Контрольно-технический пункт (КТП) — это обязательный элемент парка каждой воинской части, предназначенный для проверки технического состояния машин, выходящих из парка и возвращающихся в него. Разберёмся, кто несёт ответственность за его организацию и функционирование.
Что такое КТП и где он располагается
КТП размещается у основного выезда машин из парка в специально оборудованном помещении. Рядом с ним устраивается площадка для проверки технического состояния техники. Пункт предназначен для:
- проверки технического состояния машин перед выездом и при возвращении;
- проверки наличия и правильности оформления документов;
- регистрации пробега, расхода топлива и маршрута движения;
- контроля заправки машин горючим;
- пропуска и выпуска автомобилей из автопарка.
Кто отвечает за КТП
Начальник контрольно-технического пункта
Непосредственную ответственность за работу КТП несёт начальник контрольно-технического пункта. В его обязанности входит:
- проверка наличия и правильности оформления положенных документов (путевых листов, удостоверений водителей);
- осмотр внешнего вида машины;
- контроль заправки машины горючим и эксплуатационными материалами;
- проверка технического состояния техники перед выпуском из парка;
- ведение установленной документации на пункте.
На доске документации начальника КТП должны находиться выписки из уставов, приказы и инструкции, а в запирающихся ящиках стола — учётные журналы и бланки.
Дежурный по контрольно-пропускному пункту
Для несения суточной службы назначается дежурный по контрольно-пропускному пункту. Согласно уставу, он назначается из прапорщиков или сержантов. Дежурный отвечает за:
- соблюдение установленного порядка пропуска лиц и машин;
- сохранность вверенного имущества и документации;
- поддержание порядка на территории пункта.
Командир воинской части
Общую ответственность за организацию службы на КТП несёт командир воинской части. Именно он своим приказом назначает ответственных лиц из руководящего состава. График заступлений на дежурство составляется начальником штаба и утверждается командиром части.
Нормативная база
Организация и оборудование КТП регламентируется:
- Общевоинскими уставами Вооружённых Сил РФ;
- приказом Министра обороны РФ от г.;
- приказом Минобороны № 450 от 1994 года, определяющим порядок несения службы в парке воинской части.
Таким образом, ответственность за КТП в армии распределена: начальник КТП отвечает за техническую проверку машин и документов, дежурный по КПП — за пропускной режим и порядок, а командир воинской части — за общую организацию службы и назначение ответственных лиц. Такая система обеспечивает контроль технического состояния военной техники и предотвращает выпуск неисправных машин из парка.