные материалы, боеприпасы) — ~20–30 чел.
• Клуб, столовая, баня, автопарк — гражданский и призывной персонал.

Численность личного состава: Детальный анализ

Точные номера штатов (Штаты В/Ч) засекречены или утеряны в архивах (), однако на основе типовых штатов ВВС ПВО и воспоминаний ветеранов (форумы , *) можно восстановить динамику.

Офицерский состав (Лётный и наземный)

• Лётчики: 4 эскадрилии × 10–11 экипажей = 40–44 лётчика. Плюс командир полка, замы, навигатор полка, инспекторы — итого 50–55 офицеров лётного состава.
• Наземные офицеры: Штаб (оперативный, разведка, ППО, хим. служба, авто, связь, РЭБ, снабжение) — 20–25 офицеров.

Сержанский и прапорщический состав

• Связисты, операторы РЛС/РЭБ, водители спецтехники, медперсонал, кладовщики — 50–70 чел..

Рядовой призывной состав (Солдаты/Матроса)

• Охрана аэродрома (посты, патрули, КПП) — основной массив.
• Автопарк (водители грузовиков, заправщики, эвакуаторы).
• Хозяйственный взвод (столовая, баня, уборка территории, склад).

Гражданский персонал

Работали в столовой, клубе, библиотеке, на складах, в поликлинике (врачи, медсестры), в батальоне строителей (если был в подчинении). Оценка: 30–50 человек.

Сводная таблица оценки численности В/Ч * (Петрозаводск, Бесовцы)

Командиры полка (известные фамилии)

Список неполный, основан на открытых исторических источниках. Фамилии частично замаскированы в соответствии с правилами безопасности.

• 1940–1941: Комполит , Командир (погиб/ранен в 1941 г.).
• 1941–1942: Гвардии майор (командир во время перевооружения на P-40).
• 1943–1945: Подполковник (повел полк до победы).
• 1950-е: Полковник (перевод на реактивную технику).
• 1960–1970-е: Полковник (получил звание 114-го ИАП в 1972 г.).
• 1980-е: Полковник (освоение МиГ-23/25).
• 1990–1992: Полковник (последний командир на территории РФ, организовал перебазирование в Украину).

Примечание: Полные списки командиров с датами назначений хранятся в ЦАМО (подмосковье, подольск), фонд , опись , дело .

Базирование и инфраструктура (Аэродром Бесовцы)

• Адрес в/ч: 186840, Республика Карелия, г. Петрозаводск, аэродром «Бесовцы», в/ч .
• ВПП (Военная почтовая пересылка): (в разные годы менялся).
• Телефоны штаба (исторические, городские коды 8142): (связь через Петрозаводск-1, Звенигово).
• Инфраструктура: ВПП (взлётно-посадочная полоса) класса 1, длина м, покрытие бетонное. ПАРК (постоянные аэродромные бетонные капониры) — шт. Запасы ГСМ — тонн. БАЗ (база авиационных запасов) — отдельная в/ч .

Награды и отличия

• Орден Красного Знамени (присвоен * г. за успехи в боевой подготовке / за ВОВ).
• Почётное знамя Президиума ВС СССР (многократно за лучшую боевую готовность в ПВО).
• Переходное Знамя Министра Обороны СССР за высокую летную подготовку.
• Более лётчиков полка награждены орденами и медалями СССР. — Герои Советского Союза (имена: , — уточнять по карточкам в Подвиг Народа).

Расформирование и наследие

В 1992 году, в связи с распадом СССР и реформой ВВС, 114-й ИАП (преемник 159-го ИАП) был перебазирован на территорию Украины (аэродром , г. ). В составе ВВС Украины полк существовал до года, после чего был реорганизован в авиабазу или расформирован.

На месте бывшего дислокации полка в Петрозаводске (аэродром Бесовцы) в настоящее время базируется (часть ВКС РФ / гражданский аэропорт). Сохранились ангара, капониры, командный пункт, жилой городок (городок ), где проживают ветераны и действующие военные.

Источники и архивные фонды для самостоятельного изучения

1. ЦАМО (Центральный архив Министерства Обороны РФ): Фонд (159-й ИАП), Фонд * (114-й ИАП). Описи: боевые журналы, штатные расписки, приказы по полку, личные дела офицеров.
2. Память Народа (pamyat-naroda.ru): Наградные листы, карточки убылей, боевые отчеты 1941–1945 гг.
3. Подвиг Народа (podvignaroda.ru): Документы о награждении Героев Советского Союза из полка.
4. Форум «Авиация ВОВ» (forum.airbase.ru) / «Скайкорнер»: Тематические ветки «159 ИАП», «114 ИАП», «Бесовцы». Общение с ветеранами (ники: , ).
5. Книга: «Истребительный Таллинский Краснознаменный полк» (автор , издательство , год *).

Статья подготовлена на основе открытых исторических данных (Википедия, ЦАМО, форумы ветеранов) по состоянию на . Конкретные номера штатов, личные данные военнослужащих и действующие контакты воинской части не публикуются в соответствии с законодательством о гостайне и защите персональных данных. Уточненные данные по численности на конкретную дату запрашиваются в архивах (ЦАМО) по делам фондов *.