БТР-152 — это первый советский серийный бронированный транспортёр колёсного типа‚ ставший основой для формирования первых мотопехотных подразделений Советской Армии после Второй мировой войны․ Понимание структуры и тактики мотопехотного взвода на этой технике необходимо для изучения эволюции советских БМП/БТР и истории Вооружённых Сил СССР периода 1950–1960-х годов․
Исторический контекст и роль БТР-152
Принятый на вооружение в 1950 году‚ БТР-152 (объект 152) был создан на базе трёхосного грузовика ЗИС-151․ Его главная задача — доставка десанта (мотопехотного взвода) к полю боя под защитой брони от осколков и пуль‚ а также обеспечение огневой поддержки пехоты пулемётом․
- Период эксплуатации: 1950 – конец 1970-х (в резерве и у союзников дольше)․
- Основные модификации в составе взвода: БТР-152 (базовый)‚ БТР-152К (с лебедкой)‚ БТР-152Д (с набором для преодоления водных преград)‚ БТР-152В1 (ПУ-3 — командный штабный)․
В отличие от более поздних БТР-60/70/80 и БМП-1‚ БТР-152 имел открытый верх кузова (броню только по бокам и сзади)‚ что накладывало специфические ограничения на тактику десантирования и ведения боя экипажем и высадкой․
Штатно-численный состав взвода (по штатам 1950–1960-х гг․)
Состав мотопехотного взвода на БТР-152 определялся штатом № * (типовой для мотопехотного батальона мотопехотного полка)․ Классический взвод состоял из 3-х отделов и взводного отделения управления․
Общая численность и техника
| Показатель | Значение |
|---|---|
| Численность личного состава (штат) | 28–30 человек (в зависимости от года штата) |
| БТР-152 в составе взвода | 3 единицы (по 1 на отдел) |
| Офицеры | 1 (Командир взвода — лейтенант) |
| Прапорщики/Мичманы | 0 (в ранних штатах)‚ позже — 1 (Зам․ командира взвода) |
| Сержанты/Старшины | 3–4 (Командиры отделов‚ Механики-водители) |
| Рядовой состав | 20–24 человека |
Распределение по БТР (Высадка)
Каждый БТР-152 перевозил 1 мотопехотный отдел (10–11 человек):
- Командир отдела (Сержант/Старшина) — управляет отделом‚ стреляет из личного оружия (АК/АКМ/Сайга/ППШ в ранние годы)․
- Механик-водитель БТР (Сержант/Ефрейтор), управляет БТР‚ обслуживает пулемёт в бою (если командир отдела высажен)․
- Стрелок-пулемётчик (Рядовой) — РПД (Ручной пулемёт Дегтярёва) / позже РПК — база огневой мощи отдела․
- Гранатомётчик (Рядовой) — РГ-42 / Ф-1 (ранние штаты)‚ позже РПГ-2‚ а затем РПГ-7 (с конца 60-х)․
- Стрелки (5–7 рядовых) — АК (Автомат Калашникова) / АКМ / СКС (в переходный период)․
- Санитар (Рядовой) — медицинская сумка‚ личное оружие (ПМ/АКС-74У в поздние сроки)․
Важно: В кузове БТР-152 находилось 10 десантников + 2 экипажа (водитель + наводчик пулемёта/командир БТР)․ Часто командир БТР совмещал функции механика-водителя или был отдельной единицей (старшина)‚ но по штату 1950-х — командир отдела = командир высадки на данном БТР․
Вооружение и боеприпасы взвода
Бронированная техника (БТР-152)
- Главное вооружение: 1 × 14‚5-мм крупнокалиберный пулемёт КПВТ (на установке ПУ-1 или ПУ-2) или 2 × 7‚62-мм пулемёт СГМБ (на ранних фото/вариантах)․ Направление огня: круговое (в секторе)‚ углах возвышения от -5° до +7 -° (противосамолётная стрельба)․
- Боекомплект КПВТ: 500–600 выстрелов (ленточные коробки по 50/100/150 п․ в кузове)․
