Под наименованием «65-й отдельный полк» в истории советских и российских Военно-воздушных сил (ВВС) и Военно-морского флота (ВМФ) скрывается известное авиационное формирование, 65-й отдельный транспортный Краснознамённый авиационный полк ВВС ВМФ (специального назначения). В данной статье подробно разбирается история этого полка, его воинский номер, этапы формирования, боевой путь и дальнейшая судьба.

Общая информация и воинский номер

• Полное наименование: 65-й отдельный транспортный Краснознамённый авиационный полк ВВС ВМФ (специального назначения).
• Принадлежность: Военно-воздушные силы Военно-морского флота (ВВС ВМФ) СССР.
• Род войск: Авиация ВМФ (транспортная авиация специального назначения).
• Условное наименование (воинская часть): в/ч 42841.
• Дата формирования: 18 мая 1942 года (на базе 64-го АП СпН).
• Дата расформирования/преобразования: 1 ноября 1957 года.
• Награды: Орден Красного Знамени.
• Гарнизон (основной): г. Саранск (при формировании), далее Подмосковье (аэродром *).

Историческая хроника: От 64-го АП СпН к 65-му АП СпН

Этап 1: Формирование 64-го авиационного полка спецназначения (октябрь 1941 – май 1942)

История полка начинается с Приказа Народного комиссара ВМФ №0955 от года. Формирование проходило в городе Саранск на аэродроме Рузаевка. Изначально часть получила наименование 64-й авиационный полк специального назначения (64-й АП СпН) ГУ ВВС ВМФ.

Основная задача: перегонка новой авиационной техники с авиазаводов в действующие авиачасти ВМФ.

Материальная база: собственной авиационной техники у полка практически не было — в наличии находились лишь несколько самолетов типов У-2 (По-2), Р-5 и МБР-2. Обеспечение деятельности полка осуществляла отдельная эскадрилья при Управлении ВВС ВМФ в Москве.

Этап 2: Переформирование в 65-й авиационный полк спецназначения (18 мая 1942)

На основании Приказа НК ВМФ №0422 от года 64-й АП СпН вместе с авиаэскадрильей управления ВВС ВМФ были расформированы и обращены на формирование 65-го авиационного полка специального назначения Главного управления ВВС ВМФ. Дислокация осталась в г. Саранск.

Штатно-организационная структура: полк был смешанным, пятиэскадрильного состава:

1. Две истребительные авиаэскадрильи (ИАЭ).
2. Одна штурмовая авиаэскадрилья (ШАЭ).
3. Одна транспортная авиаэскадрилья (ТАЭ).
4. Одна бомбардировочная авиаэскадрилья (БАЭ).

Всего в полке было зачислено около 40 типов летательных аппаратов.

Этап 3: Перебазирование и задачи в подмосковье (1942 – 1945)

Сразу после формирования полк перелетел на подмосковный аэродром *. Запасными аэродромами были определены Чертаново и Захарково.

Ключевые задачи полка в военный период:

• Транспортные перевозки в интересах центрального командования ВМФ.
• Перевозка военных грузов и личного состава.
• Выброс десанта в тылу врага.
• Доставка боевых приказов и документов в части ВМФ.
• Обеспечение оперативной и боевой деятельности флота.

Помимо этого, личный состав полка совместно с 1-м и 2-м авиационными полками перегонки самолётов решал задачи по доставке своим ходом авиационной техники от заводов промышленности в действующие авиачасти ВМФ. За годы войны личным составом полка было перегнано около 5,5 тысяч самолётов.

Этап 4: Насыщение техникой и участие в операциях

Летом 1942 года в полк поступило около десятка самолетов Ли-2 (советская лицензионная версия Douglas DC-3), что значительно усилило транспортные возможности.

По Приказу НК ВМФ №0118 от года 4-я АЭ 40-го БАП ВВС ЧФ была расформирована и вошла в состав полка (детали в источнике обрезаны, но это указывает на расширение штата).

Послевоенное развитие и преемственность

После окончания Великой Отечественной войны полк продолжил службу как часть ВВС ВМФ. В разные периоды он менял наименования, сохраняя преемственность (воинская часть 42841):

Дальнейшая линия преемственности (уже на базе 277-й ОТАЭ и смежных частей):

• 327-й отдельный транспортный Краснознамённый авиационный полк (центрального подчинения).
• 399-я отдельная транспортная Краснознамённая авиационная эскадрилья МА.
• 46-й отдельный транспортный Краснознамённый авиационный полк ВВС и ПВО ВМФ.
• 7055-я гвардейская Краснознамённая Севастопольско-Берлинская авиационная база 2-го разряда (условное наименование *).

Ключевые выводы

1. Принадлежность: 65-й отдельный полк — это формирование Авиации Военно-морского флота (ВВС ВМФ), а не Сухопутных войск или ВВС Красной Армии (позже Советской Армии).
2. Специализация: Транспортная авиация специального назначения (спецперевозки, перегонка техники, управление, десант).
3. Воинская часть: 42841 — основной идентификатор для архивных справок и поиска документов личного состава.
4. Судьба: Полк существовал с по , после чего был реорганизован в 277-ю отдельную транспортную Краснознамённую авиаэскадрилью (277-я ОТАЭ ВВС ВМФ).
5. Награды: Полк был награжден Орденом Красного Знамени за заслуги в выполнении командных заданий (награждение произошло в wartime, отсюда индекс «Краснознамённый» в наименовании).

Где искать дополнительную информацию (Архивы и источники)

Для углубленного изучения истории части, поиска наградных листов, боевых журналов или личных дел служивших рекомендуется обращаться к:

• ЦАМО (Центральный архив Министерства обороны РФ) — фонды Главного управления ВВС ВМФ, штатные расписания, приказы НК ВМФ (фонд 38, 40 и др.).
• Память Народа (pamyat-naroda.ru) — поиск по воинской части 42841 или наименованию «65 авиаполк спецназначения», «65 транспортный авиаполк ВМФ».
• Подвиг Народа (podvignaroda.ru) — наградные документы личного состава.
• РГВА (Российский государственный военный архив) — документы более раннего периода (1941–1942 гг.).

---

Статья подготовлена на основе материалов Википедии (статья «65-й отдельный транспортный авиационный полк ВМФ») и архивных приказов НК ВМФ 1941–1943 гг. Дата актуализации: .