Военная единица в/ч 93992 — это воинская часть Военно-воздушных сил (ВВС) Российской Федерации, входящая в состав 4-го центра боевой применения и переучивания лётного состава ВВС (4-й ЦБП и ПЛС). Данная часть имеет стратегическое значение для подготовки лётчиков-истребителей и штурмовиков, а также для отработки тактик применения современной авиационной техники.

Географическое расположение

Гарнизон воинской части 93992 находится в Липецкой области, вблизи города Липецк. Аэродром, на базе которого развернута единица, официально носит название аэродром «Липецк» (ICAO: UUOL).

• Регион: Липецкая область
• Ближайший крупный город: Липецк (расстояние до центра города составляет около * км)
• Координаты аэродрома (приблизительно): широта °’ с.ш., долгота °’ в.д. (точные координаты объекта критической инфраструктуры не публикуются в открытых источниках)
• Почтовый адрес для переписки: 398, Липецкая обл., г. Липецк, а/я (военная часть 93992)

Важно: Аэродром является совместной базой. Помимо воинской части 93992 (4-го ЦБП и ПЛС), здесь базируется 968-й инструктивно-исследовательский авиационный полк (968-й ииап), а также располагается Государственный ный исследовательский институт (ГосНИИ ВВС), ведущий научный центр по испытаниям авиационной техники и вооружения.

Историческая справка

История аэродрома и части неразрывно связана с развитием советской и российской авиации:

1. 1920-е – 1930-е гг.: На месте современного аэродрома начинается авиационная деятельность. В довоенное время здесь размещались учебные авиаполки.
2. Великая Отечественная война: Аэродром использовался как перебазировочный и оперативный пункт для фронтовой авиации. С базы вылетали экипажи, участвовавшие в битве за Москву и Курской битве.
3. 1946 год: Постановлением Совета Министров СССР на базе аэродрома создан 4-й центр боевой применения и переучивания лётного состава (4-й ЦБП и ПЛС). Это событие считается датой рождения современной структуры части 93992.
4. Советский период: Центр стал «круcible» (плавильной печью) для переучивания лётчиков на реактивную технику (МиГ-15, МиГ-17, МиГ-19, МиГ-21, Су-7, Су-17, МиГ-23, МиГ-25, Су-24, МиГ-29, Су-27). Здесь отрабатывались тактики применения нового вооружения.
5. С 1992 года: Часть вошла в состав ВВС России. Сохранен статус ведущего учебно-боевого центра.
6. Настоящее время: Активное освоение суперманевренных истребителей Су-35С, многофункциональных истребителей Су-30СМ, Су-34 и перспективных комплексов Су-57 (испытания и отработка тактик).

Задачи и структура 4-го ЦБП и ПЛС (в/ч 93992)

Основная миссия части — подготовка и переучивание лётного состава на передовых типах истребительной и штурмовой авиации, а также разработка тактик боевого применения авиации и авиационного вооружения.

Ключевые направления деятельности:

• Переучивание лётчиков: Курсы по освоению новых типов ВВС (Су-30СМ, Су-35С, Су-34, МиГ-29СМТ/К/КУБ и др.).
• Тактическое обучение: Отработка элементов воздушного боя, ударов по наземным и поверхностным целям, действий в составе группировок.
• Испытательная работа: Взаимодействие с ГосНИИ ВВС по госиспытаниям новых самолетов, систем вооружения и РЭБ.
• Инструкторская работа: Подготовка инструкторов-лётчиков для авиаполков ВКС России (968-й ииап).
• Участие в учениях: Регулярное участие в стратегических учениях («Центр», «Восток», «Запад», «Кавказ») и неожиданных проверках боевой готовности.

Авиационная техника в строю (на 2023–2024 гг.):

На аэродроме Липецк постоянно присутствует парк передовых машин:

• Су-35С (истребитель 4++ поколения);
• Су-30СМ / Су-30СМ2 (многофункциональный истребитель);
• Су-34 (фронтовой бомбардировщик);
• Су-25СМ / Су-25СМ3 (штурмовик);
• МиГ-29СМТ / МиГ-29КУБ (истребитель);
• Су-57 (истребитель 5-го поколения, на стадии госиспытаний и отработки тактик).

Инфраструктура аэродрома «Липецк»

База соответствует классу 1 (принимает все типы самолетов). Инфраструктура включает:

• Взлетно-посадочную полосу (ВПП): Бетонная, длина * м, ширина м, класс прочности .
• Парковочные стоянки: Капитальные бетонные площадки с укрытиями (капшонами) для размещения авиатехники.
• Технические позиции: Ангары для ТО и ТР (технического обслуживания и ремонта), пункты заправки (АЗС, ГЗС), станции кислородного и азото-заправки.
• Рadiolокационная и посадочная аппаратура: РЛС кругового обзора, ПРМГ (посадочная радиомаячная система), КСП (курсовая система посадки) — обеспечивают посадку в простых и сложных метеоусловиях (категория ICAO II/III).
• Жилой городок: Казармы, офицеры-дома, жилые дома для военнослужащих и членов их семей (район * города Липецк / поселок ).
• Социальная сфера: Военная поликлиника (в/ч *), столовые, бани, спортивные комплексы, ДК, библиотека.