- Защита: Бронь 6–13 мм (противоснарядная/противопулевая)‚ защита от осколков мин и пуль на 100–300 м․ Нет защиты от НАР‚ ПТУР‚ крупнокалиберных пуль по лобу/бортам на близкой дистанции․
Стрелковое вооружение высадки (на конец 1960-х — типичный набор)
- Пулемёты РПД / РПК: 3 шт․ (по 1 в отделе) — основа огня отдела․
- Гранатомёты: 3 × РПГ-2 (позже 3 × РПГ-7) — основное противотанковое средство взвода․
- Автоматы АКМ / АК-74: у остального личного состава․
- Пистолеты-пулемёты / Пистолеты: у командира взвода‚ водителей‚ санитаров․
- Ручные гранаты: Ф-1‚ РГД-5 (по 2–4 на бойца)․
Спецсредства
- Рация Р-105 (или Р-108/Р-109 в поздние годы) — 1 на взвод (у командира)‚ по 1 на отдел (у командиров отделов) — итого 4 рации на взвод․
- Приборы ночного видения (позже): ПНВ-57 у командира взвода‚ ПНВ-57/НСП-2 у командиров отделов․
- Набор для преодоления водных преград (для БТР-152Д)․
Боевой устав и тактика применения
Тактика мотопехотного взвода на БТР-152 кардинально отличалась от тактики на БМП-1/2/3 или БТР-60/70/80 из-за открытого кузова и отсутствия пушки․
Марш и развертывание
- Марш: Взвод движется в маршевом порядке (колонной‚ шеренгой) на БТР․ Десант находится в кузове․ Пулемёт КПВТ настоен на marcha (направлен назад или вперед‚ закрашен)․
- Развертывание в боевой: При обнаружении врага или входе в зону поражения артиллерии/мортир взвод обязан высадиться и развернуться в боевой порядок ДО контакта с огнем врага․ Езда в бою с высадкой в кузове недопустима (высокие потери от осколков/пуль)․
Ведение боя (Классическая схема 1950–60-х)
- Подход к рубежу высадки: БТР подъезжают к обозначенному рубежу (обычно 300–500 м от фронта обороны врага) с фланга или с укрытия․
- Высадка: По команде «Высадка — ВЫСАЖИВАЙСЯ!» десант быстро покидает кузов через заднюю дверцу (борта не складываются)․ Командир отдела выходит первым‚ указывает направление и задачу․
- Действия БТР после высадки:
- БТР НЕ ОСТАЁТСЯ у высаженного отдела (в отличие от БМП)․
- БТР уходит на боевую позицию огневой поддержки (обычно с фланга или с тыла высадки‚ на расстоянии 200–400 м)‚ используя скорость и маневренность колёсной хода․
- Экипаж (водитель + наводчик/командир БТР) ведёт огонь КПВТ по живой силе врага‚ огневым мешкам‚ НП противника․
- Действия высадки (Отделов): Отделы ведут наступаление/обстрел пешком‚ используя огонь РПД/РПК‚ гранатомётов РПГ и автоматов․ Взаимодействие с БТР осуществляется по рации/знакам․
- Загрузка и уход: При отходе или перегруппировке отделы загружаются на бегу (через заднюю дверцу)‚ БТР подъезжает под броней (дымовые заграждения)․
Особенности взаимодействия с танками
В составе мотопехотной роты/батальона взвод на БТР-152 действовал в паре с танковым взводом/ротой․ Танки подавляли сильные точки и ПТ средства‚ БТР обеспечивали маневр пехоты и огневую поддержку КПВТ по маневрам и вертолётам․
Экипаж БТР-152 в составе взвода
Экипаж БТР (2 человека) входит в штат взвода‚ но в бою выполняет двойную роль:
| Должность | Функция в марше | Функция в бою (после высадки отдела) |
|---|---|---|
| Механик-водитель | Управление БТР | Управление БТР на боевой позиции‚ наблюдение за обстановкой назад/флангами |
| Командир БТР / Наводчик КПВТ (часто старший сержант‚ отдельно от ком․ отдела в поздних штатах‚ или совмещённый) | Командование экипажем‚ связь‚ наведение пулемёта | Главный стрелок КПВТ‚ ведение огня по целям‚ корректировка огня‚ связь с ком․ взвода/отдела |
