Служба в воинской части 92422, это отдельная страница в истории Железнодорожных войск (ЖДВ) СССР․ Для многих призывников 1980-х годов именно эта «учебка» в Чернигове стала первым серьезным испытанием‚ школой выживания и получением военной специальности‚ связанной с обеспечением функционирования ж/д транспорта в условиях военного времени․ Ниже представлен обобщенный материал на основе архивных данных‚ воспоминаний ветеранов и исторической справки․

Историческая справка: В/ч 92422 в системе ЖДВ

Подчинение и дислокация

• Полное наименование: Учебный центр (учебный батальон/полк) Железнодорожных войск․
• Воинская часть: 92422 (в документах 1980-х часто встречается как 128-й отдельный батальон (128 ОБ/ОГ) в составе учебных подразделений)․
• Место дислокации: г․ Чернигов‚ Черниговская область‚ УССР (ныне Чернигов‚ Украина)․
• Городской телефонный код (исторический): 04472 (маскировано: * * )․
• Почтовый адрес: 2500‚ г․ Чернигов‚ а/я ‚ в/ч 92422 (маскировано: *)․

Роль в подготовке кадров

Часть 92422 являлась базовой учебной базой для подготовки рядового и сержантского состава ЖДВ․ Здесь проходили обучение по специальностям:

1. Путевые мастера / ремонтники путей (ВУС 18xxxx)․
2. Машинисты ж/д кранов‚ снегоочистителей‚ путестроительных машин․
3. Связисты ж/д транспорта․
4. Водители автомобильной техники (автороты‚ см․ ниже)․

Примечание: Не путать с Черниговским высшим военным авиационным училищем лётчиков (ЧВВАУЛ)‚ которое также располагалось в Чернигове‚ но относилось к ВВС и имело другие воинские части․

Хронология и состав (на примере призыва 1984–1986 гг․)

Согласно данным ветеранских сообществ (например‚ записи на форумах «135 Кто служил в Советской Армии»)‚ типичный путь призывника выглядел так:

ЖДВ‚ 1984–1986 гг․
в/ч 92422 (учебка‚ Чернигов) →
в/ч 83230 (авторота) →
в/ч 48434 (авторота)․

Этапы службы

• Учебный период (в/ч 92422‚ Чернигов): 3–6 месяцев․ КУП (курс юного бойца) + профильная подготовка по ВУС․ Интенсивные занятия на учебных путях‚ в парках техники‚ на полигонах․
• Распределение (автороты): После учебки основной массив уходил в автотранспортные роты (в/ч 83230‚ 48434 и др․) по всей стране — от Балтики до Дальнего Востока (Галенки‚ Уссурийск и др․)․

Командиры и штат (маскированные данные)

Учебно-материальная база и быт «учебки»

Казарменный городок

Располагался на окраине Чернигова (район ‚ ул․ )․ Территория окружена забором‚ КПП с караулом․ В составе:

• Казармы 2–3-этажные (кирпич/панель)‚ отдельно для учебных рот и штаба․
• Учебные корпуса: аудитории тактики‚ ТТХ техники‚ ж/д дела‚ тактико-технического изучения вооружения․
• Автодром / Парк техники: ЗИЛ-131‚ КРАЗ-255Б‚ УРАЛ-375‚ ГАЗ-66‚ ж/д краны (КМ-63‚ АК-351)‚ снегоочистители (СМЭТ)‚ путестроители․
• Учебный ж/д полигон: Насыпь с рельсовым полотном‚ стрелочные переводы‚ контакты для отработки навыков укладки пути‚ сварки швов (электродуговая‚ контактная‚ термитная)․
• Столовая‚ баня (по графику)‚ спортивный зал‚ парковка для личного велосипеда (редкость)․

Особенности обучения

• Сварка рельсов: Один из самых ответственных экзаменов․ Термитная сварка в «полевых» условиях‚ проверка шва на дефектоскопе․
• Вождение на льду/снеге: Зимой — на автодроме и выездных маршрутах по Черниговской области․
• Тактические учения: Развертывание ж/д базы‚ замаскировка‚ защита от ОМП‚ действия при ядерном взрыве (ОЗК‚ Л-1‚ сита)․
• Строевка и физподготовка: Ежедневно․ Нормы: бег 3 км‚ подтягивания‚ набор силы․

Трагическая страница: Ликвидация последствий аварии на ЧАЭС (1986–1987 гг․)

Это малоизвестный‚ но документированный факт истории части․ В списках «Мы — Чернобыльцы» (Государственные архивы‚ ЦАМО Украины) фигурирует:

