Зимний период накладывает специфический отпечаток на деятельность Вооруженных Сил. Под «военными частями в зиме» обычно понимают не только постоянный состав соединений, дислоцированных в северных широтах, но и общую систему перехода войск на зимнее содержание, специализированные подразделения для ведения боевых действий в условиях низких температур, а также особые нормы снабжения. В статье рассмотрены организационная структура, виды частей, меры подготовки и материально-техническое обеспечение на зиму.
Организационная структура: военные округа и ОСК
Базовой организационной единицей управления войсками на театре военных действий (ТВД) в зимний период являются оперативные стратегические командования (ОСК), сформированные на базе военных округов. Ключевая реформа 2010 года сократила число военных округов с шести до четырех, создав единую систему управления, актуальную и по сей день:
- Западное ОСК (штаб, ): сформировано на базе Московского и Ленинградского военных округов. Отвечает за стратегическое направление, наиболее подверженное снежным и морозным зимам.
- Южное ОСК (штаб — ): создано на базе Северо-Кавказского военного округа. Зимние условия здесь более мягкие, но в горийх требуют специальной подготовки.
- Центральное ОСК (штаб — ): объединило Приволжско-Уральский и западную часть Сибирского ВО. Ключевой регион для формирования стратегических резервов и подготовки к зимним учениям.
- Восточное ОСК (штаб — ): включает Дальневосточный округ и восточную часть СибВО. Главный контингент для действий в условиях экстремальной зимы (Якутия, Чукотка, Приморье).
Именно в рамках этих ОСК планируется зимнее обучение, развертывание группировок и логистика холодного периода года.
Специализированные части для зимней войны
В составе ВС РФ существуют части, штатно предназначенные для ведения боевых действий в арктических и субарктических условиях, а также в высокогорийе. Их готовность к зиме — это не сезонная мера, а постоянное состояние:
- Арктические мотострелковые бригады (АМСБр): Основной ударный кулак в полярных широтах. Вооружены спецтехникой: гусеничными переносчиками МТ-ЛБ и БВ206 (арктические), снегоходами, снегобурами. Личный состав проходит обучение катанию на лыжах, движению на снегоступах, выживанию.
- Горно-стрелковые бригады и дивизии: Дислоцированы в Северном Кавказе, Забайкалье, на Дальнем Востоке. Специализируются на действиях в условиях снежного покрова в горах, лавиноопасных зонах и при больших перепадах высот.
- Подразделения ВДВ и ССО: Имеют курсы зимней подготовки (прыжки с парашютом на снег, десантирование на неоснащенных площадках, действия в глубоком снеге).
- Военно-строительные части и инженерные полки: Критически важны зимой для прокладки зимних дорог (зимников), строительства переправ через ледяной покров рек, оборудования огневых точек в замерзшем грунте.
Перевод обычных частей на зимнее содержание
Все мотострелковые, танковые, артиллерийские и обеспеченческие части, независимо от дислокации, проходят ежегодный цикл подготовки к зиме (обычно с сентября по ноябрь). Примером служит подготовка мотострелкового полка ЦВО на Краснолиманском направлении (данные за ноябрь 2023 г.):
- Инженерная подготовка позиций: Распиловка бревен на доски и кругляк для обустройства блиндажей, оружейных погребов, окопов и землянок. Работы ведутся на пилорамах, часто поставляемых как гуманитарная помощь субъектами федерации (например, * область).
- Оборудование быта: Строительство пунктов приема пищи, мест помывки личного состава, сушилок для экипировки.
- Техника: Замена смазочных материалов на зимние вискозности, заливка арктических ОЖ, установка предупусковых подогревателей, проверка систем отопления БМП/БТР/танков.
- Автоматизация управления: Проверка работы средств связи и УСО в условиях низких температур и ионизаторных помех.
Зимняя экипировка: система многослойности
Ключевым фактором способности части в зиму является индивидуальная экипировка. Современная зимняя форма строится на принципе «капусты» (многослойности), что позволяет терморегулировать теплообмен при переменных нагрузках.
Основные слои комплекта:
- Базовый слой (термобелье): Отводит влагу от кожи. Включает футболку/майку и брюки из синтетики или мериноса. Без этого слоя любой поет при марше замерзает на остановке.
