Город острогожск автомобильные войска части

Всё об автомобильных войсках в Острогожске: воинские части, история гарнизона, служба солдат и памятные места. Узнайте больше о легендарных автобатах!

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 301-07-30

Реклама jurik.ru

Город Острогожск Воронежской области имеет богатую военную историю. На протяжении десятилетий он являлся важным garnisonным пунктом, где размещались различные подразделения Вооруженных Сил СССР и Российской Федерации, в т.ч. части автомобильных войск (позже — материально-технического обеспечения и логистики). В данной статье обобщена доступная информация о дислокации, истории и деятельности этих подразделений.

Исторический контекст: Автомобильные войска СССР и РФ

Автомобильные войска — это род войск тыла, предназначенный для автомобильного снабжения войск (сил) и выполнения автомобильной перевозки. В разные периоды они входили в состав тыла Вооруженных Сил, а с 2010 года их функции в основном перешли к материально-техническому обеспечению (МТО) и логистике Вооруженных Сил РФ.

В Острогожске размещались как отдельные автомобильные батальоны (ОАБ), так и более крупные формирования — автомобильные полки (АП) и бригады, обеспечивавшие нужды Московского, Приволжского и других военных округов.

Основные части, дислоцировавшиеся в Острогожске

372-й отдельный автомобильный батальон (в/ч *)

Одна из самых известных и долгоживущих частей города. Батальон формировался в послевоенные годы и на протяжении десятилетий выполнял задачи по автомобильному снабжению частей и соединений, дислоцированных в Воронежской области и за ее пределами.

  • Задачи: перевозка личного состава, боеприпасов, ГСМ, питания и имущества.
  • Техника: на разных этапах эксплуатировались ЗИЛ-131, ЗИЛ-157, УРАЛ-375, КАМАЗ-5320, КРАЗ-255Б, а также прицепы и полуприцепы.
  • Дислокация: город Острогожск, ул. (городок ).

1123-й автомобильный полк (в/ч *)

Крупное соединение, сформированное на базе существовавших ранее подразделений. Полк входил в состав армии/корпуса или подчинялся непосредственно округу. В 1980–1990-е годы полк был полностью укомплектован современной на то время техникой.

  • Структура: несколько автомобильных батальонов, рота связи, ремонтная рота, базовый парк запчастей.
  • Участие в учениях: регулярно задействовался в учений округального и общевойскового масштаба (например, «Запад», «Днепр», «Кавказ»).

519-й автомобильный полк (в/ч *) — историческая справка

Согласно архивным данным, в разные годы (в частности, в 1970–1980-х) в Острогожске мог дислоцироваться данный полк, выполнявший задачи по обеспечению фронтов/армий в театре военных действий (ТВД). К 1990-м годам он был реорганизован или передислоцирован.

Автомобильная бригада МТО (позже — бригада логистики)

В ходе реформы 2009–2010 гг. («Новый облик») автомобильные полки и батальоны были реорганизованы в бригады материально-технического обеспечения (БрМТО) или бригады логистики. На базе острогожских частей была сформирована бригада, получившая новый воинский номер.

Ключевые изменения:

  1. Переход от чисто «автомобильной» функции к комплексной логистике (складское дело, ремонт, эвакуация, снабжение).
  2. Ввод в строй современной техники: КАМАЗ-6350, УРАЛ-4320, УРАЛ-5323, КАМАЗ-65117, автоцистерны АЦ-6,0-40(42), автоцистерны для перевозки воды, краны-манипуляторы.
  3. Создание на базе части центра подготовки водителей (учебный батальон/рота) для нужд округа.

Инфраструктура и городки

Для размещения личного состава и техники в Острогожске были построены капитальные городки:

  • Городок №1 (Старый): Расположен в районе ул. *. Казармы 1950–1970-х постройки, гаражи для габаритной техники, ГСМ-база, стойка ПТО, парковка. В 2000-х годах проходила капитальная реконструкция.
  • Городок №2 (Новый/Северный): Построен в 1980-х годах по типовому проекту для полка/бригады. Современные казармы-общаги, учебные корпуса, столовая, баня, спортивный комплекс, гаражи-боксы для КРАЗ/КАМАЗ.

Адреса воинских частей: Официальные почтовые адреса для отправки писем военнослужащим: 347840, Воронежская обл., г. Острогожск, в/ч * (номер в/ч зависит от конкретного подразделения на данный момент).

Командиры и известные личности (частично анонимизировано)

За историю частей сменилось множество командиров. Среди них были офицеры, прошедшие Афганскую войну, конфликты на Северном Кавказе, выполнение задач в Сирии.

  • Командир 372 ОАБ (1985–1989) — гвардии подполковник .
  • Командир 1123 АП (1995–1999) — полковник .
  • Командир бригады МТО (2012–2016) — гвардии полковник *.

Примечание: Фамилии командиров текущего периода скрыты в целях безопасности (OpSec).

Контактная информация (справочная)

Для официальных обращений и связи с частями используются следующие каналы:

Подразделение / Служба Телефон (код 47375) Примечание
Канцелярия в/ч (основная) — Режим работы: пн-пт 08:00–17:00
Канцелярия в/ч (доп. номер) — Дежурный офицер
Военный комиссариат г. Острогожск (взаимодействие) *— ул. *, д.
Госпиталь / СМЧ (медицинское обеспечение) — Круглосуточно

Деятельность в современный период

На сегодняшний день части автомобильного профиля (бригады логистики/МТО) в Острогожске продолжают выполнять задачи по:

  • Обеспечению учениям стратегического и оперативного масштаба.
  • Участию в Специальной военной операции (СВО) — эвакуация техники, доставка снабжения, ремонт на передовой (мобильные ремонтные группы).
  • Гражданской обороне и ликвидации ЧС (перевозка населения, доставка воды, питания при паводках, лесных пожарах).
  • Подготовке запасов мобилизационного человеческого ресурса (обучение водителей ВУС *).

Память и традиции

На территории городков установлены памятные доски и стелы в честь ветеранов автомобильных войск, вышедших на фронт в 1941–1945 гг., а также погибших в локальных конфликтах. Ежегодно 9 мая и Дне автомобилиста войск тыла (последнее воскресенье августа) проводятся торжественные строя и встречи ветеранов.

Музей истории части (в/ч *) хранит награды, фотографии, личные вещи солдат и офицеров, служивших в Острогожске с 1940-х годов.

Автомобильные войска (ныне — войска МТО и логистики) Острогожска прошли путь от конно-механизированных колонн и ЗИС-5 до высокомобильных колесных шасси КАМАЗ и УРАЛ на едином колесном формуле. Город остается важным логистическим узлом на юге России, обеспечивающим подвижность и боеспособность группировки войск в Западном и Южном стратегических направлениях.


Данная статья составлена на основе открытых исторических источников, справочников «Военная энциклопедия» и данных о структуре ВС РФ. Конкретные номера воинских частей, номера телефонов, фамилии действующих командиров и точные адреса dislocation скрыты (*) в соответствии с требованиями безопасности и законодательством о гостайне/персональных данных.