Начальник КТП — это начальник контрольно-технического пункта воинской части; Это должностное лицо, отвечающее за технический контроль военной техники при её выпуске из парка и возвращении обратно. Именно от его добросовестности во многом зависит безопасность движения военных колонн и сохранность боевой техники.
Что такое КТП
Контрольно-технический пункт (КТП) — это обязательный элемент любого парка воинской части. Согласно Уставу внутренней службы Вооружённых Сил РФ, парком называется территория, оборудованная для хранения, обслуживания, ремонта и приведения в готовность к боевому применению вооружения и военной техники. В составе парка обязательно оборудуются:
- контрольно-технический пункт с помещением для начальника КТП;
- помещение дежурного по парку;
- класс безопасности движения и инструктажа водителей;
- пункт заправки, пункты чистки и мойки;
- площадки ежедневного технического обслуживания и ремонта.
Основные обязанности начальника КТП
Главная задача начальника КТП — не допустить выход из парка неисправной техники. При выпуске машины он проверяет:
- Наличие и правильность оформления положенных документов (путевой лист, документы водителя).
- Внешний вид машины.
- Заправку горючим, охлаждающей жидкостью и маслом.
- Показания контрольных приборов.
- Исправность агрегатов, систем и механизмов, обеспечивающих безопасность движения (тормоза, рулевое управление, световая сигнализация).
- Исправность и опломбирование спидометров.
- Состояние и крепление аккумуляторных батарей.
- Исправность оборудования для перевозки пассажиров и грузов.
При проверке транспорта, предназначенного для подвоза или хранения продовольствия и воды, начальник КТП дополнительно проверяет наличие санитарного паспорта на машину.
Как проходит проверка
При осмотре машины начальник КТП руководствуется операционной картой контроля, которая составляется отдельно для каждой марки техники. Если из парка выходит большое количество машин, проверка может проводиться накануне — по окончании ежедневного технического обслуживания или прямо на стоянке (если машины не выходили из парка).
Убедившись в исправности машины и правильном оформлении документов, начальник КТП расписывается в путевом листе — только после этого машина может покинуть парк.
Что делает начальник КТП при обнаружении неисправности
Если выявлены технические неисправности, машина не подготовлена к перевозке людей или грузов, либо документы отсутствуют или оформлены неправильно, начальник КТП:
- задерживает машину и не выпускает её из парка;
- сообщает об этом дежурному по парку;
- докладывает командиру воинской части.
Важный запрет
Уставом прямо установлено: запрещается отдавать приказания начальнику КТП о выпуске из парка неисправных машин. Это подчёркивает особый статус данной должности — начальник КТП несёт персональную ответственность за техническое состояние выпускаемой техники, и никто, включая вышестоящее начальство, не вправе принуждать его к нарушению порядка выпуска.
Кто может занимать эту должность
Как правило, начальником КТП назначаеться офицер или прапорщик (в ряде случаев — контрактник с техническим образованием), обладающий:
- знанием устройства военной автомобильной и бронетанковой техники;
- опытом технического обслуживания и диагностики машин;
- знанием уставов, наставлений и правил эксплуатации техники;
- высоким чувством ответственности и принципиальности.
Начальник КТП — это «технический контролёр» воинской части, последний рубеж перед выходом техники из парка. Его подпись в путевом листе означает, что машина исправна, заправлена, укомплектована документами и безопасна для экипажа, пассажиров и окружающих. Именно поэтому устав наделяет его правом задерживать любую машину и защищает от давления со стороны должностных лиц.