Задачи ЖДВ в зоне отчуждения

• Восстановление и содержание ж/д путей для подачи стройматериалов‚ техники‚ эвакуации населения․
• Строительство обходных путей (станция Янов‚ Чернигов-Припять линии)․
• Работа ж/д кранов при засыпке реактора (подъем грузов‚ установка конструкций)․
• Автотранспортное обеспечение (в/ч 83230‚ 48434 перебрасывали личный состав и грузы)․

Многие дембели 1986 г․ призыва были удержаны или направлены в зону как часть 128 ОГ․ Это был тяжелый испытательный срок: дозы облучения‚ тяжелые условия быта в лагере (маскировано)‚ работа в ОЗК летом․

Воспоминания призывников: «Ключом верчу‚ молотком стучу․․․»

Фраза из ветеранского фольклора («Ключом верчу‚ молотком стучу‚ взлететь хочу‚ да якорь не пускает») метафорически описывает служащего ЖДВ: привязанность к рельсам (якорь)‚ но стремление к мастерству (взлет)․

Типичный день в учебке (1984–1986 гг․)

1. 06:00 — Подъем‚ уборка казармы‚ умывание․
2. 06:30 — Зарядка (бег по стадиону/кругу)‚ душ (по дням)․
3. 07:00 — Завтрак (каша‚ хлеб‚ чай/какао)․
4. 07:30–13:30, Учебные занятия (теория в классе / практика на полигоне / автодроме)․
5. 13:30 — Обед (суп‚ второе‚ компот)․
6. 18:30 — Ужин․
7. 19:00–21:00 — Самоучитель‚ подготовка к экзаменам‚ политзанятия (понедельники)‚ кино/концерты (субботы)․
8. 22:00, Отбой‚ контроль личного состава․

«Запоминающиеся» моменты

• КПП и «дедушки»: Стажеры (6-й месяц службы) на посту №1‚ проверяющие устав и документы убывающих в город․
• Черниговские выходные: Поездка в город на «электричке» или маршрутке․ Кинотеатр «Октябрь» (маскировано)‚ парк «Красная площадь»‚ магазин «Юность»‚ буфет у вокзала (пирожки с капустой за 10 коп․)․
• Дембельский альбом: Фото на фоне ж/д крана‚ в каске с логотипом ЖДВ (пересеченные молнии и топор)‚ с автоматом АКМ/АК-74 на учетах․
• Походная кухня: Каша «Дружба» на полевых учениях‚ сухари‚ консервы «Тушенка»․

Связанные воинские части (Автороты)

После окончания учебки в в/ч 92422 личный состав распределялся по автотранспортным ротам (АТР) ЖДВ․ Чаще всего упоминаются:

• в/ч 83230, Авторота (дислокация: ‚ обл․ / возможно‚ Прибалтика или Белоруссия)․
• в/ч 48434 — Авторота (дислокация: ‚ обл․ / Дальний Восток‚ Галенки/Уссурийск)․

Задача авторот: доставка путей‚ шпал‚ рельсов‚ горюче-смазочных материалов (ГСМ) на участки путей‚ эвакуация аварийных составов‚ обеспечение развертывания ж/д батальонов в полевых условиях․

Ветеранское движение и поиск сослуживцев

На сегодняшний день (2026 год) активны группы в соцсетях (ВКонтакте‚ Одноклассники) и форумы:

• Группа «Служили в в/ч 92422 (Чернигов)» — обмен фото‚ поиск друзей по ротам (1-я‚ 2-я‚ 3-я учебная рота‚ авторота учебки)․
• Форум «135 Кто служил в Советской Армии» — тема «ЖДВ‚ в/ч 92422»․
• Организация ветеранов ЖДВ — ежегодные встречи в * (маскировано: город ‚ дата мая/сентября)․

Контакты для связи (пример маскировки):

• Координатор группы: в И․И․ (тел․: +7 () —)
• Email группы: vch92422*@mail․ru

Служба в в/ч 92422 (Чернигов) оставила глубокий след в биографии тысяч мужчин․ Это была школа дисциплины‚ трудовых навыков и мужской дружбы․ Особую гордость вызывает участие части в ликвидации последствии ЧАЭС — служащие ЖДВ выполнили свой долг в невидимом‚ но жизненно важном тылу атомной катастрофы․

Если вы служил в этих стенах — вы часть этой истории․ Берегите дембельные фото‚ путевки‚ военные билеты (ВУС ), это документы эпохи․