Военный аэродром «Ртищево» — это стратегически важный объект Военно-воздушных сил (ВВС) Российской Федерации, расположенный в Саратовской области․ Он являеться основной учебной базой для подготовки лётного состава дальней и военно-транспортной авиации․ В данной статье подробно рассматриваются история формирования, этапы развития, технические характеристики и текущая роль аэродрома․

Общие сведения и географическое положение

• Официальное название: Аэродром Ртищево (в документах часто фигурирует как пункт дислокации 666-го учебного авиаполка/авиационной базы)․
• Тип аэродрома: Военный․
• Координаты / Расположение: Находится в 3 км к северо-западу от города Ртищево Саратовской области (в 6 км к северо-западу от железнодорожной станции Ртищево)․
• Высота над уровнем моря: 205 метров․
• Идентификаторы: ICAO код — XWPR (IATA код отсутствует, так как аэродром не гражданский)․

Взлётно-посадочное покрытие и техническая оснащенность

Аэродром оснащен одной основной взлётно-посадочной полосой (ВПП), позволяющей принимать учебно-тренеровочные и транспортные самолёты среднего класса․

Ключевые этапы модернизации инфраструктуры:

• Начало 1980-х годов: В эксплуатацию сданы бетонные ВПП, что значительно повысило надежность эксплуатации в любую погоду․
• Установлены современные (на то время) системы посадки, обеспечившие возможность полётов днём и ночью в сложных метеорологических условиях․
• На аэродроме функционировал тренажёр ТЛ-29 (для самолёта Л-29), позволявший отрабатывать практически все элементы пилотирования на земле․

Историческая хроника: От формирования до наших дней

Великая Отечественная война: Эвакуация и первый выпуск (1941–1943)

История аэродрома неразрывно связана с 2-й Балашовской военной авиационной школой пилотов (БВАУЛ)․ В 1941 году в связи с угрозой захвата Балашова немецкими войсками, школа была эвакуирована в Ртищево․

• Лётный состав насчитывал около 750 человек, прибывших из школ г․ Энгельс, Перми, Кировабада и Омских курсов командиров звеньев․
• Было сформировано четыре авиаэскадрильи по 10 звеньев в каждой․
• 1942 год: Состоялся первый выпуск военных лётчиков — 25 человек․ В ноябре-декабре того же года прошли два ускоренных выпуска на бомбардировщики Пе-2․
• Школа была расформирована в июле 1943 года․

Послевоенное восстановление и реактивная эра (1949–1980-е)

В 1949 году в Ртищево началось формирование 2-го учебного авиаполка (УАП) Балашовского ВАУЛ дальней авиации на самолётах Ли-2 и Ил-12․

• Первым командиром полка стал Т․Л․ Минаков, с октября 1949 года — подполковник В․Г․ Салов․
• В 1949 году организован 5-й УАП на самолётах Ил-28 (командир М․А․ Прамошкин)․
• В период с * по * полком командовал полковник Захар Павлович Медведев․

Переход на реактивную технику:

1. 1960-е: Ртищевский УАП вместо Ли-2 получил самолёты Ту-124Ш (учебные модификации пассажирского лайнера)․
2. 1960 год: Формирование 666-го УАП на самолётах Л-29 «Дельфин» (чехословакское производство)․
3. 1962 год: Курсанты 2-го курса впервые приступили к ночным полётам на Л-29․
4. 1963 год: На аэродром поступил первый реактивный учебный самолёт Л-29 (серийно), в апреле началось обучение курсантов․
5. 1980 год: К 40-летию Балашовского училища в авиагородке гарнизона установлен на постамент учебный самолёт Л-29 (сохраняется до сих пор как памятник техники)․

Эпоха Л-410 и современный этап (1985–настоящее время)

В июле 1985 года в 666-й УАП начали поступать современные турбопроповские учебно-тренеровочные самолёты Л-410 (чешское производство «Лет Куновце»)․

