Актуальность темы. Обеспечение безопасности дорожного движения (БДД) в Вооружённых Силах Российской Федерации является одним из приоритетных направлений деятельности командования воинских частей. Основополагающим документом в данной сфере является Приказ Министра обороны РФ от № 777 «О мерах по обеспечению безопасности дорожного движения в Вооружённых Силах Российской Федерации», который определяет порядок организации работы по предупреждению дорожно-транспортных происшествий (ДТП) с участием военной автомобильной техники.
Цели и задачи комплексного плана
Комплексный план по предупреждению ДТП разрабатывается в каждой воинской части на календарный год и преследует следующие цели:
- снижение количества ДТП с участием военной автомобильной техники;
- исключение гибели и травмирования военнослужащих в результате ДТП;
- повышение профессионального мастерства водителей;
- укрепление дисциплины и правопорядка при эксплуатации автомобильной техники;
- обеспечение технической исправности транспортных средств.
Организационная структура работы по БДД
Ответственность за состояние работы по предупреждению ДТП возлагается на:
- командира воинской части — общее руководство (в примере: гвардии полковник Иванов И.И.*);
- заместителя командира по вооружению — организация технического обеспечения;
- начальника службы автомобильной службы, непосредственная организация работы;
- инспектора по БДД воинской части — контроль и методическое обеспечение;
- командиров подразделений — работа с личным составом.
Основные разделы комплексного плана
Организационные мероприятия
- Издание приказа командира части «Об организации работы по обеспечению БДД» — январь.
- Назначение ответственных должностных лиц и утверждение состава комиссии по БДД.
- Проведение ежемесячных совещаний по итогам состояния БДД.
- Организация «Дней безопасности дорожного движения» — ежеквартально.
- Взаимодействие с подразделениями ГИБДД (адрес отделения: г. N*, ул. Центральная, д. 1).
Подготовка и обучение водительского состава
- проведение занятий по изучению Правил дорожного движения — не реже 2 раз в месяц;
- инструктажи водителей: первичный, повторный, внеплановый, целевой;
- стажировка молодых водителей под руководством опытных наставников;
- проверка знаний ПДД и допуск к самостоятельному управлению;
- обучение действиям в особых условиях (ночное время, зимний период, колонна).
Техническое обеспечение
- контроль технического состояния автомобильной техники перед выпуском на линию;
- проведение технического обслуживания (ТО-1, ТО-2) в установленные сроки;
- ежедневный осмотр техники механиками-водителями и медицинский осмотр водителей;
- оборудование парков системами видеонаблюдения и контроля выезда.
Контроль и анализ
Комиссия по БДД воинской части проводит:
- анализ каждого ДТП и дорожно-транспортного правонарушения с докладом командиру;
- проверки соблюдения водителями ПДД и дисциплины маршрута;
- контроль оформления путевых листов и нарядов на выпуск техники;
- ведение учёта ДТП и информирование вышестоящего штаба.
Профилактическая работа с личным составом
Особое внимание уделяется профилактике управления транспортом в состоянии опьянения, нарушений скоростного режима и усталости водителей. Проводятся:
- беседы с личным составом с разбором реальных примеров ДТП;
- демонстрация учебных фильмов по безопасности движения;
- индивидуальная работа с водителями, допустившими нарушения;
- наглядная агитация (стенды, плакаты) в парках и подразделениях.
Ответственность и итоговый контроль
По итогам каждого квартала и года командир части заслушивает доклады ответственных должностных лиц. Военнослужащие, виновные в ДТП, привлекаются к дисциплинарной, а при необходимости, к административной и уголовной ответственности. Результаты выполнения плана учитываются при оценке состояния воинской дисциплины в части.
Примечание: персональные данные, адреса и контактные сведения в статье частично скрыты (*) в соответствии с требованиями защиты персональной информации.