Общие сведения
Монгохто (второе название — Каменный Ручей), один из крупнейших военных аэродромов морской авиации на Дальнем Востоке России. Авиабаза расположена в Хабаровском крае, примерно в 30 км севернее города Советская Гавань и в 1,5 км западнее посёлка Монгохто. В различных источниках объект также обозначается как Alekseyevka (US) и Mongohto (Mongokhto).
Аэродром функционирует с 1953 года и на протяжении десятилетий остаётся важнейшим узлом противолодочной авиации Тихоокеанского флота; Код ИКАО аэродрома, УХКГ (UHKG).
История гарнизона
Как самостоятельный гарнизон Монгохто существует с послевоенных лет. Искусственная взлётно-посадочная полоса (ИВПП) действует здесь с 1949 года, а запасная площадка для тяжёлых машин была построена ещё в годы Великой Отечественной войны.
На постоянную дислокацию сюда была переведена 692-я (бывшая 16-я) смешанная авиадивизия (в/ч 42957), в составе которой находились:
- 55-й авиационный полк пикирующих бомбардировщиков (в/ч 90724), впоследствии переименованный в 568-й полк;
- 570-й морской ракетоносный авиационный полк;
- 310-й отдельный авиационный полк дальнего действия.
В советский период это был крупнейший авиационный гарнизон Дальнего Востока, которым командовал генерал-майор. Именно здесь в числе первых осваивалась новая авиационная техника, проводились войсковые испытания и исследования.
Авиационная техника
За годы существования на аэродроме базировались различные типы самолётов и вертолётов:
- дальние противолодочные самолёты Ту-142 (модификации МЗ, МР);
- самолёты-радиоретрансляторы;
- дальние ракетоносцы Ту-16, затем Ту-22М;
- поисково-спасательные вертолёты Ка-27 и Ми-8;
- военно-транспортные самолёты Ан-26.
До реорганизации на аэродроме базировался 568-й отдельный гвардейский смешанный авиаполк (в/ч 90724). Позднее части гарнизона были переформированы в 7061-ю гвардейскую авиабазу Тихоокеанского флота. В настоящее время здесь дислоцируется противолодочная эскадрилья сокращённого состава на Ту-142МЗ/МР (около семи машин) и один транспортный самолёт.
Технические характеристики аэродрома
| Параметр | Значение |
|---|---|
| ВПП (номер) | 12/30 |
| Размеры | 3430 × 60/80 м |
| Покрытие | твёрдое (железобетон) |
| Магнитный курс | 123°/303° |
| Высота аэродрома | 210–212 м |
| Высота круга | 1200 м |
| Топливо | ТС-1, РТ |
| Позывные | «Аркан», «Пробирка» |
| Режим работы | круглосуточно (для перелетающих ВС — кроме четверга) |
Грузонапряжённость ВПП и мест руления не ограничена, рулёжные дорожки выдерживают до 200 тонн. Освещение полосы включается при полётах, для перелетающих и аварийных бортов, по запросу.
Климатические особенности
Аэродром относится к горным. Из-за особенностей местного климата летом здесь часты густые туманы (видимость могла падать до 50–100 метров), а зимой и весной — обильные снегопады. В XX веке основная интенсивность полётов приходилась на осенне-зимний период, поскольку с мая по конец июля аэродром почти ежедневно накрывало туманом. В XXI веке, в связи с изменением климата, плотность и частота туманов заметно снизились.
Инфраструктура посёлка
Железнодорожная станция в 8 км от посёлка носит название Ландыши, а ведомственная грузовая станция в бывшей промзоне, Брусничная (в народе — «Брусничка»). В посёлке Монгохто имеються автобусное сообщение, гостиница и столовая. До начала 2000-х годов аэродром активно использовался и для гражданских грузовых и пассажирских перевозок, в т.ч. рейсами «Аэрофлота».
Примечание о конфиденциальности
Персональные данные военнослужащих (фамилии командиров вида Ив А. ., контактные телефоны +7 (4) *—, точные адреса расположения частей) в открытых публикациях скрываются под маской в соответствии с требованиями безопасности и законодательства о персональных данных.
Монгохто остаётся символом дальней морской авиации России — аэродромом с богатой историей, который и сегодня выполняет задачи противолодочной обороны на Тихоокеанском направлении.