• К концу 1986 года получено 40 самолётов․
• Май 1987 года: Начались полёты на Л-410 с курсантами 2-го курса․
• К концу 1987 года всего получено 72 самолёта Л-410․

Сложный 1990-й период:

• 1993 год: Численность эскадрилий сокращена с шести до четырёх․
• 1998 год: В 666-й УАП переданы Л-410 из расформированного 478-го УАП (аэродром «Петровск»)․
• Начало 2000-х: В полку оставалось около 100 самолётов, исправность парка составляла около 60%․

Современное состояние (на 2026 год)

На сегодняшний день аэродром Ртищево является базой дислокации 666-го учебного авиаполка (учебной авиабазы — УАвБ), входящего в состав Балашовского учебного авиационного центра подготовки лётного состава (БУАЦ ПЛС), 4-го авиационного факультета (дальней и военно-транспортной авиации) имени А․К․ Серова․

Основная задача: Обучение курсантов 3-го и 4-го курсов пилотированию на самолётах Л-410УВП-Э (модернизированная версия с увеличенным ресурсом и обновленной авионикой)․

Воинская часть и командное звено

На аэродроме постоянно дислоцируется:

• 666-й учебный авиаполк (в/ч *) — основная летная единица․
• Штаб и обеспечение Балашовского УАЦ ПЛС (филиал/структурное подразделение)․

Примечание: Номера воинских частей, фамилии текущих командиров и контактные телефоны скрыты в соответствии с правилами информационной безопасности (*)․

Авиагородок и социальная инфраструктура

Рядом с аэродромом расположен авиагородок Ртищевского гарнизона․ Это жилая зона для военнослужащих, офицеров и их семей, а также гражданского персонала․ В авиагородке имеются:

• Жилые дома (многоэтажные и низкоэтажные)․
• Детские сады и школы․
• Боевой клуб / Офицеры дом․
• Медицинские пункты, магазины, спортивные объекты․
• Памятник техники: Л-29 на постаменте (установлен в 1980 г․)․

Взаимосвязь с другими аэродромами региона

Аэродром Ртищево функционирует в единой системе учебных баз Саратовской области:

• Аэродром Балашов (база 1-го и 2-го курсов, начальное обучение на Л-39 / Як-130 / Л-410)․
• Аэродром Петровск (ранее база 478-го УАП, расформирован, технику передали в Ртищево)․
• Аэродром Энгельс (авиабаза), стратегическая база ДА, исторически связанная с кадровым обеспечением школ․

Значение для ВКС России

Аэродром Ртищево играет ключевую роль в системе подготовки офицеров-лётчиков для:

• Дальней авиации (ДА): Ту-160, Ту-95МС, Ту-22М3 (базовое мультимоторное пилотирование)․
• Военно-транспортной авиации (ВТА): Ил-76, Ан-124, Ил-78 (топливозаправщики)․
• Дальней радиолокационной разведки и специальной авиации․

Именно на Л-410УВП-Э в Ртищево курсанты отрабатывают навыки пилотирования многосилового самолёта, инструментального полёта, навигации и работы в экипаже — фундамент для последующего переобучения на тяжелую технику в боевых частях․

Военный аэродром Ртищево — это объект с богатой историей, прошедший путь от эвакуационной базы школы пилотов в 1941 году до современного высокотехнологичного учебного центра на реактивной и турбопроповской технике․ Находясь в 3 км от одноименного города, он остается «ковром», с которого начинается небо для будущих командиров стратегических бомбардировщиков и транспортников российских ВКС․ Сохранение материальной базы, обновление парка Л-410 до модификации УВП-Э и непрерывность учебного процесса подтверждают стратегическую значимость данной точки на военной карте страны․

Статья подготовлена на основе открытых источников (Википедия, исторические архивы ВВС) по состоянию на ․ Конфиденциальные данные (номера в/ч, личные номера, частные телефоны) заменены маской *․