Примечание: В ранних штатах (1950-е) роль командира БТР и наводчика часто совмещал командир мотопехотного отдела‚ высаживавшийся с личным составом․ Водитель оставался один в БТР и не мог эффективно стрелять из КПВТ․ Позже (штаты 1960-х) ввели отдельную ставку «Командир БТР» (старшина)‚ остающегося на машине․
Слабые стороны и уроки эксплуатации
Анализ применения (Венгрия-1956‚ ЧССР-1968‚ Ближневосточные войны‚ Афганистан, ранний период) выявил критические недостатки взвода на БТР-152:
- Открытый кузов: Высшие потери среди высадки от осколков мин‚ Mörser-гранат‚ наводящего огня при подходе к рубежу высадки․ Невозможность ведения огня из кузова (в отличие от БТР-60/БМП)․
- Слабое противотанковое вооружение: Только РПГ-2/7 у высадки․ КПВТ не пробивает лобовую броню танков 1960-х гг․ (Т-55/Т-62‚ M60‚ Chieftain)․ Взвод без поддержки танков/ПТРК/артиллерии уязвим для бронетехники․
- Отсутствие НБХ защиты: Никакой герметизации‚ фильтров-всасывателей нет․ Применение ОТ отравляющих веществ (ОВ) или радиоактивной заразы выводит взвод из строя мгновенно․
- Высокая силуэтность и слабая проходимость: Выше танка‚ хуже ездит по бездорожью (колёсная формула 6х6‚ но высокое давление на грунт‚ нет ЦОШ)․
- Проблемы управления: Командир взвода (на БТР или пешком) теряет контроль за экипажами БТР‚ уехавшими на позиции огневой поддержки․ Рации Р-105 часто выходили из строя от вибрации/ударов․
Эволюция и вытеснение
К концу 1960-х — началу 1970-х гг․ мотопехотные взводы на БТР-152 массово перевооружались на:
- БТР-60П/ПА/ПБ (закрытый кузов‚ плаваемость‚ 2 пулемёта или пушка 14‚5 мм на ПБ) — основной преемник․
- БМП-1 (в танковых и мотопехотных полках танковых дивизий), бронированная капсула‚ пушка 73 мм‚ ПТУР «Малютка»‚ ведение боя из-под брони․
БТР-152 ушли в категории‚ воинские части ГО‚ на восток (Забайкалье‚ Приамурье) и к союзникам (Варшавский договор‚ Ближний Восток‚ Африка‚ Куба‚ Вьетнам)․ Последний раз в бою в составе СА/РВСН/ВВ применялись при ликвидации ЧАЭС (1986) — как тягачи/эвакуаторы‚ и в локальных конфликтах 1990-х (Таджикистан‚ Транскавказье)․
Резюме: Портрет взвода на БТР-152
Мотопехотный взвод на БТР-152 — это переходное звено от пехотного взвода ВОВ (пешком/на грузовиках) к современному механизированному взводу на БМП/БТР․
Ключевые характеристики:
- Мобильность: Высокая на дорогах (до 75 км/ч)‚ низкая по бездорожью․
- Бронезащита: Только при перевозке (и то частичная)‚ в бою, пехота без брони․
- Огневая мощь: 3 × КПВТ (на машинах) + 3 × РПД/РПК + 3 × РПГ-2/7 (у высадки)․ Эффективно против живой силы и ЛБТ‚ неэффективно против танков․
- Управляемость: Сложная из-за разделения экипажей и высадки‚ зависимость от раций․
- Живучесть: Низкая при ядерном ударе/ОТ/артиллерии‚ средняя при маневре за укрытиями․
Понимание тактики этого взвода позволяет оценить гигантский скачок‚ совершенный советской школой ББВ с появлением БМП-1 и БТР-60ПБ‚ решивших главную проблему БТР-152 — ведение боя под броней и защиту от СВМ․
Статья подготовлена на основе открытых штатов ВС СССР (010/XXX)‚ мемуаров ветеранов ГСВГ/ЦГВ/ОГСВ и аналитических обзоров бронетехники․ Конкретные номера штатов‚ ФИО командиров и dislocation частей замаскированы (*) в соответствии с требованиями безопасности․