- Утеплительный слой (флис/свитер): Накапливает тепло. Часто используется костюм «Горка-3/4» с флисовой подкладкой (вариант «Барс») для горно-лесистой местности — свободный крой, высокие штаны, удлиненная куртка с капюшоном.
- Внешний слой (защитный): Куртка и полукомбинезон/штаны из тканей типа «Тайболов», «Грета», мембранных тканей. Свойства: ветрозащита, водонепроницаемость, паропроницаемость (чтобы не перегреваться). Обязательны накладные нагрудные карманы, манжеты на рукавах и ногах для герметичности.
Спецсредства защиты экстремитетов и головы:
- Обувь: Эволюция прошла от кирзовых сапог и юфтовых ботинок (использовались еще в ВОВ и позднее, по википедии — «часто заменялись… в ряде случаев даже более удобными») к современным арктическим сапогам (ЕВО, «Ратник-обувь») с многослойной стелькой, фетровыми вкладышами и возможностью носка валенок/чуников внутри. Критична правильная подборка размера («на один размер больше» для вкладышей и подвижности пальцев).
- Головные уборы: Шапка-ушанка (шуба/искусственный мех), балаклава, шейник-балаклава, очки/маска для защиты от обморожения лица при ветре.
- Перчатки/рукавицы: Многослойная система: тонкие контактные перчатки + основные теплые + накладные миттенсы (рукавицы-оболочки) для работы с оружием/техникой в сильный мороз.
Тактика и особенности зимних кампаний (опыт СВО 2022–2025 гг.)
Анализ недавних зимних кампаний (в т.ч. предполагаемой кампании начала 2025 г.) выявляет ключевые особенности применения частей в зиму:
- Фактор грунта: Наступление начинается «как только земля твердеет и снег ложится твердым покрывалом». Замерзшая почва позволяет тяжелой технике (танкам, САУ, БРЭМ) маневрировать вне дорог, что критично на Черноземии (Курское направление) и в степной зоне.
- Скрытность и разведка: Снежный покров делает маскировку сложнее (следы, контраст), но упрощает разведку по следам противника. Применяются тепловизоры и БПЛА с ТВ-каналами эффективно за счет теплового контраста.
- Логистика: Зимние дороги (зимники) становятся главными артериями снабжения. Части дорожных войск и автополки работают на износ. Потеря подвижности колесной техники в сугробах требует наличия гусеничных переносчиков в каждом батальоне.
- Медицинское обеспечение: Рост травматизма от обморожений, отужений, ушибов на льду. Необходимость развертывания пунктов разогрева на передовой.
Экспертная оценка (BBC, 2022): «Неудачи зимних военных кампаний часто объясняют тем, что одна армия была более устойчивой к морозам, чем другая». Устойчивость обеспечивается не только формой, а дисциплиной ухода за ногами, сушкой экипировки, горячим питанием и моральным духом.
Материально-техническое обеспечение (МТО) зимой
Снабжение частей зимой имеет нюансы:
- ПИТАНИЕ: Повышенные нормы калорийности (рацион «Арктический» или усиленный рацион). Обязательное горячее питание 3 раза в сутки, термосы на позициях.
- ТОПЛИВО И СМАЗКИ: Арктический дизель (ДТ-А/ДТ-З), специальные масла (М-8Г, М-10Г и современные синтетические аналоги). Запасы создаются заранее.
- ОБОГРЕВ: Печи буравьики в блиндажах/землянках, газовые тепловые пушки для ангаров, индивидуальные химические нагреватели (подушки для перчаток/ботинков).
- РЕМОНТ: Вывоз техники на ремонт осложнен холодом. Развертывание теплых боксов для ремонтных бригад на ближнем тылу.
«Военные части в зиме», это не отдельный вид войск, а режим функционирования всей армии. Эффективность зависит от трех китов:
- Организационной готовности (штатная структура ОСК, наличие арктических/горных бригад).
- Инженерной и бытовой подготовке позиций (бревна, блиндажи, зимники, работа инженерных частей и личного состава).
- Качественного индивидуального и коллективного снаряжения (многослойная система одежды, арктическая обувь, средства отопления).
Современный опыт показывает, что зима не останавливает боевые действия, а меняет их характер: переходит инициативу к тем частям, которые лучше подготовлены технически, логистически и морально к действиям при минусовых температурах, сильном ветре и глубоком снеге.