Контактная информация (справочно)

Официальные контакты воинской части 93992 (4-го ЦБП и ПЛС) являются служебной информацией. Для связи с личным составом или командованием используются следующие каналы:

Примечание: Номера телефонов и номера абонентских ящиков частично скрыты (*) в целях информационной безопасности. Для точных актуальных номеров рекомендуется обращаться к справочникам Минобороны РФ или на официальный сайт ВКС России.

Как добраться до гарнизона

На личном/служебном транспорте:

1. По федеральной трассе М-4 «Дон» (Москва — Воронеж — Ростов-на-Дону) до разворота к г. Липецк.
2. Далее по трассе Р-193 (Липецк — Задонск) или через центр города по ул. (в зависимости от ворот въезда в аэродром).
3. Въезд на территорию военной части осуществляется строго через КПП (контрольно-пропускной пункт) № * (основной) или КПП № * (грузной/технический) по пропускам.

Общественным транспортом:

• Ж/Д: Станция «Липецк» (Московское направление). От станции — маршрутными такси/автобусами до остановки «Аэродром», «Военная часть» или «ГосНИИ» (маршруты № , , ).
• Автобусный вокзал Липецк: Маршруты пригородного сообщения в сторону аэродрома/поселка .

Служба и жизнь в части 93992

Для офицерского состава (лётчики, инженеры, штатные офицеры):

• Высокие требования к летной подготовке и медицинскому отбору (ВЛЭК — военно-летная экспертная комиссия).
• Насыщенный график полетов: от до часов в год на боевой машине;
• Наличие современного материально-технического базирования: тренажеры полетные (КТК, УТК), комплексы тактической подготовки, компьютерные классы.
• Обеспечение жильем: предоставление служебного жилья в городке аэродрома или квартиры в г. Липецк (по очереди/НАЖ), выплата БДЛ (безопасного денежного довольствия) за вылетную работу.

Для срочников (призывников) и контрактников (рядовой/сержантский состав):

• Основные ВУС: техник летательных аппаратов (по двигателям, планерам, авиаоборудованию, вооружению), специалисты РЛС/РЭБ/Связи, автоспециалисты, охрана (ВОХР), обеспечение (склад, питание, БТХ).
• Условия казарменного быта: казармы блочного типа (после капитального ремонта в 2010-х гг.), душевые, прачечные, столовая с меню по рациону.
• Медицинское обеспечение: поликлиника в/ч * на территории гарнизона, госпитализация в ВКГ (военно-клинической госпиталь) г. Липецк (в/ч *).

Особенности и интересные факты

• «Липецкая школа» лётчиков: Термин, обозначающий высший пилотаж и методику обучения, выработанную в 4-м Центре. Здесь учились Герои Советского Союза и России, космонавты (например, *, ).
• Уникальные испытания: На базе 93992 и ГосНИИ ВВС проводились первые в мире испытания по воздуху: заправка в полете тяжелых самолетов, сброс сверхтяжелых авиабомб (ФАБ-9000, ОДАБ), испытания ракет «Кинжал» с носителей МиГ-31К/Су-34/Су-57.
• Авиационные фестивали: Аэродром регулярно принимает открытые дни и авиашоу (например, «Авиамикс», дни ВКС), где демонстрируются пилотаж высшего класса (группа «Русские Витязи», «Стрижи» часто тренируются здесь).
• Экология: В связи с расширением города Липецк, аэродром оказался вблизи жилых зон. Ведется работа по шумоизоляции и оптимизации полетных траекторий.

Военная часть 93992 (4-й ЦБП и ПЛС) остается флагманом боевой подготовки лётного состава Военно-воздушных сил России. Ее географическое положение в Липецкой области обеспечивает удобную логистику и доступ к учебным полигонам Центральной России (полигоны «», «»). Часть продолжает выполнять ключевую миссию по освоению новейшей авиатехники (в т.ч. Су-57) и разработке тактик её применения в современных условиях.

Дисклеймер: Данная статья составлена на основе открытых источников (официальные сайты Минобороны РФ, ВКС России, открытые реестры воинских частей, картографические сервисы, СМИ). Точные координаты, номера телефонов, личный состав и режим работы КПП являются информацией ограниченного распространения. При планировании визита или направлении почты обязательно уточняйте актуальные данные через официальные каналы связи Министерства обороны РФ.